Trong 9 tháng năm 2018, các ngành chức năng, Ban An toàn giao thông (ATGT) các huyện, thị, thành phố trong tỉnh Bình Dương đã xây dựng và triển khai thực hiện kế hoạch Năm ATGT 2018 một cách nhịp nhàng và đồng bộ nên tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh đã giảm được cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ năm 2017.
Cùng với đó, tình hình trật tự (TT), ATGT trong các đợt cao điểm Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và lễ hội Rằm tháng giêng 2018, lễ 30/4 và 1/5, Quốc khánh (2/9) được bảo đảm. Công tác tuần tra, kiểm soát (TTKS) bảo đảm TTATGT được duy trì thường xuyên, đặc biệt là công tác TTKS theo chuyên đề, kiểm soát tải trọng phương tiện; hoạt động của lực lượng Cảnh sát giao thông và Thanh tra giao thông không ngừng được chấn chỉnh, nâng cao hiệu quả; nhiều lực lượng khác được huy động tối đa tham gia công tác bảo đảm TTATGT...
Lực lượng thanh tra giao thông Bình Dương kiểm tra, xử lý xe khách vi phạm trên tuyến quốc lộ 13
Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật ATGT cho trẻ em, thanh - thiếu niên, học sinh đã được các sở, ban, ngành và địa phương chú trọng, bám sát chủ đề Năm ATGT 2018.
Kết quả thực hiện giảm ùn tắc giao thông (UTGT) cũng có nhiều chuyển biến. Trong 9 tháng qua, toàn tỉnh xảy ra 18 vụ UTGT thời gian khoảng 1 - 2 giờ, tại các địa phương như TX.Bến Cát (5 vụ); TX.Thuận An (9 vụ); TP.Thủ Dầu Một (4 vụ). Nguyên nhân là do đèn tín hiệu giao thông không hoạt động; va chạm giao thông; xe hư hỏng; trời mưa, giờ cao điểm phương tiện tham gia giao thông nhiều, trong đó có một số phương tiện không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu nên dẫn đến ùn tắc; lưu lượng phương tiện tham gia giao thông gia tăng...
Theo ông Trần Bá Luận, Phó trưởng Ban ATGT tỉnh, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, 9 tháng qua, TNGT trên địa bàn tỉnh Bình Dương tuy đã giảm được cả 3 tiêu chí nhưng còn xảy ra TNGT đường bộ, đường thủy nội địa gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng (xảy ra trong quý II và quý III); số người chết do TNGT vẫn còn ở mức cao. Vẫn còn xảy ra tình trạng UTGT kéo dài từ 1 - 2 giờ tại một số giao lộ trên các tuyến đường trọng điểm của tỉnh; còn tình trạng một vài đơn vị thi công, chủ đầu tư chưa nghiêm túc thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm ATGT trong quá trình thi công trên đường đang khai thác, tạo nguy cơ mất ATGT và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Mặc dù cơ quan chức năng đã nhiều lần kiểm tra, nhắc nhở nhưng đơn vị hữu quan vẫn chậm khắc phục.
Ngoài ra, các ngành, cơ quan, đơn vị chức năng chịu trách nhiệm trực tiếp về công tác xử lý các vị trí mặt đường ngập khi mưa chậm giải quyết, khắc phục. Còn xảy ra tình trạng mất ATGT, UTGT trước cổng trường học trong giờ cao điểm phụ huynh đưa, đón học sinh...