Với sự chỉ đạo quyết liệt của UBND tỉnh, Sở Giao thông vận tải, Công an tỉnh và tinh thần trách nhiệm cao của các lực lượng phối hợp, sau 02 năm triển khai thực hiện Kế hoạch, tình hình các phương tiện vi phạm quá tải trọng cho phép tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Thuận đã giảm nhiều so với trước đây (đã giảm khoảng 90%)
Thực hiện chỉ đạo tại Công điện số 1966/CĐ-TTg ngày 19/11/2013 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường thực hiện kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ; Kế hoạch phối hợp số 12593/KHPH-BGTVT-BCA ngày 21/11/2013 của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công an; Chỉ thị số 1095/CT-TCĐBVN ngày 21/3/2014 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc đồng loạt triển khai công tác kiểm tra tải trọng xe trên các quốc lộ trọng điểm và các văn bản, hướng dẫn chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải và Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Sở Giao thông vận tải Bình Thuận đã tham mưu cho UBND tỉnh ban hành Chỉ thị số 02/CT-UBND ngày 27/01/2014 về triển khai thực hiện việc tăng cường kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ thuộc địa bàn tỉnh Bình Thuận; đồng thời Sở Giao thông vận tải phối hợp với Công an tỉnh xây dựng Kế hoạch phối hợp giữa hai ngành trong công tác kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ (Kế hoạch số 03/KHPH/SGTVT-CAT ngày 08/4/2014) và trình UBND tỉnh phê duyệt (Quyết định phê duyệt số 1233/QĐ-UBND ngày 14/4/2014) để triển khai thực hiện.
Từ ngày 01/4/ 2014 đến ngày 31/3/2016, Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động , lực lượng Thanh tra giao thông và Tổ kiểm tra liên ngành 1943 đã dừng, kiểm tra 25.685 xe; phát hiện, lập biên bản và ra Quyết định xử phạt vi phạm hành chính về quá tải 5.101 trường hợp; vi phạm về kích thước thành thùng xe 653 trường hợp, với tổng số tiền xử phạt là 35.381.400.000 đồng. Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe có thời hạn: 3.037 trường hợp.
Trong thời gian tới, lực lượng Thanh tra giao thông thuộc Thanh tra Sở phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát cơ động và Kiểm soát quân sự tiếp tục duy trì hoạt động của Trạm kiểm tải trọng xe 24giờ/ngày và 7ngày/tuần theo đúng chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải; đồng thời tiếp tục phối hợp tốt với lực lượng chức năng và Công an cấp huyện trong công tác kiểm soát tải trọng xe; tăng cường kiểm tra tại các cảng, mỏ vật liệu và các đầu mối hàng hóa trong việc thực hiện cam kết không xếp hàng lên xe quá tải trọng cho phép tham gia giao thông, không cơi nới thùng xe và không chở quá tải trọng cho phép tham gia giao thông; kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm bảo đảm trật tự ATGT theo đúng Kế hoạch đã được phê duyệt; theo Đề án điều chỉnh Quy hoạch tổng thể Trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường bộ đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 nêu tại Kế hoạch hành động “Năm An toàn giao thông – 2016” của Bộ Giao thông vận tải.