Ngày 9/8, Trung Quốc và Malaysia động thổ Dự án đường sắt trị giá 13 tỉ đô la Mỹ, nối liền phía Đông và Tây của bán đảo Malaysia. Đây cũng là một phần trong kế hoạch phát triển hạ tầng, thuộc Sáng kiến “Vành đai và Con đường” của Trung Quốc.
.jpg)
Thủ tướng Malaysia Najib Razak (thứ 2 từ trái sang) tham quan mô hình tuyến đường sắt bờ Đông.
Theo đó, tuyến đường sắt bờ Đông (ECRL) dài 688 km sẽ xuất phát từ khu vực gần biên giới với Thái Lan, xuôi theo bờ biển đến cảng Kuantan, nằm đối diện với Biển Đông.
Đây được xem là một trong những dự án chính trong Sáng kiến “Vành đai và Con đường” của Trung Quốc, nhằm thiết lập “Con đường Tơ lụa” hiện đại, kết nối hành lang trên bộ tại Đông Nam Á, Pakistan và Trung Á.
Đối với Trung Quốc, dự án này là một cách để mở rộng quyền lực mềm của nước này tại Malaysia, nước cũng có tranh chấp ở Biển Đông và có vai trò quan trọng trong lợi ích chiến lược và địa chính trị của Bắc Kinh.
Thủ tướng Malaysia Najib Razak cho biết, Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc sẽ tài trợ 85% vốn cho dự án này. Ngoài ra, một công ty xây dựng của Trung Quốc cũng sẽ đảm nhiệm việc thực hiện dự án.
Số liệu thống kê cho thấy, trong năm 2016 nguồn đầu tư trực tiếp của nước ngoài (FDI) từ Trung Quốc vào Malaysia tăng 119% và tiếp tục tăng 64% trong quý I/2017.