Chiều nay, 9/4, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chủ trì buổi làm việc rà soát, kiểm điểm tiến độ các dự án BOT phía Bắc, do Ban QLDA 2 làm đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền, gồm Dự án Hà Nội - Thái Nguyên, Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn), Hà Nội - Bắc Giang, Bắc Ninh - Uông Bí.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường rà soát đẩy nhanh tiến độ các dự án BOT phía Bắc
Tại buổi làm việc, Phó Tổng giám đốc Ban QLDA2 Lưu Việt Khoa báo cáo cụ thể tình hình tiến độ các dự án.
Về Dự án Thái Nguyên - Bắc Kạn (Chợ Mới), ông Khoa cho biết, trên tuyến QL3 cũ, nhà đầu tư đang triển khai thi công được 1,4km và đã được bàn giao GPMB; khối lượng chủ yếu đắp nền đường, sản lượng được khoảng 1 tỷ đồng.
Ở đoạn tuyến chính Thái Nguyên – Chợ Mới, nhà đầu tư đã cho triển khai, huy động máy móc, thiết bị và nhân lực của 11 mũi thi công đường, về phần cầu đơn vị thi công (Công ty 412) đang thỏa thuận với dân để lấy mặt bằng thi công cầu Sông Cầu.
Ông Khoa cũng cho biết thêm, hiện Dự án mới tạm ứng kinh phí GPMB được gần 18 tỷ đồng, trong đó tạm ứng cho Hội đồng GPMB huyện Phú Lương (Thái Nguyên) là hơn 2 tỷ đồng và tạm ứng cho Ban QLDA giao thông Sở GTVT Bắc Kạn gần 16 tỷ đồng.
Về tình hình thực hiện Dự án ĐTXD công trình cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang, đại diện Nhà đầu tư – Công ty Cổ phần đầu tư BOT Hà Nội – Bắc Giang báo cáo, Dự án cũng đã được UBND tỉnh Bắc Giang bàn giao 99% mặt bằng tuyến chính và 90% mặt bằng đường gom trên toàn tuyến cho đơn vị thi công.
Đại diện nhà đầu tư cho biết thêm, tại địa phận Bắc Giang (gói thầu XL01-XL09) đã đồng loạt triển khai thi công trên công trường, đối với đoạn tuyến xử lý đất yếu đã hoàn thiện đắp gia tải và đang chờ lún được 40% các đoạn tuyến, các đoạn nền thông thường đang thi công lớp đắp đất K95, một số đoạn đã hoàn thiện K95 và chuyển sang thi công K98. Bên cạnh đó, các đơn vị thi công cũng đang thi công đồng loạt các cống trên tuyến, hoàn thiện 7 cống trên tuyến/33 cống.
Đối với Dự án cải tạo, nâng cấp QL18 đoạn Bắc Ninh – Uông Bí theo hình thức BOT, lãnh đạo Ban QLDA 2 cho biết nhà thầu đang triển khai rất chậm từ thủ tục pháp lý đến tổ chức thi công ngoài hiện trường.
Sau khi nghe ý kiến của Ban QLDA2, đại diện các nhà thầu và các cơ quan tham mưu của Bộ, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu Ban QLDA2 sớm quyết toán A-B Dự án QL3 mới.
Về Dự án Hà Nội – Bắc Giang, về cơ bản, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường thống nhất báo cáo của Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội – Bắc Giang, tuy nhiên, Thứ trưởng cũng yêu cầu Ban QLDA2 cần phối hợp với Công ty để triển khai xây dựng trạm thu phí. Bên cạnh đó, cũng giống như Dự án QL3 mới, Thứ trưởng cũng yêu cầu Cục QLXD&CL CTGT phải cùng Ban QLDA2, nhà đầu tư phối hợp với địa phương rà soát hoàn trả đường cũng như giải quyết hệ thống đường gom phục vụ sinh hoạt, đảm bảo giao thông cho nhân dân đi lại. Riêng đối với Dự án Hà Nội – Bắc Giang, Thứ trưởng lưu ý chỉ làm phục vụ đường gom dân sinh, các đường gom cho khu công nghiệp thì Tỉnh phải tự làm; hoàn thiện báo cáo bổ sung thêm 2 cầu. Bên cạnh đó, tại Dự án này phải hoàn thiện báo cáo bổ sung xây dựng mở rộng làn 2 của 2 cầu Xương Giang và cầu Như Nguyệt, đảm bảo hoàn thành tiến độ đã đề ra là xong Dự án vào 31/12.
Thứ trưởng cũng yêu cầu Ban QLDA 2 sớm làm việc với các địa phương là Bắc Ninh, Hải Dương và Quảng Ninh nơi có Dự án cải tạo QL18 Bắc Ninh – Uông Bí về GPMB; tiến hành ký hợp đồng chính thức với nhà đầu tư; Tập trung và đẩy nhanh tiến độ thi công vào đoạn nào đã có mặt bằng; lựa chọn nhà thầu để triển khai thi công đồng loạt trên toàn tuyến. Luôn phải đặt vấn đề an toàn giao thông và an toàn lao động, chống tắc nghẽn lên trên hết để đảm bảo an toàn cho bà con nhân dân…
Tại cuộc họp, Thứ trưởng cũng yêu cầu Ban PPP và các cơ quan liên quan hoàn thiện các thủ tục gửi các Bộ, địa phương tạo điều kiện cho nhà đầu tư nhanh chóng triển khai các công việc, đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng cũng như tiến độ các công trình, dự án.
P.V