Lần đầu tiên, Sở GTVT TP.HCM áp dụng công nghệ mới, giúp rút ngắn 1/3 thời gian thi công, sửa đường, tận dụng lại lớp đá nhựa đường cũ và không gây cản trở giao thông.
Ảnh minh họa
Đó là công nghệ thi công sửa chữa kết cấu mặt đường bằng công nghệ tái sinh nguội bê tông nhựa tại chỗ bằng bitum bọt và xi măng, kết hợp lớp phủ nhựa vữa polime. Theo đó, mặt đường được cào bóc 16 cm và tái chế tại chỗ.
Công nghệ này vừa được áp dụng từ đêm 28/1 tại mặt đường Quốc lộ 1, đoạn từ cầu Bình Điền đến đường Nguyễn Hữu Trí, huyện Bình Chánh, dài 250m, rộng 9m.