Ngày 7/3, tại Khách sạn Sheraton, Hà Nội, Bộ GTVT Việt Nam và Bộ GTVT New Zealand đồng chủ trì tổ chức Hội thảo “Lồng ghép giới trong lực lượng cán bộ giao thông vận tải hướng tới sự bền vững tại các nền kinh tế APEC- Mainstreaming Gender in the Transport Workforce for Sustainability”.
Tiến sỹ Roselle Thoreau, Bộ GTVT New Zealand phát biểu khai mạc Hội thảo
Tiến sỹ Roselle Thoreau, Vụ trưởng Vụ Nghiên cứu, Dữ liệu và Đánh giá, Bộ GTVT New Zealand nhấn mạnh đến vai trò lãnh đạo của phụ nữ trong lĩnh vực GTVT và là người tiêu dùng dịch vụ vận tải; việc Bộ GTVT Việt Nam và Bộ GTVT New Zealand đồng chủ trì tổ chức Hội thảo nhằm chia sẻ thông tin về chính sách về bình đẳng giới, tăng cường lao động nữ, tăng cường hợp tác về giao thông trong khu vực APEC, chia sẻ kinh nghiệm và chính sách của các nền kinh tế APEC.
Theo đánh giá của Vụ Hợp tác quốc tế, Bộ GTVT Việt Nam, lĩnh vực GTVT cung cấp từ 10-20% việc làm trên khắp các nền kinh tế APEC và có mức lương tương đối cao cũng như cơ hội thăng tiến nghề nghiệp. Mặc dù vậy, chưa đến 20% số công việc này là do phụ nữ đảm nhận, trong đó phụ nữ làm việc trong các lĩnh vực này có con số khiêm tốn, ví dụ như: thiết kế, xây dựng và bảo trì cơ sở hạ tầng; phát triển và triển khai công nghệ GTVT và hậu cần. Phụ nữ đang chưa được đánh giá đúng và đầy đủ trong vai trò lãnh đạo trong lĩnh vực GTVT và là người tiêu dùng dịch vụ vận tải, dẫn đến thiếu sự phản ánh về quan điểm và kinh nghiệm của họ trong chính sách, thiết kế và thực hiện chính sách GTVT.
Quang cảnh hội thảo
Trong khi phụ nữ đang bỏ lỡ cơ hội có được việc làm ổn định, lương cao, thì các nhà tuyển dụng trong lĩnh vực vận tải cũng phải chịu thiệt hại do khả năng tiếp cận các kỹ năng và quan điểm của phụ nữ bị hạn chế, điều này có thể hạn chế khả năng đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Sự thiếu hụt về đại diện của phụ nữ đối với ngành giao thông vận tải, chẳng hạn như tình trạng thiếu nhân sự hiện tại và dự kiến ở một số nền kinh tế, cũng như nhu cầu ngày càng tăng về các kỹ năng mới cần thiết cho ngành giao thông vận tải bền vững và được hỗ trợ kỹ thuật số hơn.
Trong khi đó, sự đa dạng về giới ngày càng tăng đã được chứng minh là giúp cải thiện lợi nhuận, năng suất và hiệu suất cũng như khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Ở cấp độ nền kinh tế, một ngành GTVT có tính đáp ứng và toàn diện về giới hơn có thể thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cao hơn.
Hội thảo nhằm mục đích phát triển công việc liên quan đến phụ nữ trong lĩnh vực GTVT với mục tiêu tạo điều kiện cho phụ nữ tham gia dễ dàng hơn vào lực lượng lao động trong ngành. Dự án này có mục tiêu tăng cường nhận thức về vấn đề bình đẳng giới trong lực lượng lao động ngành giao thông vận tải và xây dựng năng lực giữa các bên liên quan bao gồm các nhà hoạch định chính sách, nhà điều hành vận tải và nhà quy hoạch.
Các đại biểu nghe các chuyên gia trao đổi, thảo luận nhằm
mục đích phát triển công việc liên quan đến phụ nữ trong lĩnh vực GTVT
Hội thảo cũng xem xét các nghiên cứu trước đây cũng như khảo sát các nền kinh tế APEC nhằm tìm những thách thức và rào cản cản trở việc làm của phụ nữ trong lĩnh vực giao thông vận tải, cũng như các chính sách được thiết kế để tăng cường sự tham gia của phụ nữ.
Tại Hội thảo, sau bài phát biểu khai mạc của Tiến sỹ Roselle Thoreau, các đại biểu nghe bài thảo luận "Thách thức của phụ nữ trong lĩnh vực GTVT" của ông Ma Sheilah – Giáo sư, Đại học Quốc gia Philipines; "Thách thức và cơ hội trong việc lồng ghép giới trong GTVT"- Bà Doreen Tan - Phó Chủ tịch Fedex; Tóm tắt Báo cáo Phân tích Dự án" của đại diện Bộ GTVT New Zealand; Chia sẻ các bài học kinh nghiệm từ các nền kinh tế APEC do bà Paola Alejandra – Bộ GTVT Chile, Bà Ofelia Ramos - Vụ trưởng Vụ Chính sách Đường bộ Peru; ông Bronwyn Giese Bộ GTVT Úc; đại diện Viện Chiến lược và phát triển GTVT -Bộ GTVT...
Hội thảo diễn ra hai ngày 07 và 08/3/2024.
Xuân Nguyên