Bộ GTVT vừa có Công văn số 9281/BGTVT-KHĐT ngày 12/09/2022 gửi Đoàn đại biểu Quốc hội Thanh Hóa để trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa gửi tới trước Kỳ họp 3 Quốc hội khóa XV.
Theo đó, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 685/BDN ngày 29/7/2022, nội dung kiến nghị như sau:
“Nội dung kiến nghị (Câu số 31, ý a): Đề nghị Bộ xem xét, quyết định có chủ trương đầu tư tuyến đường Hồ Chí Minh tránh phía Đông Nam thị trấn Phong Sơn, huyện Cẩm Thủy; đầu tư nâng cấp các tuyến Quốc lộ: Quốc lộ 47 đoạn qua xã Tân khang đi thị trấn Nưa, Quốc lộ 16 đoạn đi qua ngã tư chợ Ngàm”.
Trước tiên, Bộ GTVT trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân.
Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT xin trả lời như sau: Đối với việc đầu tư tuyến đường Hồ Chí Minh tránh phía Đông Nam thị trấn Phong Sơn, huyện Cẩm Thủy, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đếnnăm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021, đường Hồ Chí Minh đoạn qua thị trấn Phong Sơn, huyệnCẩm Thủy có quy mô quy hoạch cấp III, 2 làn xe. Đến nay, Bộ GTVT đã hoànthành đầu tư đường Hồ Chí Minh và tuyến Quốc lộ 217 tránh Cẩm Thủy (nhánh và nhánh Tây) theo quy hoạch được duyệt từ năm 2005 và năm 2014.
Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa chuyển kiến nghị của cử tri nêu trên đến UBND tỉnh Thanh Hóa để tiến hành kiểm tra, rà soát và cân đối nguồn vốn đầu tư khi nhu cầu vận tải trên tuyến tăng cao theo quy định tại khoản 3, mục III Điều 1 Quyết định số 1454/QĐ -TTg.
Về đầu tư nâng cấp các tuyến Quốc lộ 47C đoạn qua xã Tân Khang đi thị trấn Nưa: Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được duyệt, Quốc lộ 47C đoạn từ xã Tân Khang, huyện Nông Cống đi thị trấn Nưa, huyện Triệu Sơn có chiều dài khoảng 7,18km có quy mô quy hoạch cấp IV, III, 2 - 4 làn xe. Hiện trạng có quy mô cấp V, 1 làn xe.
Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa về việc sớm đầu tư Quốc lộ 47C đoạn đoạn từ xã Tân Khang, huyện Nông Cống đi thị trấn Nưa, huyện Triệu Sơn theo Quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhằm đảm bảo tính đồng bộ, phát huy hiệu quả tuyến đường, góp phần giải quyết vấn đề lưu thông hàng hóa và hành khách, đảm bảo an ninh quốc phòng cho tỉnh Thanh Hóa nói riêng và các tỉnh vùng Bắc Trung bộ nói chung.
Tuy nhiên, do Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 ngày 28/7/2021 rất hạn hẹp, nguồn lực tập trung chủ yếu cho các dự án động lực quan trọng, cấp bách theo các nguyên tắc, tiêu chí của Quốc hội, Chính phủ1, nên chưa thể cân đối bố trí cho dự án này. Bộ GTVT ghi nhận và sẽ nghiên cứu đầu tư vào thời điểm thích hợp khi cân đối được nguồn vốn. Rất mong cử tri và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa cảm thông và chia sẻ. Trước mắt, Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam rà soát đánh giá, tăng cường duy tu, cải tạo mặt đường để đảm bảo nhu cầu đi lại trên tuyến.
Đối với nhu cầu đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 đã cân đốikhoảng 14.893 tỷ đồng để thực hiện các dự án đường bộ cao tốc các đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt; dự án nâng cấp Quốc lộ 15 đoạn qua tỉnh Hòa Bình và Thanh Hóa (Tiểu dự án 3) và các dự án thuộc chuyên ngành đường sắt, hàng hải.
Về đầu tư Quốc lộ 16 đoạn đi qua ngã tư chợ Ngàm: Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050 đã được phê duyệt, tuyến đường nối các huyện Tây Thanh Hóa và Tây Nghệ An được nâng thành Quốc lộ 16. Theo quy định tại Khoản 4, mục III, Điều 1 Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021 "Các tuyến đường địa phương được quy hoạch thành quốc lộ trong quyết định này chỉ nâng lên quốc lộ sau khi được đầu tư bảo đảm quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch và không thấp hơn quy mô đường cấp IV, 2 làn xe".
Đề nghị UBND tỉnh Thanh Hóa căn cứ quy định nêu trên huy động nguồn lực của địa phương để đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh này, đảm bảo tiêu chí nâng cấp thành quốc lộ theo quy định (trong đó có việc đầu tư đoạn đi qua ngã tư chợ Ngàm), đồng thời trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa về nội dung nêu trên theo thẩm quyền. Trên đây là trả lời của Bộ GTVT đối với kiến nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa, trân trọng gửi tới Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa để trả lời cử tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành Giao thông vận tải.