Sáng 8/9, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan về báo cáo đề xuất Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL54 đoạn Km31+600 - Km82+662 tỉnh Vĩnh Long theo hình thức hợp đồng BOT.
QL54 nằm cặp bờ Bắc sông Hậu, nối liền các tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long và Trà Vinh, với tổng chiều dài 155 km. QL54 hiện đạt tiêu chuẩn đường cấp V, nền đường rộng 6-7m, mặt đường láng nhựa rộng 5-6m, các đoạn qua đô thị có quy mô lớn hơn. Hiện QL54 có lưu lượng xe trên tuyến và tình trạng xe vượt tải trọng tăng nên đường bị xuống cấp rất nhanh. Mặc dù một số đoạn tuyến đã được đầu tư cải tạo, sửa chữa nhưng còn thiếu đồng bộ, chưa phát huy hiệu quả.
Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì cuộc họp nghe Tư vấn báo cáo đề xuất đầu tư nâng cấp QL54 tỉnh Vĩnh Long
Theo Tư vấn Trường Sơn, việc đầu tư cải tạo, nâng cấp QL54 đoạn Km31+600 - Km82+662 là rất cần thiết, bởi mặt đường hiện tại hạn chế chỉ 5-6m, nên nhiều phương tiện, đặc biệt là ôtô thường bị ùn tắc cục bộ. Hàng năm đơn vị quản lý QL54 đều duy tu bảo dưỡng tuyến đường nhưng luôn trong tình trạng thiếu vốn. Do đó, việc huy động nguồn vốn ngoài ngân sách nhà nước để đầu tư Dự án cần được khuyến khích, triển khai thực hiện.
Trên cơ sở đó, Tư vấn Trường Sơn đề xuất đầu tư cải tạo, nâng cấp QL54 đoạn Km31+600 - Km82+662 tỉnh Vĩnh Long theo hình thức hợp đồng BOT, với chiều dài nghiên cứu 51,06 km, chiều dài xây dựng 46,76 km, điểm đầu tại Km31+600 ranh giới giữa hai tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long, điểm cuối tại Km82+662 ranh giới giữa hai tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh. Quy mô đường cấp IV đồng bằng, mặt cắt ngang nền/mặt là 9/7m. Tổng mức đầu tư dự kiến 636.296 triệu đồng.
Tại cuộc họp, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá cao các đơn vị Tư vấn (Tư vấn Trường Sơn và Tư vấn XDCTGT8) trong việc quan tâm nghiên cứu, đề xuất Dự án, đồng thời yêu cầu Nhà đầu tư đề xuất dự án (Công ty TNHH Đầu tư xây dựng thương mại và kinh doanh BĐS Minh Thành Dũng) chỉ đạo Tư vấn tiếp thu các ý kiến tại cuộc họp, sớm hoàn chỉnh báo cáo đề xuất Dự án.
Theo báo cáo của Tư vấn hiện trên tuyến có 23 cầu cũ
Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tư vấn phải có trách nhiệm với Nhà đầu tư, nghiên cứu đề xuất nhiều phương án trên cơ sở thực tiễn, hợp lý, khả thi nhất; trong đó lưu ý Tư vấn tiếp tục nghiên cứu kỹ về phương án tuyến, xử lý nền đất yếu, địa chất hạ tầng cầu, kết cấu nền đường, mặt đường, lưu lượng phương tiện và phương án tài chính (thu phí thông qua trạm thu phí)
Sau khi hoàn chỉnh báo cáo đề xuất dự án, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể giao Ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công tư mời họp với các cơ quan, đơn vị liên quan thống nhất phương án đầu tư Dự án, đảm bảo tính công khai, minh bạch và để có cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
X. Nguyên