Sáng ngày 5/6, tại Hà Nội, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về sàn giao dịch vận tải và quản lý, khai thác, tích hợp các thông tin từ thiết bị giám sát hành trình.
Sáng ngày 5/6, tại Hà Nội, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về sàn giao dịch vận tải và quản lý, khai thác, tích hợp các thông tin từ thiết bị giám sát hành trình.
Dự họp còn có đại diện VP UBATGTQG; đại diện Văn phòng Bộ; đại diện lãnh đạo các Vụ Vận tải, Pháp chế, Tài chính, KHCN; đại diện Trung tâm CNTT, Thanh tra Bộ, Tổng cục ĐBVN, Cục ĐKVN; đại diện Công ty cổ phần phát triển đô thị bền vững, Công ty cổ phần phát triển công nghệ EPOSI, DTT.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về sàn giao dịch
vận tải và quản lý, khai thác, tích hợp các thông tin từ thiết bị giám sát hành trình
Tại cuộc họp, đại diện Công ty cổ phần phát triển đô thị bền vững đã trình bày đề xuất dự án sàn giao dịch vận tải hàng hóa Việt Nam.
Theo đó, góp phần thực hiện Quyết định số 860/QĐ-BGTVT của Bộ GTVT phê duyệt về Đề án Đổi mới quản lý vận tải đường bộ theo hướng hiện đại, hiệu quả nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải và giảm thiểu TNGT, Công ty đã đưa ra đề xuất việc xây dựng sàn giao dịch vận tải hành hóa (ViTP).
ViTP là giải pháp áp dụng công nghệ thông tin vào quản lý, điều hành và tối ưu hóa vận tải hàng hóa đường bộ Việt Nam. ViTP được xây dựng với công nghệ điện toán đám mây với ba giao diện chính là: Quản lý vận tải; sàn giao dịch vận tải; tối ưu hóa vận tải.
Việc xây dựng ViTP sẽ mang lại lợi ích quan trọng như: Giảm được đầu tư cho máy móc và thiết bị; giảm chi phí cho nhân lực điều hành vận tải; nâng cao hiệu suất vận tải; tăng doanh thu cho các doanh nghiệp tham gia sử dụng; minh bạch hóa hoạt động vận tải, đơn giản hóa giấy tờ; tạo nền tảng cho các cơ quan chức năng quản lý và giúp đỡ tốt hoạt động kinh doanh vận tải; góp phần nâng cao an toàn giao thông…
Đại diện công ty Cổ phần Công nghệ DTT trình bày báo cáo tại cuộc họp
Đại diện Công ty Cổ phần công nghệ DTT cũng đã trình bày báo cáo một số giải pháp ứng dụng CNTT đề xuất phục vụ chiến lược GTVT đến năm 2020, tại cuộc họp.
Trong đó, DTT đã nhấn mạnh đến triển khai hệ thống giao thông thông minh ITS. Phương pháp triển khai của DTT là: Triển khai theo cấu trúc tổng thể; thiết lập hệ thống nền tảng quản lý chính phủ điện tử tích hợp; triển khai các hệ thống quản lý giao thông thông minh theo nhu cầu thực tế.
Đối với việc triển khai hệ thống quản lý giao thông thông minh theo nhu cầu sẽ tập trung vào các dịch vụ bản đồ ATGT cập nhật của Vietbando.com; hệ thống quản lý hạ tầng giao thông; hệ thống quản lý biển báo giao thông; hệ thống điều khiển giao thông giảm ùn tắc; hệ thống quản lý tài sản không gian; giải pháp thu phí tự động; hệ thống giám sát hành trình; hệ thống kiểm soát dựa trên biển số xe qua hệ thống camera và tích hợp dữ liệu lớn…
Về vấn đề quản lý, khai thác, tích hợp các thông tin từ thiết bị giám sát hành trình, Công ty cổ phần phát triển công nghệ EPOSI cũng đã đưa ra giải pháp quản lý thiết bị giám sát hành trình tập trung và tích hợp công nghệ ISA.
Theo EPOSI, việc xây dựng hệ thống quản lý thiết bị GSHT dùng chung sẽ phục vụ quản lý vận tải được toàn diện thông nhất; xây dựng giải pháp cảnh báo tốc độ thông minh (ISA) kết hợp với thiết bị GSHT để giảm thiểu được TNGT; xây dựng các dịch vụ khai thác cơ sở dữ liệu thiết bị GSHT chung sẽ phục vụ cho việc tra cứu, phân tích, thống kê để góp phần giảm tắc nghẽn giao thông ở khu vực đô thị.
Tại cuộc họp, đại diện các Vụ Vận tải, Pháp chế, KHCN; đại diện Tổng cục ĐBVN cũng đã đưa ra các ý kiến về đề xuất dự án sàn giao dịch vận tải hàng hóa Việt Nam và giải pháp quản lý thiết bị giám sát hành trình tập trung và tích hợp công nghệ ISA của các đơn vị.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đánh giá cao công tác
chuẩn bị báo cáo của Vụ Vận tải và các đơn vị
Phát biểu kết luận cuộc họp, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đánh giá cao công tác chuẩn bị báo cáo tại cuộc họp của Vụ Vận tải và các đơn vị.
Đối với đề xuất về sàn giao dịch vận tải hàng hóa Việt Nam, Thứ trưởng cho biết: Vấn đề quản lý vận tải là một vấn đề còn có nhiều bức xúc hiện nay. Việc xây dựng sàn giao dịch vận tải được Công ty cổ phần phát triển đô thị bền vững đưa ra vẫn còn nhiều vấn đề phải tiếp tục nghiên cứu. Việc xây dựng cần dựa trên các vấn đề như thông qua sàn giao dịch có thể quản lý được hoạt động vận tải về kết nối, luồng tuyến, kết nối trong việc quản lý xe quá tải…
Trên cơ sở đó, Thứ trưởng cũng đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Vụ Vận tải tiếp tục làm việc với doanh nghiệp để có báo cáo và demo chi tiết và cụ thể hơn về đề xuất xây dựng sàn giao dịch vận tải.
K.A