Ban ATGT TP.Đà Nẵng vừa đề nghị Ban ATGT quận Cẩm Lệ tổ chức lực lượng, kéo dài thời gian cảnh giới từ 5 giờ sáng đến 24 giờ tối hàng ngày tại Km799+170, bảo đảm tuyệt đối an toàn tại khu vực này; lắp đặt pano tuyên truyền, cảnh báo cho người tham gia giao thông biết, tập trung chú ý quan sát khi băng qua đường ngang dân sinh.
Để bảo đảm ATGT đường sắt giao cắt giữa đường ngang dân sinh trên địa bàn quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng, Ban ATGT TP.Đà Nẵng vừa đề nghị Ban ATGT quận Cẩm Lệ tổ chức lực lượng, kéo dài thời gian cảnh giới từ 5 giờ sáng đến 24 giờ tối hàng ngày tại Km799+170, bảo đảm tuyệt đối an toàn tại khu vực này; lắp đặt pano tuyên truyền, cảnh báo cho người tham gia giao thông biết, tập trung chú ý quan sát khi băng qua đường ngang dân sinh.
Theo ông Văn Hữu Chiến - Trưởng Ban ATGT TP Đà Nẵng, căn cứ vào Quy chế phối hợp giữa Bộ GTVT và UBND TP Đà Nẵng trong việc đảm bảo trật tự ATGT tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt; trách nhiệm của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (trực tiếp Công ty Quản lý đường sắt và Công ty Thông tin tín hiệu đường sắt sở tại): "Đối với đường ngang có tình hình trật tự an toàn giao thông diễn biến phức tạp: chủ động hoặc trên cơ sở đề nghị của địa phương tố chức cảnh giới hoặc chốt gác đảm bảo TT ATGT", Ban ATGT Thành phố đề nghị Công ty TNHH MTV Quản lý Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng có trách nhiệm hỗ trợ người cảnh giới, phối hợp với địa phương tăng cường trực tại chốt gác Km799+170, cung cấp giờ chạy tàu cho Tổ cảnh giới, lắp đặt biển báo, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện tại khu vực này.
Được biết, từ đầu năm đến nay, tình hình tai nạn giao thông đường sắt xảy ra trên địa bàn quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng diễn biển rất phức tạp; nhất là tại Km799+170 (dưới chân cầu Hòa Cầm); xảy ra 2 vụ, làm chết 4 người, nguyên nhân chủ yếu do người điều phương tiện mô tô không chú ý quan sát khi băng qua đường ngang dân sinh, thời gian xảy ra tai nạn vào ban đêm.
X.N