Bộ GTVT vừa có Công văn số 4923/BGTVT-KHĐT gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Long An trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Long An gửi tới trước Kỳ họp thứ 11, Quốc hội khóa XIV.
Theo Công văn số 92/BDN do Ban Dân nguyện chuyển đến ngày 06/4/2021, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Long An, nội dung kiến nghị như sau:
“Đề nghị có chủ trương bổ sung vào quy hoạch giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trục giao thông động lực TP. Hồ Chí Minh – Long An – Tiền Giang, hỗ trợ cho tỉnh Long An vốn đầu tư xây dựng 03 cầu bắc qua sông Cần Giuộc, sông Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây và phương án đầu tư xây dựng tuyến đường, để góp phần phát triển kinh tế - xã hội vùng, nâng cao đời sống của nhân dân.”
Trước tiên, Bộ Giao thông vận tải trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Long An đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Long An nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân. Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ Giao thông vận tải xin trả lời như sau:
Thực hiện Luật Quy hoạch số 21/2017/QH14, Bộ Giao thông vận tải đang tổ chức lập Quy hoạch ngành quốc gia trong đó có Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong quá trình lập quy hoạch, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp với các đơn vị của Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Long An, tỉnh Tiền Giang để định hướng phát triển, đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung và tỉnh Long An nói riêng.
Đến nay, trục giao thông động lực TP. Hồ Chí Minh – Long An – Tiền Giang đã được cập nhật vào dự thảo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (có tên gọi là Quốc lộ 50B), quy hoạch đang được trình Hội đồng thẩm định quy hoạch xem xét, có ý kiến làm cơ sở để Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ quyết định.
Hiện nay tuyến đường chưa có trong Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam nên Bộ Giao thông vận tải không thể xây dựng phương án đầu tư hoặc hỗ trợ vốn cho tỉnh Long An đầu tư các công trình cầu nêu trên do chưa phù hợp với quy định của Luật Ngân sách nhà nước.
Sau khi Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt, Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Long An để nghiên cứu, huy động và thực hiện đầu tư trục giao thông động lực TP. Hồ Chí Minh – Long An – Tiền Giang.
Trên đây là trả lời của Bộ Giao thông vận tải đối với kiến nghị của cử tri tỉnh Long An, trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Long An để trả lời cử tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành Giao thông vận tải./.