Vụ trưởng Vụ Khoa học và Công nghệ (Bộ GTVT) PGS. TS. Hoàng Hà, chủ trì hội nghị. Tham dự hội nghị còn có ThS. Nguyễn Văn Thành, Phó Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, các đại biểu tới từ Vụ Môi trường (Bộ GTVT); Cục quản lý xây dựng và CLCTGT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng (Bộ KHCN); Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI); Tổng công ty xây dựng CTGT 1, 4, Thăng Long; Viện Vật liệu xây dựng (Bộ XD); Trung tâm nghiên cứu vật liệu Polime (Trường ĐHBK Hà Nội); Viện hàn lâm Việt Nam, và nhóm biên soạn.
Theo ý kiến của các nhà khoa học, khi khoan khảo sát hoặc khi khoan thi công cọc nhồi, nếu không sử dụng biện pháp chống sập thành hố khoan thì đất bên cạnh thành hố khoan thường sẽ bị sập xuống làm ảnh hưởng đến chất lượng công việc. Ngoài biện pháp dùng ống chống bằng thép, hiện nay người ta còn thực hiện bơm vào hố khoan các dung dịch giữ thành hố trong đó có dung dịch bentonite. Bentonite Polymer hoá là vật liệu có đặc tính như polymer đồng thời vẫn giữ được những thuộc tính của Bentonite. Trên thế giới thường dùng phụ gia polymer bổ sung vào bentonite để tăng hiệu quả giữ thành vách lỗ khoan. Để nâng cao hiệu quả của việc thí nghiệm xác định chất lượng dung dịch khoan bentonite phù hợp với điều kiện môi trường và địa chất Việt Nam thì việc xây dựng tiêu chuẩn quốc gia cho loại vật liệu này là rất cần thiết.
Tại Hội nghị, nhóm biên soạn đã giới thiệu và tập trung giải thích cơ sở để đưa ra các yêu cầu về kĩ thuật, những quy định về trình tự và thực hiện các phép thử đối với vật liệu bentonite polymer hóa cũng như các quy định trong thi công và nghiệm thu đảm bảo chất lượng hạng mục công trình sử dụng dung dịch khoan này. Theo yêu cầu của Vụ KHCN, nhóm biên soạn tiếp thu các ý kiến góp ý tại hội nghị, chỉnh sửa, hoàn thiện dự thảo và thủ tục trình Bộ GTVT theo quy định.