Trước tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng, Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân vừa có ý kiến chỉ đạo Sở GTVT phối hợp Công an Thành phố tập trung rà soát các quy định liên quan đến kiểm soát, xử lý các phương tiện giao thông gây ô nhiễm khí thải để có biện pháp xử lý triệt để trong thời gian tới.
Khí thải từ các phương tiện giao thông là một trong những “thủ phạm” chính gây ra tình trạng ô nhiễm không khí đô thị
Chủ tịch UBND Thành phố cũng đề nghị Sở GTVT nghiên cứu đề xuất cơ chế chính sách, lộ trình giảm lượng xe gắn máy theo lộ trình đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trình UBND thành phố trong tháng 12/2015.
Lãnh đạo UBND thành phố yêu cầu Sở TN&MT Thành phố rà soát, đánh giá kết quả 5 năm thực hiện Chương trình giảm ô nhiễm môi trường giai đoạn 2011-2015; tổ chức lấy ý kiến người dân để xây dựng kế hoạch giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường không khí trên địa bàn Thành phố.
Bên cạnh đó, Sở TN&MT cần phối hợp với Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Y tế và các đơn vị liên quan nghiên cứu cơ chế xử lý, trao đổi thông tin liên quan đến môi trường, đặc biệt là môi trường không khí để công tác quản lý môi trường Thành phố đạt hiệu quả hơn.
Ông Quân đề nghị UBND các quận, huyện tập trung chỉ đạo quyết liệt giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường; đưa nội dung quản lý môi trường vào kế hoạch phát triển KTXH trong 5 năm sắp tới; phối hợp chặt chẽ với các tỉnh, thành giáp ranh với Thành phố giải quyết các vấn đề ô nhiễm môi trường theo quy định.
Theo UBND TPHCM, thực hiện Chương trình giảm ô nhiễm môi trường giai đoạn 2011-2015, lãnh đạo Thành phố đã quan tâm, tập trung chỉ đạo các Sở ngành, cũng như UBND các quận - huyện quán triệt và triển khai thực hiện đạt kết quả tốt, chất lượng môi trường của Thành phố từng bước được cải thiện.
Tuy nhiên, trong thời gian vừa qua, một số cơ quan truyền thông có phản ánh về tình hình ô nhiễm môi trường không khí trên địa bàn Thành phố làm ảnh hưởng đến môi trường đầu tư, tác động trực tiếp đến sức khỏe của người dân, tạo tâm lý lo lắng trong xã hội.
Theo thông tin phản ánh, từ đầu năm đến nay, bầu không khí tại TPHCM không chỉ bị ô nhiễm khói bụi, tiếng ồn mà lượng khí độc hại (CO) cũng đang tăng cao, đặc biệt tại các “điểm nóng” về giao thông như Hàng Xanh, Phú Lâm, An Sương, Gò Vấp, ngã tư Huỳnh Tấn Phát - Nguyễn Văn Linh...
Trong đó, số liệu ghi nhận tại trạm đo Gò Vấp có nồng độ CO trong không khí cao nhất là gần 16 mg/m3 (năm 2014 là 11,10 mg/m3) và thấp nhất tại trạm Hàng Xanh là hơn 6,03 mg/m3 (năm 2014 là 5,61 mg/m3)…