Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, đơn vị vừa có văn bản yêu cầu các Cục Quản lý đường bộ, Cục Quản lý đường bộ cao tốc, các Sở GTVT, các Nhà đầu tư BOT thường xuyên kiểm tra, kịp thời cập nhật các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, đồng thời tiến hành lập hồ sơ điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT.
Tổng cục ĐBVN đang từng bước xóa bỏ điểm đen, điểm tiềm ẩn trên các tuyến quốc lộ. Ảnh minh họa
Tổng cục Đường bộ Việt Nam lưu ý, trường hợp nguyên nhân và giải pháp khắc phục có liên quan đến cầu đường, thì cần dự kiến kinh phí đầu tư, sắp xếp thứ tư ưu tiên xử lý (căn cứ vào số vụ tai nạn, mức độ nghiêm trọng, tính chất tuyến đường…) để trình trong kế hoạch xử lý hàng năm hoặc xử lý đột suất về Tổng cục Đường bộ Việt Nam (đối với quốc lộ). Sau khi cho phép thực hiện, hoặc có trong kế hoạch, cần khẩn trương lập hồ sơ thiết kế và các thủ tục liên quan để thực hiện nhanh nhất. Trường hợp nguyên nhân và giải pháp khắc phục khác thì cơ quan trực tiếp quản lý đường bộ kiến nghị cơ quan, đơn vị có trách nhiệm xử lý theo thẩm quyền, đồng thời gửi Báo cáo Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Trong thời gian làm các thủ tục hoặc trong điều kiện nguồn vốn khó khăn, chưa thể đầu tư xử lý triệt để các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Cục Quản lý đường bộ, các Sở GTVT, các Nhà đầu tư phải có các biện pháp xử lý tạm thời ngay các điểm này (cắm biển báo, sơn kẻ đường, sơn gờ, vạch dẫn hướng hoặc phát quang tầm nhìn...) và theo dõi, để nâng cao ATGT. Ngoài ra, đối với các tuyến đường địa phương, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các Sở GTVT tham mưu cho UBND Tỉnh, có giải pháp xử lý kịp thời.
Xuân Nguyên