Bộ GTVT vừa có Công văn 13580/BGTVT-KCHT ngày 21/12/2021 gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Nghệ An trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Nghệ An gửi tới sau Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XV.
Theo đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Nghệ An do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 418/BDN ngày 02/11/2021, nội dung kiến nghị như sau:
Cử tri thị xã Hoàng Mai và huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An kiến nghị Bộ GTVT quan tâm, chỉ đạo xử lý tình trạng ngập úng cục bộ vào mùa mưa trên tuyến QL.1, đoạn qua phường Quỳnh Xuân, thị xã Hoàng Mai; tuyến QL.48E, đoạn qua xóm Long Nam, xã Đồng Thành, huyện Yên Thành làm ảnh hưởng đến giao thông và đời sống của người dân.
Trước tiên, Bộ GTVT trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Nghệ An đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Nghệ An nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân.
Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT trả lời như sau:
Đối với việc xử lý tình trạng ngập úng cục bộ vào mùa mưa trên tuyến QL.1, đoạn qua phường Quỳnh Xuân, thị xã Hoàng Mai, các vị trí ngập mặt đường khi mưa lớn bao gồm Km392+995 - Km393+57 (Khối 3); Km393+624 - Km394+016 (Khối 5); Km394+800 - Km394+950 (ngã tư Quỳnh Xuân).
Về nguyên nhân gây ngập QL.1 đoạn Km392+00 - Km394+00 đưa vào khai thác sử dụng từ tháng 5/2015; đoạn tuyến đi qua khu vực dân cư thuộc phường Quỳnh Xuân, thị xã Hoàng Mai. Việc thoát nước từ sườn đồi thoải phía Tây sang phía Đông QL.1 thông qua hệ thống rãnh dọc phải tuyến (phía Tây) về các cống ngang thoát về hạ lưu (phía Đông, trái tuyến). Sau khi đưa vào khai thác sử dụng khoảng 2 đến 3 năm, quá trình đô thị hóa địa phương không xây dựng hệ thống thoát nước riêng mà đổ vào hệ thống thoát nước dọc của quốc lộ làm quá tải gây ngập.
Quá trình xử lý, từ năm 2017 đến nay, Tổng cục ĐBVN đã thường xuyên yêu cầu Công ty TNHH 2TV BOT QL1A Cienco4 - TCT 319 nạo vét, khơi thông cống rãnh đảm bảo thoát nước1 ; phối hợp cùng UBND thị xã Hoàng Mai và UBND phường Quỳnh Xuân kiểm tra hiện trường, đề xuất phương án xử lý chống ngập.
Tuy nhiên, địa phương chưa có phương án giải quyết công tác giải phóng mặt bằng để xử lý dứt điểm chống ngập QL.1, đoạn qua phường Quỳnh Xuân. Để giải quyết tình trạng ngập theo phản ánh của cử tri, ngày 28/9/2021,Tổng cục ĐBVN, Cục QLĐB II đã mời UBND thị xã Hoàng Mai, Nhà đầu tư kiểm tra hiện trường thống nhất phương án xử lý. Theo đó, Nhà đầu tư đã lập hồ sơ KSTK xử lý chống ngập và có văn bản đề nghị UBND thị xã Hoàng Mai, UBND phường Quỳnh Xuân hỗ trợ công tác giải phóng mặt bằng để thực hiện. Cho đến nay, UBND thị xã Hoàng Mai vẫn chưa có ý kiến phản hồi, cam kết về phạm vi xây dựng rãnh, cam kết đền bù GPMB để triển khai dự án xử lý chống ngập trên QL.1, đoạn qua phường Quỳnh Xuân nêu trên.
Đề nghị Tỉnh ủy, UBND tỉnh Nghệ An chỉ đạo UBND thị xã Hoàng Mai khẩn trương giải phóng mặt bằng để Nhà đầu tư triển khai xử lý dứt điểm tình trạng ngập úng các đoạn tuyến nêu trên.
Về việc tuyến QL.48E, đoạn qua xóm Long Nam, xã Đồng Thành, huyện Yên Thành làm ảnh hưởng đến giao thông và đời sống của người dân, Quốc lộ 48E, đoạn qua xóm Long Nam, xã Đồng Thành, huyện Yên Thành thuộc lý trình Km185+450 - Km186+25; Chiều rộng mặt đường 5,5m; chiều rộng nền đường 6,5m. Hiện trạng đoạn tuyến QL.48E trước kia là đường tỉnh, đã được xây dựng lâu nên một số vị trí mặt đường đã xuống cấp, bong tróc, hệ thống thoát nước ở hai bên tuyến là rãnh đất.
Hiện tại, Tổng cục ĐBVN đã phê duyệt dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, hệ thống thoát nước và ATGT trên đoạn Km183+500 - Km1895 để triển khai vào Quý II năm 2022. Trong thời gian chờ thực hiện dự án, Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng cục ĐBVN chủ động kiểm tra theo nội dung kiến nghị của cử tri và chỉ đạo đơn vị quản lý tuyến tăng cường công tác bảo dưỡng công trình, xử lý ngay các bất cập, hư hỏng nhỏ theo thẩm quyền để đảm bảo ATGT trên tuyến.
Trên đây là trả lời của Bộ GTVT với kiến nghị của cử tri tỉnh Nghệ An, trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Nghệ An để trả lời cử tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành Giao thông vận tải.