Sân bay Thọ Xuân tại tỉnh Thanh Hóa được quy hoạch phát triển, nâng cấp thành một Cảng hàng không nội địa trong mạng lưới cảng hàng không - sân bay của cả nước với nhiệm vụ phục vụ đi lại, vận tải, thương mại và du lịch. Sân bay có khả năng nối liền bằng đường hàng không giữa khu vực này với các đô thị lớn của cả nước như TP. Hà Nội, TP. Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh, Tây Nguyên và Tây Nam Bộ…
Sân bay Thọ Xuân tại tỉnh Thanh Hóa được quy hoạch phát triển, nâng cấp thành một Cảng hàng không (CHK) nội địa trong mạng lưới cảng hàng không - sân bay của cả nước với nhiệm vụ phục vụ đi lại, vận tải, thương mại và du lịch. Sân bay có khả năng nối liền bằng đường hàng không giữa khu vực này với các đô thị lớn của cả nước như TP. Hà Nội, TP. Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh, Tây Nguyên và Tây Nam Bộ…
CHK Thọ Xuân bắt đầu triển khai hoạt động hàng không dân dụng từ tháng 2/2013, hiện luôn duy trì thường lệ 1 chuyến bay/ngày chặng bay Sài Gòn - Thọ Xuân và ngược lại. Mật độ sử dụng ghế đạt tới khoảng 80%.
Việc khai thác các chuyến ban đêm trong điều kiện tầm nhìn hạn chế tại Cảng Hàng không Thọ Xuân chưa thể thực hiện được do các hệ thống trang thiết bị quản lý bay tại sân bay còn thiếu. Do vậy, để có thể khai thác các chuyến ban đêm trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã triển khai Dự án đầu tư xây dựng “Hệ thống đèn tín hiệu hàng không và thiết bị hạ cánh chính xác ILS tại Cảng hàng không Thọ Xuân” với các hạng mục về hệ thống thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác ILS/DME khai thác theo tiêu chuẩn CAT I-ICAO (thiết bị đạt chuẩn CAT II); hệ thống đèn tín hiệu hàng không (ALS) khai thác theo tiêu chuẩn CAT I–ICAO (trong giai đoạn I triển khai hệ thống đèn tiếp cận 420m); hệ thống quan trắc khí tượng tự động theo tiêu chuẩn CAT I - ICAO; hệ thống chiếu sáng sân đỗ tàu bay; hệ thống cung cấp điện; cáp điều khiển chung cho toàn bộ hệ thống ILS/DME, hệ thống đèn, hệ thống khí tượng.
Ngày 17/6/2014, Dự án xây dựng “Hệ thống đèn tín hiệu hàng không và thiết bị hạ cánh chính xác ILS - CHK Thọ Xuân” sẽ chính thức được khởi công, dự kiến thời gian hoàn thành là 5 tháng.
Việc trang bị hệ thống đèn hiệu hàng không và hệ thống ILS, AWOS đạt tiêu chuẩn quy định là một trong các giải pháp quan trọng nhằm tiếp nhận hoạt động bay đêm và trong điều kiện thời tiết xấu, góp phần nâng cao năng lực của Cảng hàng không Thọ Xuân; tạo điều kiện cho các hãng hàng không chủ động trong việc bố trí khai thác tuyến bay, hạn chế tối đa việc huỷ chuyến hoặc phải chuyển bay đến sân bay dự bị hoặc bay về sân bay xuất phát, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa và xã hội của tỉnh Thanh Hóa và các vùng phụ cận.
Nguồn: ACV