Hà Nội: Thực hiện nhiều biện pháp đảm bảo trật tự giao thông đô thị

Thứ ba, 14/05/2013 00:00

Xem với cỡ chữ

Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội yêu cầu Thanh tra Sở lên kế hoạch liên ngành, phối hợp với lực lượng Công an và chính quyền địa phương giải tỏa các vi phạm về trật tự ATGT.

Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội yêu cầu Thanh tra Sở lên kế hoạch liên ngành, phối hợp với lực lượng Công an và chính quyền địa phương giải tỏa các vi phạm về trật tự ATGT.

Theo đánh giá của Bộ Giao thông Vận tải, tình trạng xe ô tô chở hàng hóa vượt quá tải trọng cho phép đang có chiều hướng gia tăng. Đây là nguy cơ tiềm ẩn gây mất an toàn giao thông, làm gia tăng tai nạn giao thông và là nguyên nhân trực tiếp gây hư hỏng các công trình giao thông.

Trên thực tế, đã từng xảy ra một số vụ tai nạn giao thông do xe quá tải làm sập gẫy cầu yếu, lật đổ khi đi trên những đoạn đường cong, đèo dốc gây ùn tắc nhiều giờ.Trước tình trạng này, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Hồng Khanh vừa yêu cầu Sở Giao thông Vận tải, Công an Thành phố chỉ đạo các lực lượng Thanh tra Giao thông Vận tải, Cảnh sát giao thông phối hợp, tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm đối với xe ô tô chở quá tải tham gia giao thông trên đường bộ.

Cũng nhằm đảm bảo an toàn giao thông trong khu vực thuộc Thành phố, cuối tuần qua, Sở Giao thông Vận tải cũng vừa tổ chức một cuộc họp với các đơn vị khai thác bến xe trên địa bàn Thành phố. Theo nhận định của Phó Giám đốc Sở Nguyễn Hoàng Linh, trong thời gian qua, tại một số bến xe trên địa bàn Thành phố xuất hiện tình trạng ùn tắc, mất trật tự an toàn giao thông. Lực lượng Thanh tra Sở đã phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý các vi phạm, tuy nhiên, “tình trạng này có giảm nhưng không triệt để”.

Sở Giao thông Vận tải hiện cũng đã xây dựng phương án sắp xếp luồng tuyến vận tải tại bến xe Mỹ Đình, đồng thời yêu cầu các đơn vị khai thác bến xe trên địa bàn Hà Nội báo cáo thực trạng diện tích bến, bãi đỗ, số lượng tuyến, số lượng xe đang khai thác, số lượng doanh nghiệp.... và các thuận lợi, khó khăn. Căn cứ vào hiện trạng, các đơn vị sẽ chủ động đề xuất phương án tiếp nhận, di dời các phương tiện, luồng tuyến để đảm bảo yêu cầu.

Mặt khác, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải yêu cầu Phòng Quản lý vận tải xây dựng các phương án điều tiết luồng tuyến vận tải vào các bến xe một cách khoa học về nhu cầu đi lại của nhân dân để đáp ứng một cách tốt nhất theo quan điểm Bắc - Nam - Đông - Tây.

Đặc biệt, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải yêu cầu Thanh tra Sở xây dựng kế hoạch liên ngành, phối hợp với lực lượng Công an và chính quyền địa phương để giải tỏa các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, an ninh trật tự tại các khu vực bến xe khách liên tỉnh (bến có, hàng quán, bãi trông xe trái phép...), các tuyến đường thường xảy ra vi phạm của xe khách.

Liên quan đến các hoạt động “xẻ thịt” gầm cầu để làm bãi đỗ xe và các dịch vụ khác, cũng trong tuần qua, Ủy ban nhân dân thành phố đã yêu cầu, thu hồi toàn bộ, giải tỏa lấn chiếm mặt bằng gầm các công trình cầu Thanh Trì, cầu Vĩnh Tuy, nút giao Pháp Vân và đường vành đai III để quản lý theo đúng thiết kế kỹ thuật, duy trì tốt tình trạng kỹ thuật của cầu, mặt bằng gầm cầu và các công trình ngầm liên quan.

Trường hợp sử dụng gầm cầu vượt làm bãi đỗ xe tạm thời phải được UBND TP Hà Nội quyết định. Sở GTVT là cơ quan chịu trách nhiệm về việc tổ chức sử dụng gầm cầu. Bãi đỗ xe tạm thời phải bảo đảm an toàn phòng chống cháy nổ, an toàn giao thông, bảo vệ môi trường và tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa cầu theo quy định.

Nguồn: VOVGT

KieuAnh