Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các Dự án nạo vét duy tu luồng đường thủy

Cùng dự họp có đại diện lãnh đạo Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông; Cục Đường thủy nội địa (ĐTNĐ) Việt Nam và các Nhà đầu tư.

Hiện nay trên các tuyến đường thủy nội địa quốc gia có khoảng 145 vị trí khan cạn cục bộ, không đảm bảo độ sâu luồng chạy tàu và chuẩn tắc luồng theo quy định của cấp kỹ thuật đường thủy nội địa, gây khó khăn cho phương tiện hoạt động, luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Do đó, các vị trí bãi cạn cần phải được nạo vét duy tu hàng năm.

Báo cáo tại cuộc họp, đại diện Cục ĐTNĐ Việt Nam cho biết, hiện trên các tuyến đường thủy nội địa quốc gia có 50 dự án được chấp thuận chủ trương nạo vét luồng đường thủy nội địa kết hợp tận thu sản phẩm, tuy nhiên, trên thực tế mới chỉ có 15 dự án đã hoàn thành các thủ tục liên quan và đang triển khai thi công.

Cụ thể, có 15/50 dự án đang triển khai thi công nhưng tiến độ còn chậm; các dự án chưa hoàn thành thủ tục chiếm đa số, chủ yếu do chưa được đăng ký tận thu sản phẩm với địa phương, trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia còn 30/50 dự án chưa hoàn thành thủ tục để triển khai thi công. Cục ĐTNĐ Việt Nam cho biết đã có yêu cầu với các Nhà đầu tư thực hiện để đẩy nhanh tiến độ.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật làm việc với các đơn vị, nhà đầu tư

Công tác nạo vét, duy tu luồng tạo thuận lợi duy trì tuổi thọ của kết cấu hạ tầng, nâng cao năng lực khai thác giao thông đường thủy; một số dự án sau khi được chấp thuận chuẩn tắc được sự ủng hộ tích cực từ phía địa phương, các Nhà đầu tư hưởng ứng tham gia thực hiện xã hội hóa nạo vét, duy tu,… Tuy nhiên, đại diện Cục ĐTNĐ cho biết, nguồn kinh phí còn khó khăn; thời gian lấy ý kiến Sở, ban, ngành của địa phương kéo dài làm chậm dự án; một số Nhà đầu tư tự ý triển khai thi công khi chưa đầy đủ thủ tục…

Tại cuộc họp, các Nhà đầu tư đã báo cáo kết quả thực hiện và những khó khăn, vướng mắc tồn tại trong quá trình triển khai dự án nạo vét kết hợp tận thu sản phẩm. Hiện tại, trong số 15 dự án đang triển khai thi công thì có 13 dự án đang dừng thi công chủ yếu do đang trong mùa mưa lũ và vướng mắc các thủ tục với địa phương.

Trên cơ sở những khó khăn, vướng mắc từ các đơn vị. Thứ trưởng Nguyễn Nhật đánh giá cao các doanh nghiệp tham gia thực hiện xã hội hóa nạo vét duy tu đảm bảo giao thông bằng nguồn kinh phí tự có.

Thứ trưởng nhấn mạnh, quá trình thực hiện việc duy tu nạo vét kết hợp tận thu sản phẩm rất tốt cho ngành GTVT, giúp khơi thông luồng chạy tàu thuận lợi nhưng ảnh hưởng rất lớn đến địa phương. Do đó, Thứ trưởng yêu cầu các đơn vị phải làm chuẩn theo các thiết kế và tận dụng khai thác theo mức độ cho phép; Phối hợp chặt chẽ với địa phương kiểm tra, rà soát các vướng mắc trong quá trình thực hiện nạo vét; đồng thời, làm việc với Sở Tài nguyên môi trường địa phương để tham mưu lên UBND tỉnh tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình khai thác.

Bên cạnh đó, Thứ trưởng yêu cầu Cục ĐTNĐ có văn bản gửi về các đơn vị chưa hoàn thành thủ tục đến trước 15/8 phải có báo cáo về việc hoàn thiện các thủ tục liên quan để ký hợp đồng triển khai thi công.