Cargotec tham gia thiết kế tàu container mới chạy nhiên liệu LNG, thân thiện với môi trường và tiết kiệm. Thiết kế sử dụng khái niệm phát triển STREAM, tàu có động cơ đẩy nhiên liệu LNG, thân tàu tối ưu hóa và xếp dỡ hàng hiệu quả.
Cargotec tham gia thiết kế tàu container mới chạy nhiên liệu LNG, thân thiện với môi trường và tiết kiệm. Thiết kế sử dụng khái niệm phát triển STREAM, tàu có động cơ đẩy nhiên liệu LNG, thân tàu tối ưu hóa và xếp dỡ hàng hiệu quả.
Khái niệm phát triển STREAM cho tàu container 4.200 TEU và thân rộng 5.000 TEU, mở trên (open top), nhiên liệu LNG. Tàu này được chia thành 6 đôi, chắn 40-foot, chắn phía mũi tàu cho phép vận chuyển hàng nguy hiểm, trong khi phần còn lại là open top. Theo Motorship, thiết kế này do IPP Ingenieur Partner Pool Đức phát triển với khái niệm chèn lắp container do các chuyên gia của cả Cargotec và TECHNOLOG, một phần của liên minh kỹ thuật Đức này phát triển. Ari Viitanen, phụ trách hàng khô, Cargotec, cho biết: "Cái hơn trong khái niệm này là sự thay đổi nhiên liệu. Nó đặt trọng tâm lớn về tối ưu hóa hiệu quả sử dụng tàu thông qua hệ thống xếp dỡ và chèn lắp hàng được thiết kế tốt".
Vinalines