Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể làm việc với lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể phát biểu tại buổi làm việc

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá cao sự nỗ lực cố gắng của địa phương trong phát triển hạ tầng giao thông tại địa phương.

“Ngành GTVT muốn hoàn thành các công trình, dự án thì việc được bàn giao mặt bằng dự án là đặc biệt quan trọng vì chỉ phía Bộ, Ban QLDA hay nhà đầu tư nỗ lực mà đủ. Muốn vậy, cả hệ thống chính trị phải vào cuộc nỗ lực, Lạng Sơn là một trong các địa phương hỗ trợ tốt nhất cho Bộ trong công tác này trong điều kiện đến 80% dân số là người dân tộc thiểu số, địa hình phức tạp”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.

Đại diện nhà đầu tư báo cáo tiến độ dự án Bắc Giang - Lạng Sơn

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cơ bản đồng ý với các ý kiến và hướng giải quyết của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cũng như đại diện các cơ quan tham mưu của Bộ.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Lạng Sơn và nhà đầu tư, thời gian qua đã có nỗ lực lớn trong việc đẩy nhanh tiến độ cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và công tác chuẩn bị để bổ sung đoạn Chi Lăng - Cửa khẩu Hữu Nghị vào dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn, đặc biệt bàn giao GPMB tương đối sạch và đảm bảo công địa cho thi công liên tục.

Bộ trưởng yêu cầu hoàn chỉnh cơ sở pháp lý cho cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn – Hữu Nghị “do đó nhà đầu tư phải nỗ lực để hoàn chỉnh thủ tục pháp lý, phương án tài chính cụ thể, rõ ràng theo đúng các quy định của pháp luật”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ rõ.

Bộ trưởng cũng đề nghị Thứ trưởng Nguyễn Văn Công chỉ đạo các cơ quan của Bộ phối hợp với các cơ quan của Chính phủ, địa phương nỗ lực hơn nữa, coi đây là nhiệm vụ chung phải hoàn thành chứ không được phân biệt Dự án của địa phương hay của Bộ.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tặng quà động viên công nhân lao động đang làm dự án

Bộ trưởng cũng yêu cầu triển khai nhanh việc rà soát, bàn giao hồ sơ giữa nhà thầu cũ và nhà thầu tiếp quản dự án hiện tại, tạo điều kiện cho nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án; các cơ quan liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công từ Bắc Giang đến Lạng Sơn bằng cách tìm nguyên nhân, giải pháp cho từng hạng mục, nhà thầu nào chậm hoặc không đảm bảo chất lượng phải thay thế ngay.

“Tuy nhiên, vẫn phải đặt chất lượng dự án lên hàng đầu, không vì tiến độ mà lơ là chất lượng, nhất là dự án đi qua nhiều vùng địa chất phức tạp, không đồng nhất. Muốn vậy, Cục Quản lý chất lượng CTGT phải liên tục kiểm tra rà soát, có vấn đề kỹ thuật phát sinh phải xử lý tận gốc, không làm bừa, làm ẩu”, Bộ trưởng chỉ đạo kiên quyết.

Bộ trưởng cũng yêu cầu hoàn thiện hệ thống đường gom, kết nối hợp lý khoa học vào đường địa phương, không gây khó khăn hoặc gián đoạn lưu thông của bà con trong vùng dự án;

“Đơn vị thiết kế, nhà đầu tư phải rà soát lại hệ thống thu phí kín, thu phí tự động không dừng theo tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, đưa công nghệ vào từ đầu chứ không phải làm xong mới bổ sung”, Bộ trưởng chỉ đạo.

Bộ trưởng ân cần trao quà cho cán bộ công nhân lao động trên công trường

Bộ trưởng cũng chỉ đạo đảm bảo hành lang ATGT như hàng rào, hệ thống tín hiệu cảnh báo an toàn; lưu ý an toàn khu vực nút giao giữa đường cao tốc với hệ thống đường sắt.

“Đây là đường cao tốc đặc biệt quan trọng khu vực cửa ngõ phía Bắc của đất nước, mặc dù Dự án được giao tự chủ cho địa phương nhưng vẫn là nhiệm vụ ưu tiên của Bộ. Do đó, Bộ GTVT cam kết luôn hỗ trợ, tạo điều kiện tốt nhất cho địa phương, nhà đầu tư triển khai dự án”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định.

Dự án Bắc Giang - Lạng Sơn đoạn đầu Dự án phía Lạng Sơn

Liên quan đến các đề xuất của địa phương, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đồng ý về chủ trương xây dựng thêm một cảng cạn tại địa phương; yêu cầu các cơ quan của Bộ nghiên cứu xem xét mở rộng ga đường sắt Yên Trạch phù hợp nhu cầu phát triển; Giao Tổng cục ĐBVN ghi nhận và có phương án hợp lý với việc đầu tư, nâng cấp, duy tu các quốc lộ qua địa bàn như QL4A, 3B...

Trước đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã cùng Đoàn công tác của Bộ và tỉnh Lạng Sơn kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.

Báo cáo Đoàn công tác, Phó Chủ tịch HĐQT Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn (doanh nghiệp dự án) Trần Phúc Tự cho biết, hiện nhà đầu tư đã gảii quyết được hầu hết các vướng mắc, vượt tiến độ khoảng 6%.

Đại diện BOT Bắc Giang cũng khẳng định, hợp phần cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng sẽ hoàn thành vào tháng 12/2019 bởi đã công tác GPMB đạt 99,5% (64/64,3km), sản lượng thi công đạt 2.465 tỷ đồng (40%), trong đó, khối lượng thi công đào, đắp nền đường đạt 87%, thi công cấp phối đá dăm đạt 33%...

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Phạm Ngọc Thưởng cũng cho biết, UBND tỉnh Lạng Sơn cũng đang khẩn trương triển khai tổ chức thực hiện điều chỉnh bổ sung dự án đầu tư, tổng mức đầu tư của dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn sau khi bổ sung đoạn Chi Lăng - Hữu Nghị vào dự án.  

Phong Kỳ