Hoàn thiện Dự án Hỗ trợ kỹ thuật nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt nối từ Viêng Chăn (Lào) đến Vũng Áng (Việt Nam)

Tham dự Hội thảo có đại diện Bộ Công chính và vận tải Lào; có Đại sứ quán Hàn Quốc, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA), Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KeximBank), đơn vị tư vấn. Về phía Việt Nam có đại diện các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Ngoại giao, Quốc phòng, Công an; UBND tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình; các cơ quan, đơn vị liên quan trực thuộc Bộ GTVT.

Các đại biểu dự Hội thảo đã tập trung thảo luận nhằm làm rõ các nội dung liên quan đến
tuyến đường sắt nối từ Viêng Chăn (Lào) đến Vũng Áng (Việt Nam)

Hội thảo nhằm nghe đơn vị tư vấn Hàn Quốc báo cáo tóm tắt kết quả nghiên cứu khả thi Dự án Hỗ trợ kỹ thuật tuyến đường sắt nối từ Viêng Chăn (Lào) đến Vũng Áng (Việt Nam), đồng thời đại diện các Bộ ngành, cơ quan liên quan của Việt Nam, Lào góp ý, thảo luận làm rõ hơn các nội dung liên quan đến tuyến đường sắt này; trên cơ sở đó Tư vấn sẽ tổng hợp hoàn chỉnh báo cáo và thực hiện bước tiếp theo.

Phát biểu tại Hội thảo, đại diện Đại sứ quán Hàn Quốc cảm ơn sự hợp tác của Chính phủ, Bộ GTVT, cơ quan liên quan của hai nước Việt Nam, Lào đã tạo thuận lợi cho tư vấn triển khai rất thành công việc nghiên cứu khả thi tuyến ĐS kết nối giữa Vũng Áng (Việt Nam) đến Viêng Chăn (Lào). Dự án này sẽ thúc đẩy kết nối giữa hai nước, không chỉ phát triển mạng lưới ĐS của Việt Nam mà còn kết nối với mạng lưới ĐS toàn khu vực Asean. Đại diện Đại sứ quán Hàn Quốc mong muốn sau hội thảo sẽ tiếp tục có những trao đổi sâu sắc hơn giữa các chuyên gia, đại diện các cơ quan ban ngành của Việt Nam, Lào, Hàn Quốc để tiếp tục thúc đẩy tăng cường kết nối ĐS giữa hai nước Việt Nam và Lào.

Lãnh đạo Cục Đường sắt Bộ Công chính và vận tải Lào nhấn mạnh: Đây là dự án hết sức quan trọng đối với sự phát triển của hai quốc gia vì đây là một phần của mạng ĐS kết nối xuyên quốc gia từ Singapore đến Côn Minh (Trung Quốc); đặc biệt quan trọng đối với Lào vì từ một nước không có biển trở thành đầu mối chuyên kết nối vận tải đường bộ và đường sắt.

Thay mặt Bộ GTVT Việt Nam, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông trân trọng cảm ơn Chính phủ Hàn Quốc và Cơ quan KOICA đã quan tâm hỗ trợ cho Dự án quan trọng này và đánh giá cao kết quả nghiên cứu của Tư vấn. Thứ trưởng mong muốn thông qua nghiên cứu, có khả thi cao về hướng tuyến, tiêu chuẩn kỹ thuật, cấu trúc tài chính, phương thức đầu tư để có thể hiện đại hóa tuyến ĐS này trong tương lai.

Thứ trưởng đề nghị đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến trao đổi tại Hội thảo để đưa vào nghiên cứu trong thời gian còn lại, đồng thời cần phối hợp, trao đổi cụ thể với các bên liên quan để hoàn thiện nội dung Báo cáo cuối kỳ, cụ thể trong quá trình nghiên cứu hướng tuyến, một số vấn đề liên quan đến điểm kết nối ray tại khu vực biên giới giữa hai quốc gia Việt Nam, Lào; thu thập thêm số liệu làm rõ điều tra khảo sát, dự báo về nhu cầu trong và ngoài vùng nghiên cứu, chi tiết hóa các kịch bản nghiên cứu; trên phạm vi địa phận Việt Nam, nghiên cứu rộng hơn để xác định tuyến phù hợp với điều kiện địa hình thuận lợi hơn, chi phí thấp hơn; xác định vị trí ga biên giới để làm cơ sở cho cơ quan hai bên Việt Nam, Lào có thể chi tiết hóa cơ chế quản lý và vận hành; rà soát lại các tiêu chuẩn kỹ thuật; tiếp tục nghiên cứu, phân tích sâu hơn cơ chế tài chính, với nhiều mô hình đầu tư trong đó có phương thức đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP), thu hút nhiều các nhà tài trợ.

Lộ trình tiếp theo, Thứ trưởng nhất trí với kiến nghị của Tư vấn về việc tổ chức một hội thảo quốc tế, và báo cáo cuối kỳ tại Viêng Chăn (Lào) vào tháng 10/2017.

VH