Triển khai kết luận của Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh Quy hoạch và Đầu tư mở rộng nhà ga hành khách sân bay Cát Bi

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chủ trì cuộc họp về
đầu tư mở rộng nhà ga hành khách Sân bay Cát Bi

Báo cáo tại cuộc họp, Cục trưởng Cục HKVN Đinh Việt Thắng cho biết, từ năm 2016 đến nay, 03 công trình tại CHKQT Cát Bi đã được đầu tư hoàn thành gồm: Dự án xây dựng Đài kiểm soát không lưu do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đầu tư đã hoàn thành tháng 01/2016; Dự án xây dựng Nhà ga hành khách mới công suất thiết kế 2 triệu hành khách/năm do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư đã hoàn thành đưa vào khai thác tháng 5/2016.

Dự án xây dựng khu bay do UBND TP. Hải Phòng đầu tư gồm, giai đoạn 1: Xây dựng Đường cất hạ cánh dài kích thước 3050m x45m và xây dựng 8 vị trí đỗ tàu bay đã hoàn thành tháng 5/2016; Giai đoạn 2: Cải tạo đường cất hạ cánh cũ thành đường lăn kích thước 457,4m x 23m, xây dựng mới 02 đường lăn nối với sân đỗ kích thước 77m x 40m và 01 đường lăn nối với đường CHC mới hoàn thành tháng 10/2017. Hiện nay, tất cả các công trình trên đã được giao cho ACV quản lý, khai thác đồng bộ với khu bay và toàn cảng hàng không.

Về hiện trạng khai thác, có 01 đường cất hạ cánh kích thước 3050m x45m; sức chịu tải của đường PCN = 69/F/B/W/T đảm bảo khai thác tàu bay A321, B777 hoặc tương đương; bao gồm 11 vị trí đỗ tàu bay. Đài kiểm soát không lưu cao 42,9m, được đưa vào khai thác năm 2016. Với hệ thống đèn cất hạ cánh đảm bảo tiêu chuẩn CAT II, hệ thống quan trắc khí tượng tự động.

Nhà ga hành khách: 2.000.000 hành khách/năm, công suất 1000 hành khách/giờ cao điểm (800 hành khách trong nước/giờ cao điểm và 200 hành quốc tế/ giờ cao điểm); Nhà ga hàng hóa sử dụng chung trong nhà ga hành khách và tập kết hàng hóa tại kho hàng bên ngoài, chưa có ga hàng hóa riêng.

Từ năm 2016 đến nay, 03 công trình tại CHKQT Cát Bi đã được đầu tư hoàn thành

Tại cuộc họp, lãnh đạo các Vụ tham mưu của Bộ và các doanh nghiệp đã đưa ra ý kiến xung quanh vấn đề Đầu tư mở rộng nhà ga hành khách và một số các hạng mục khác ở sân bay Cát Bi.

Nhấn mạnh sự cần thiết đầu tư mở rộng nhà ga hành khách CHKQT Cát Bi, đồng bộ với đó là các công trình nhà ga hàng hóa, sửa chữa, xây dựng đường lăn song song, Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Nguyễn Xuân Bình khẳng định, Thành phố sẽ chịu trách nhiệm về công tác giải phóng mặt bằng; đồng thời đưa ra đề xuất lựa chọn nhà đầu tư thực hiện công trình.

“UBND TP. Hải Phòng rất mong các cơ quan chức năng của Bộ GTVT và các cơ quan liên quan tiếp tục phối hợp, hỗ trợ TP. Hải Phòng trong việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn Thành phố nói chung và sân bay Cát Bi  nói riêng”, ông Bình nhấn mạnh.

Trên có sở ý kiến của Lãnh đạo UBND TP. Hải Phòng và báo cáo của các cơ quan đơn vị dự họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết: Sân bay Cát Bi rất gần với Vịnh Hạ Long, khu kinh tế Vân Đồn. Cùng với đó là công trình cao tốc Hải Phòng - Quảng Ninh sắp hoàn thành. Do vậy, so với các sân bay quốc tế có tốc độ phát triển nhanh thì hiện nay, sân bay Cát Bi có tốc độ phát triển nhanh hơn.

“Với hạ tầng hiện nay, đường cất hạ cánh của sân bay Cát Bi vẫn có thể đảm bảo phát triển dài hạn. Tuy nhiên, nhà ga phục vụ hành khách, sân đỗ, đường lăn, nhà ga hàng hóa hiện chưa đáp ứng yêu cầu nên cần thiết đầu tư nâng cấp để phục vụ phát triển”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

Trên cơ sở đó, Bộ trưởng đề nghị Cục HKVN chủ trì cùng với Vụ Pháp chế nghiên cứu, tham mưu các nội dung liên quan đến công tác quản lý tài sản Nhà nước trong sân bay; phối hợp với các đơn vị trực thuộc Bộ tổ chức sơ kết mô hình vận hành quản lý ở hai CHKQT Đà Nẵng và Cam Ranh; Vụ Kế hoạch - Đầu tư chủ trì các đơn vị liên quan rà soát lại Quy hoạch sân bay Cát Bi.

Riêng với việc đầu tư một số công trình ở sân bay Cát Bi, Bộ trưởng đề nghị: ACV và Công ty Cổ phần Hàng không VietJet trong vòng 15 ngày kể từ ngày hôm nay đưa ra đề xuất chủ trương đầu tư để xem xét, đánh giá.

K.A