Hóa đơn điện tử cho các hãng tàu, chủ hàng để giảm chi phí
INTTRA, mạng lưới toàn cầu về vận tải biển, cho biết "hóa đơn điện tử" đang nổi lên như một công cụ giảm chi phí quan trọng cho những ai tham gia hoặc kinh doanh vận tải biển, theo kết quả của 1 nghiên cứu toàn cầu năm 2012.
INTTRA, mạng lưới toàn cầu về vận tải biển, cho biết "hóa đơn điện tử" đang nổi lên như một công cụ giảm chi phí quan trọng cho những ai tham gia hoặc kinh doanh vận tải biển, theo kết quả của 1 nghiên cứu toàn cầu năm 2012.
Kết quả được công bố trong bối cảnh áp lực cuộc khủng hoảng kinh tế đang diễn ra, các hãng tàu và chủ hàng tìm những cách thức mới để giảm chi phí vì sản lượng và cước giảm trong khi năng lực vận tải toàn cầu tăng lên nhanh chóng. Cuộc khảo sát các chủ hàng và công ty giao nhận vận tải, trong đó có 4/5 nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu thế giới, 81% số người được hỏi muốn nhận hoá đơn điện tử vào năm 2013. 77% trả lời rằng "tranh chấp quản lý" là thách thức lớn nhất, trong khi 68% cho rằng việc giảm “thời gian và chi phí cho quá trình làm hoá đơn" là mối quan tâm chính của họ. Otto Schacht, Phó chủ tịch logistics đường biển tại Kuehne + Nagel cho biết: "Quy trình thanh toán và giải quyết tranh chấp hóa đơn rất phân tán và thể hiện đáng kể chi phí và sự kém hiệu quả. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics và các hãng tàu có thể được hưởng lợi từ việc tiêu chuẩn hóa quy trình, cải thiện tính minh bạch về khả năng trả nợ của họ và cung cấp quá trình làm hóa đơn minh bạch hơn, tất cả đều tiết kiệm thời gian và nguồn lực". Các tác giả của báo cáo lưu ý: quá trình thanh toán thủ công có thể làm tăng đến hàng triệu USD mỗi năm cho các hãng tàu và chủ hàng: chi phí trung bình xử lý một hóa đơn giấy ở châu Âu là khoảng 30EUR (tương đương với 48USD). Theo Báo cáo Billentis E-Invoicing/E-Billing 2012, chuyển sang lập hoá đơn điện tử tiết kiệm tới 50-80% chi phí. Có nghĩa là các hãng tàu có thể tiết kiệm được 55-88 USD/vận đơn. Giảm lỗi và tranh chấp như một phương pháp giảm chi phí vẫn là yêu cầu hàng đầu của cầu tăng về việc lập hoá đơn điện tử vào năm 2013, với các lỗi hóa đơn ước tính ảnh hưởng từ 20-25% tất cả các hoá đơn vận tải. Điều này dẫn đến sự chậm trễ và không thanh toán cho các hãng tàu, tiêu tốn thời gian và nguồn lực cho cả hai bên, họ phải làm việc cùng nhau để xử lý và giải quyết những khác biệt này. Rod Agona, Giám đốc phụ trách hoá đơn điện tử tại INTTRA cho rằng: "Chúng tôi thấy sự phát triển nhanh chóng cầu về việc lập hoá đơn điện tử trong ngành vận tải biển. Lĩnh vực này đang đối phó với kinh tế khó khăn. Cả hãng tàu và chủ hàng tìm nhiều cách hiệu quả hơn và có lợi nhuận hơn, và hóa đơn điện tử là phương pháp đã được chứng minh để đạt những mục tiêu này".
VNL
toan