UBND tỉnh Hậu Giang vừa có quyết định phê duyệt Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh Hậu Giang đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030, với tổng nguồn vốn đầu tư gần 27.000 tỉ đồng.
UBND tỉnh Hậu Giang vừa có quyết định phê duyệt Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh Hậu Giang đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030, với tổng nguồn vốn đầu tư gần 27.000 tỉ đồng.
Trong đó, giai đoạn 2014-2016, kinh phí đầu tư là 3.677 tỉ đồng để thực hiện: nâng cấp và mở rộng tuyến Quốc lộ (QL) 1 dài 21,8km (từ TP.Cần Thơ - TX.Ngã Bảy), tuyến QL61B và đường ô tô về trung tâm các xã, nạo vét kênh xáng Xà No (đoạn từ Khu hành chính UBND tỉnh - cầu Cái Tư) và nhiều kênh khác trong tỉnh, xây dựng mới bến xe TX.Ngã Bảy; giai đoạn 2016-2020: 14.001 tỉ đồng để hoàn thiện tuyến đường nối Vị Thanh - Cần Thơ (37km) quy mô 4 làn xe, QL61 dài 52km (từ Cái Tắc - cầu Cái Tư) quy mô 2 làn xe, QL Nam Sông Hậu và QL Quản lộ - Phụng Hiệp, xây dựng mới và mở rộng các tuyến đường đô thị, đường tỉnh, đường huyện, đường thủy, xây dựng mới các bến bãi (bến xe Vị Thanh, bến kỹ thuật dành riêng cho xe buýt ở TP.Vị Thanh, bến tàu khách tại TP.Vị Thanh, một số kho chứa trung chuyển hàng hóa...); giai đoạn 2021-2030: 9.406 tỉ đồng để hoàn thiện và cơ bản hiện đại hóa mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông trong tỉnh.
Được biết, mục tiêu của đề án nêu trên là nhằm xây dựng mạng lưới giao thông đường bộ, đường thủy liên hoàn phục vụ vận chuyển hàng hóa, hành khách một cách an toàn, liên tục và thuận tiện; tạo tiền đề cho việc phát triển mạng lưới vận chuyển hành khách công cộng bao gồm: hệ thống QL, hệ thống đường tỉnh, đường huyện, đường giao thông nông thôn, hệ thống đường thủy và bến bãi…
Theo Báo Hậu Giang