Sau hơn 3 tháng nỗ lực thi công, ngày 10/11 vừa qua, Cảng HKQT Đà Nẵng đã chính thức đưa vào khai thác giai đoạn 2 công trình sửa chữa đường lăn E6, vượt tiến độ hơn 2 tháng so với kế hoạch.
Sau hơn 3 tháng nỗ lực thi công, ngày 10/11 vừa qua, Cảng HKQT Đà Nẵng đã chính thức đưa vào khai thác giai đoạn 2 công trình sửa chữa đường lăn E6, vượt tiến độ hơn 2 tháng so với kế hoạch.
Phạm vi công trình được đưa vào khai thác giai đoạn 2 gồm: Đường lăn E5, vị trí đỗ tàu bay số 6, 7, 8, 9, 9A và lối ra/vào AC2, AC3, Exit 1, Exit 2; đường lăn E6 (đoạn từ E5 đến ngang vị trí đỗ số 14) với các thông số kỹ thuật chính: Loại tầng phủ mặt đường bê tông xi măng, sức chịu tải PCN=56/R/A/W/T, chiều dài 607,83m, chiều rộng 23m, chiều rộng lề đường lăn mỗi bên 10,5m.
Công trình sửa chữa đường lăn E6 - Cảng HKQT Đà Nẵng được khởi công xây dựng vào ngày 20/3/2014, được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 đã được hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 21/7/2014.
Với sự cố gắng, nỗ lực rất cao của chủ đầu tư và đơn vị thi công, đến nay toàn bộ công trình sửa chữa đường lăn E6 đã hoàn thành với chất lượng đảm bảo, vượt tiến độ hơn 2 tháng so với kế hoạch đề ra.
Việc đưa vào khai thác giai đoạn 2 công trình sửa chữa đường lăn E6 nhằm nâng cao khả năng khai thác của Cảng hàng không, giảm thiểu thời gian chờ và vận hành tàu bay trên sân đỗ, đáp ứng yêu cầu khai thác đồng bộ về sức chịu tải của hệ thống sân đường khu bay, nâng cao chất lượng dịch vụ tại Cảng HKQT Đà Nẵng.
Nguồn: ACV