Ngày 16/5, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông chủ trì cuộc họp tổng kết với đoàn công tác của Bộ Thương mại Trung Quốc về nghiên cứu tính khả thi Dự án quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm việc với đoàn công tác Bộ Thương mại Trung Quốc
Theo Công thư của Chính phủ hai nước Việt Nam, Trung Quốc trao đổi ngày 5/11/2015, Chính phủ Trung Quốc đã đồng ý triển khai công tác nghiên cứu tính khả thi trước khi lập dự án về Dự án viện trợ cho Việt Nam quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Mục tiêu quy hoạch là xây dựng mới một tuyến đường sắt khổ 1.435mm Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Dự án này có ý nghĩa quan trọng trong việc triển khai chương trình hợp tác “Hai hành lang một vành đai kinh tế Việt - Trung”, xúc tiến thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc. Tuyến đường sắt được nghiên cứu có chiều dài tuyến chính khoảng 380km, tuyến nhánh 30km. Dự án này thuộc vành đai kinh tế Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, trong giai đoạn nghiên cứu quy hoạch, phía Trung Quốc sẽ nghiên cứu khu vực vành đai kinh tế này, so sánh lựa chọn vị trí tuyến và phương án tuyến, đồng thời xem xét phân chia chức năng hợp lý cho tuyến đường sắt hiện có và tuyến xây dựng mới.
Tại cuộc họp, đại diện Tổ công tác chuyên gia của Bộ Thương mại Trung Quốc đã báo cáo đánh giá tổng thể kết quả khảo sát nghiên cứu tính khả thi sau khi đi khảo sát thực tế tại hiện trường, thu thập các quy hoạch, số liệu liên quan đến tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trong thời gian vừa qua. Theo đánh giá sơ bộ của Tổ chuyên gia, tuyến đường sắt này đi qua các tỉnh Lào Cai, Hà Nội, Hải Phòng là tuyến đường quan trọng để giao lưu vận tải hàng hóa và hành khách, kết nối khu vực duyên hải phía Bắc và Tây Bắc Việt Nam.
Ông Đới Kiến Long – Giám đốc Dự án, thành viên Tổ công tác chuyên gia Bộ thương mại Trung Quốc đánh giá, đây là một tuyến đường hết sức quan trọng để đảm bảo sự phát triển kinh tế, môi trường của phía Bắc VN, hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực Hải Phòng, cũng như khu vực lân cận cảng, có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc phát triển kinh tế của tất cả các tỉnh, thành có tuyến đường sắt đi qua.
Kết hợp các điều kiện thuận lợi về địa hình dọc tuyến, hệ thống đường bộ dọc tuyến đang được lưu thông, độ an toàn và tin cậy về kỹ thuật, Đoàn chuyên gia Trung Quốc cho rằng, DA này hết sức khả thi, và đề nghị Chính phủ hai nước nhanh chóng thúc đẩy các công việc tiếp theo để có thể xúc tiến đầu tư DA. Tổ chuyên gia sẽ lập báo cáo tính khả thi và trình Chính phủ, các Bộ liên quan của hai nước xem xét, làm căn cứ xem xét phê duyệt lập DA và sẽ tiếp tục cử đoàn chuyên gia thực hiện công việc quy hoạch tuyến ĐS này.
Thay mặt Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cảm ơn Chính phủ, Bộ Thương mại Trung Quốc về việc hỗ trợ triển khai công tác nghiên cứu tính khả thi trước khi lập dự án quy hoạch tuyến ĐS Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, đồng thời đánh giá cao kết quả nghiên cứu của Đoàn công tác chuyên gia Trung Quốc tuyến đường sắt này.
Thứ trưởng đề nghị các Cục, Vụ liên quan và Đoàn công tác chuyên gia Trung Quốc thống nhất nội dung báo cáo kết quả khảo sát kèm theo biên bản làm việc giữa Cục ĐSVN và đại diện Bộ Thương mại Trung Quốc, trong đó xác định rõ mục tiêu, phạm vi, kết quả nghiên cứu, xác định vai trò của các bên, lộ trình thực hiện để Bộ GTVT báo cáo Chính phủ xem xét, làm cơ sở triển khai các thủ tục tiếp theo.