Cuối tháng 2, lực lượng CSGT (có sự hỗ trợ của Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt) đã huy động tối đa lực lượng (tổ chức 1.672 ca TTKS với 5.593 lượt cán bộ chiến sĩ tham gia), đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm.
Ra quân tổng lực
Nếu như trung bình tháng 1 và tháng 2/2009, mỗi tháng trên địa bàn Nghệ An xảy ra 20 vụ TNGT, làm chết 22 người, bị thương 8 người thì bước sang tháng 3/2009 chỉ xảy ra 11 vụ, làm chết 12 người, 1 người bị thương. Kết quả này xuất phát từ một loạt các giải pháp đảm bảo ATGT kịp thời.
Cuối tháng 2, lực lượng CSGT (có sự hỗ trợ của Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt) đã huy động tối đa lực lượng (tổ chức 1.672 ca TTKS với 5.593 lượt cán bộ chiến sĩ tham gia), đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm.
Tại Tp. Vinh, địa bàn luôn đứng đầu về số vụ TNGT toàn tỉnh (riêng quý I, chiếm 25% tổng số vụ TNGT của cả 20 huyện, thành, thị), Phòng CSGT đã tăng cường 2 máy đo tốc độ ghi hình, cộng thêm 1 máy của thành phố để bố trí đo tốc độ trên một số tuyến phố trong nội thành. Tại khu vực 2 bến xe và một số nút giao thông quan trọng, công an thành phố tăng cường thêm mỗi điểm 5 cán bộ, chiến sĩ nhằm phát hiện xử lý các hành vi vi phạm. Ban đêm, lực lượng chức năng còn tổ chức hoá trang mật phục để phát hiện những trường hợp sử dụng môtô không biển số, chạy xe lạng lách đánh võng, không đội MBH...
Trong tháng 3, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã phát hiện, lập biên bản 12.329 trường hợp vi phạm trật tự ATGT, cao hơn trung bình 2 tháng trước đó. Lực lượng công an xã cũng được yêu cầu tăng cường kiểm tra, xử lý người ngồi trên môtô, xe gắn máy không đội MBH, chở hàng cồng kềnh. Kết quả, trong tháng 3 toàn tỉnh đã lập biên bản xử phạt 3.166 trường hợp ngồi trên xe môtô không đội MBH, TNGT liên quan đến môtô, xe gắn máy trong tháng giảm 3 vụ, 5 người chết so với cùng kỳ.
UBND tỉnh đã chỉ đạo thành lập một số Đoàn công tác liên ngành, kiểm tra tiến độ thực hiện giải toả hành lang giao thông (giai đoạn 2) theo Quyết định 1856 của Chính phủ và những vấn đề tồn tại, vướng mắc trong công tác quản lý Nhà nước trên lĩnh vực ATGT như phân công, phân nhiệm, kiện toàn bộ máy ATGT huyện, xã. Việc kiểm tra tập trung vào những vị trí tiềm ẩn nguy cơ TNGT, bất cập trong tổ chức giao thông được yêu cầu địa phương báo cáo cụ thể tình trạng, số lượng, đã khắc phục được gì và cần phải bổ sung yếu tố nào khác... để tiếp tục kiến nghị cải tạo. Từ kết quả kiểm tra này, Ban ATGT đã có thêm cơ sở để nghiên cứu xem xét lắp đặt cụm đèn tại ngã ba Quán Hành (huyện Nghi Lộc), cầu Bùng (huyện Diễn Châu) và ngã tư thị trấn Đô Lương... là những vị trí tiềm ẩn TNGT.
Mới đây, Thường trực Ban ATGT tỉnh tiếp tục có Công văn số 17/ATGT về việc tuyên truyền, cảnh báo TNGT trên địa bàn liên thôn, liên xã, khu vực trọng điểm thường xảy ra TNGT. Các địa phương đã cụ thể hoá hướng chỉ đạo mới này của Ban ATGT rất kịp thời và bước đầu đã phát huy hiệu quả.
Tại Tx. Thái Hoà, ông Lê Phúc Ân - Chủ tịch UBND, Trưởng ban ATGT thị xã đã yêu cầu các phường, xã: tổ chức lắp đặt áp phích tuyên truyền, cảnh báo TNGT (kích thước mỗi biển 0,7 x 1,0m) trước những điểm giao nhau, nơi thường xảy ra TNGT, nơi đông người tham gia giao thông; tổ chức phát quang, tháo dỡ tường rào, kiốt dịch vụ làm che khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông tại tất cả các khu vực ngã ba, ngã tư thuộc các tuyến đường liên thôn, liên xã. Đồng thời, ban hành quy định và tổ chức quán triệt đến từng hộ dân không dựng rạp đám tang, đám cưới trên lòng đường gây cản trở ùn tắc giao thông.
Trong tháng 3/2009, 12/20 huyện, thị, thành phố trên địa bàn không có TNGT, trong đó những “điểm nóng” TNGT trước kia như Nghi Lộc, Diễn Châu, Tx. Cửa Lò, Đô Lương... đều không để xảy ra TNGT.
banduong.vn