Thanh tra Bộ GTVT triển khai quán triệt các văn bản về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực tại Viện Khoa học và Công nghệ GTVT

Đồng chí Lâm Văn Hoàng, Chủ nhiệm UBKT Đảng ủy Bộ, Chánh Thanh tra Bộ GTVT đã tới dự và trực tiếp truyền đạt nội dung một số văn bản quan trọng của Ban Cán sự Bộ GTVT. Đây là Hội nghị thứ 7 sau thành công của 6 Hội nghị tổ chức tại các cục quản lý chuyên ngành, Tổng công ty Bảo đảm An toàn hàng hải miền Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam. 

 Chánh Thanh tra Bộ GTVT Lâm Văn Hoàng trực tiếp truyền đạt nội dung
một số văn bản quan trọng của Ban Cán sự Bộ GTVT

Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với sự tham dự của gần 450 cán bộ, đảng viên, viên chức, người lao động Viện Khoa học và Công nghệ GTVT theo hình thức trực tiếp và trực tuyến tại điểm cầu các phân Viện và Phòng nghiên cứu trọng điểm.

Tại Hội nghị các đại biểu đã nghe TS Đinh Văn Minh, nguyên Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Thanh tra Chính phủ, trình bày, trao đổi nội dung về “nhận diện, phát hiện các hành vi tham nhũng, tiêu cực và một số tồn tại, sai phạm thường xảy ra được phát hiện, xử lý qua công tác thanh tra của Thanh tra Chính phủ; bài học kinh nghiệm rút ra đối với các đơn vị, doanh nghiệp”; chia sẻ một số lưu ý trong thực hiện kê khai tài sản, thu nhập.

Phó Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT Đinh Văn Tiến

phát biểu khai mạc Hội nghị

Trực tiếp truyền đạt nội dung một số văn bản về công tác phòng chống tham nhũng, tiêu cực của Đảng, Nhà nước và Bộ GTVT, Chánh Thanh tra Bộ GTVT Lâm Văn Hoàng nhấn mạnh hiện Bộ GTVT đang tập trung chỉ đạo, triển khai thực hiện "3 đột phá chiến lược" tại Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng. Trong đó, tập trung đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông với nhiều dự án quan trọng như đường cao tốc, cảng hàng không, cảng biển...

Vì vậy, hàng năm, Bộ GTVT được Nhà nước giao khối lượng vốn lớn; Bộ GTVT vừa là cơ quan quản lý nhà nước, vừa là cơ quan trực tiếp thực hiện các dự án. Với đặc thù này, các lĩnh vực do Bộ GTVT quản lý có tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tham nhũng, tiêu cực, lãng phí, đặc biệt trong lĩnh vực quản lý đầu tư xây dựng.

Nhằm triển khai đồng bộ, hiệu quả công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, từ năm 2020 đến nay, Ban Cán sự đảng, Bộ GTVT đã ban hành 45 văn bản để quán triệt, triển khai, hướng dẫn thực hiện về công tác này trong toàn ngành. Đặc biệt, Ban Cán sự đảng Bộ đã ban hành Nghị quyết số 50 về tiếp tục tăng cường công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực; Bộ trưởng phê duyệt Đề án Nâng cao hiệu lực, hiệu quả phòng, chống tham nhũng, tiêu cực giai đoạn 2022-2025 và định hướng đến năm 2030; Ban Cán sự đảng Bộ ban hành Chỉ thị số 02-CT/BCSĐ về tăng cường và nâng cao chất lượng công tác kiểm tra của Bộ GTVT.

"Đây là hệ thống những văn bản chi tiết, cụ thể. Vấn đề là phải tổ chức cụ thể hóa hơn nữa, phù hợp để triển khai thực hiện tại từng cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp", ông Hoàng nhấn mạnh và đề nghị cấp ủy, lãnh đạo các cơ quan, đơn vị tập trung nghiên cứu, xây dựng kế hoạch, chương trình hành động cụ thể. Việc thực hiện phải có sản phẩm cụ thể; định kỳ phải kiểm tra, theo dõi, đôn đốc thực hiện theo đúng phương châm công tác phòng chống tham nhũng, tiêu cực cấp bách, lâu dài, thường xuyên, liên tục, từ sớm, từ xa. 

Quang cảnh Hội nghị

Nhấn mạnh vai trò của Viện Khoa học và Công nghệ GTVT là đơn vị nòng cốt trong việc triển khai các nhiệm vụ khoa học công nghệ; nghiên cứu, ứng dụng, thử nghiệm, đánh giá vật liệu mới, công nghệ mới về GTVT của Bộ GTVT; đơn vị sự nghiệp công lập thực hiện cơ chế tự chủ thuộc Bộ GTVT, thực hiện chức năng nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ, chuyển giao công nghệ trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông, hạ tầng kỹ thuật, xây dựng dân dụng, công nghiệp, khai thác vận tải, bảo vệ môi trường, bảo vệ công trình, an toàn giao thông, công nghệ thông tin, tự động hóa và đào tạo; thực hiện các dịch vụ tư vấn và sản xuất kinh doanh theo quy định của pháp luật và các nhiệm vụ do Bộ GTVT giao, Chánh Thanh tra Lâm Văn Hoàng đề nghị Viện xây dựng, hoàn thiện phương án sắp xếp, cơ cấu lại các đơn vị thuộc theo hướng tinh gọn, không chồng chéo về chức năng, nhiệm vụ và phạm vi hoạt động; tập trung xây dựng kế hoạch phát triển khoa học công nghệ của Viện. Bên cạnh đó, Viện phải khẩn trương rà soát, có biện pháp phòng ngừa từ xa từ sớm… công tác chính trị, tư tưởng, phòng chống tiêu cực gắn với PCTN là yếu tố quan trọng. Khẩn trương rà soát, xây dựng hoặc điều chỉnh và chỉ đạo các đơn vị trực thuộc xây dựng các quy định liên quan công tác tổ chức cán bộ; xây dựng, sửa đổi các Quy chế của Đơn vị(Quy chế quản lý tài chính đào tạo Tiến sĩ; Quy chế chi trả lương, phụ cấp; Quy chế mua sắm và quản lý tài sản; Quy chế hoạt động có thu đặc biệt quy định đúng và phù hợp tỷ lệ trích nộp ...)

Chánh Thanh tra Bộ cũng đề nghị Viện Khoa học Công nghệ GTVT và các cơ quan, đơn vị trực thuộc chú trọng ba nội dung trọng tâm: Quán triệt, phố biến tuyên truyền về nhận thức; xây dựng chương trình, kế hoạch cụ thể tổ chức triển khai thực hiện; tổ chức triển khai thực hiện.

"Cấp ủy, lãnh đạo các cơ quan, đơn vị phải tập trung nghiên cứu, xây dựng kế hoạch, chương trình hành động cụ thể gắn với nhiệm vụ chính trị trọng tâm, nhiệm vụ cụ thể của từng cơ quan, đơn vị để quán triệt, tổ chức triển khai thực hiện có hiệu quả, có kết quả cụ thể, kết quả phải được nắm bắt, đo đếm được… từ đó đánh giá, rút kinh nghiệm và tiếp tục triển khai thực hiện".

TS Đinh Văn Minh, nguyên Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Thanh tra Chính phủ

trao đổi tại Hội nghị

Trước đó, phát biểu khai mạc Hội nghị, Phó Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT Đinh Văn Tiến khẳng định công tác PCTN, TC là một trong những nhiệm vụ quan trọng của Đảng, Nhà nước và Bộ GTVT. Phó Viện trưởng Đinh Công Tiến yêu cầu các cán bộ, đảng viên, viên chức tham dự Hội nghị tập trung lắng nghe, tiếp thu toàn bộ các nội dung hội nghị và xây dựng kế hoạch triển khai thực hiện, từng bước hoàn thiện, tăng cường công tác PCTN, TC của đơn vị, góp phần cùng Bộ GTVT hoàn thành các mục tiêu của Đề án nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác PCTN, TC giai đoạn 2022 – 2025 và định hướng đến năm 2030.

DT