Thời gian qua, công tác vận động nhân dân tham gia đóng góp xây dựng hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Bến Tre đã đạt được những kết quả quan trọng, đóng góp chung vào quá trình phát triển, đi lên trên các lĩnh vực kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng của thành phố. Đặc biệt, năm 2013 trong tình hình kinh tế có nhiều khó khăn, thị trường xuất khẩu thu hẹp, giá cả nhiều mặt hàng nông nghiệp không ổn định đã ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống nhân dân, nhưng bằng sự phối hợp nhịp nhàng giữa chính quyền, Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể, sự năng động cùng nhiều cách làm mới sáng tạo, phong trào vận động nhân dân tham gia xây dựng hạ tầng giao thông của thành phố Bến Tre vẫn đạt được nhiều kết quả.
Thời gian qua, công tác vận động nhân dân tham gia đóng góp xây dựng hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Bến Tre đã đạt được những kết quả quan trọng, đóng góp chung vào quá trình phát triển, đi lên trên các lĩnh vực kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng của thành phố. Đặc biệt, năm 2013 trong tình hình kinh tế có nhiều khó khăn, thị trường xuất khẩu thu hẹp, giá cả nhiều mặt hàng nông nghiệp không ổn định đã ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống nhân dân, nhưng bằng sự phối hợp nhịp nhàng giữa chính quyền, Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) và các đoàn thể, sự năng động cùng nhiều cách làm mới sáng tạo, phong trào vận động nhân dân tham gia xây dựng hạ tầng giao thông của thành phố Bến Tre vẫn đạt được nhiều kết quả.
Trong năm, thành phố Bến Tre đã vận động nhân dân tham gia đóng góp thực hiện 140 công trình, tăng 14 công trình so với năm 2012, trong đó có 62 công trình giao thông, 70 công trình chiếu sáng, 08 công trình xử lý môi trường, tổng kinh phí thực hiện các công trình hơn 9,6 tỷ đồng, trong đó nhân dân đóng góp tự nguyện gần 7,5 tỷ đồng.
Có được kết quả như trên chính là từ sự quyết tâm của Đảng bộ, chính quyền thành phố, sự phối hợp giữa MTTQ và các đoàn thể từ xã đến ấp, đến tận từng tổ nhân dân tự quản. Xác định công tác tuyên truyền vận động nhân dân là khâu then chốt có ý nghĩa quyết định hiệu quả của phong trào, ngay từ đầu năm, UBMTTQ và các đoàn thể ở từng xã, phường đã đăng ký chỉ tiêu với Ủy ban nhân dân thành phố tùy vào nhu cầu và điều kiện cụ thể ở từng đơn vị. Sau đó tiến hành công bố xuống từng ấp, từng tổ nhân dân tự quản để mỗi người dân được biết về danh mục các công trình sẽ thực hiện ở đơn vị mình, mức đóng góp của mỗi hộ gia đình. Cùng với đó, UBMTTQ và các đoàn thể còn làm tốt quy chế dân chủ ở cơ sở, thông qua hình thức công khai việc thu, chi, công khai tiến độ và quá trình thi công công trình vào các cuộc họp tổ nhân dân tự quản (NDTQ) hằng tháng, tạo điều kiện để người dân tham gia vào quá trình theo dõi giám sát tiến độ, cũng như chất lượng các công trình.
Phải nói rằng, từ những cách làm cụ thể và linh hoạt như vậy đã tạo được sự đồng thuận cao, người dân đã chấp nhận hy sinh lợi ích của cá nhân để cùng các cấp chính quyền thực hiện các công trình hạ tầng giao thông phục vụ cho lợi ích cộng đồng. Nếu như ở nhiều nơi, công tác giải phóng mặt bằng để triển khai thi công các công trình là rào cản không dễ vượt qua, nhất là ở những nơi có tốc độ đô thị hóa cao thì ở nhiều phường nội ô trung tâm thành phố, người dân đã tự nguyện đóng góp đất đai, vật kiến trúc để thực hiện các công trình, tiêu biểu là công trình mở rộng hẻm số 7 thuộc khu phố 2, phường 7. Trước đây hẻm chỉ rộng 2m đi lại sinh hoạt của người dân gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt là vào mùa mưa. Đầu năm 2013, thực hiện chủ trương nâng cấp mở rộng hẻm của Ủy ban nhân dân phường, qua công tác vận động tuyên truyền của Ban công tác mặt trận khu phố các hộ dân sống trong khu phố đã đồng thuận cao góp đất hoa màu, kinh phí để thực hiện công trình. Đến nay công trình đã hoàn thành đem lại diện mạo mới cho khu phố, đi lại cũng như sinh hoạt của người dân trở nên thuận tiện hơn.
Nói về công tác vận động nhân dân tham gia thực hiện công trình, ông Nguyễn Văn Bé – Tổ trưởng Tổ NDTQ số 8, khu phố 2 cho biết: “Lúc đầu công tác vận động nhân dân tham gia thực hiện công trình gặp không ít khó khăn do còn một vài hộ kỳ kèo vì vừa phải đóng góp kinh phí, đất đai vừa phải bỏ tiền ra để di dời vật kiến trúc là hàng rào kiên cố nên số tiền bỏ ra khá lớn, nhưng được sự hỗ trợ của Ủy ban nhân dân phường 7, MTTQ và các đoàn thể kết hợp cùng tổ NDTQ xuống tận nơi giải thích, thuyết phục để người dân thấy được lợi ích từ chủ trương mở rộng lộ hẻm từ đó tạo được sự đồng thuận cao của người dân”.
Không chỉ tạo được sự đồng thuận cao của người dân trong khu vực nội ô mà phong trào còn lan tỏa đến các xã vùng ven. Từ hiệu quả của phong trào nhiều tuyến đường nông thôn lầy lội trước đây giờ đã được thay thế bằng những con đường nhựa khang trang, thẳng tắp làm thay da đổi thịt nhiều xóm, ấp. Đơn vị tiêu biểu với nhiều công trình được thực hiện trong năm 2013 là xã Phú Nhuận, 1 trong 3 xã điểm về xây dựng nông thôn mới của thành phố Bến Tre. Xác định công tác đầu tư xây dựng, hoàn thiện hạ tầng giao thông là bước đột phá, tạo động lực để hoàn thành 19 tiêu chí về xây dựng nông thôn mới, nhưng trong điều kiện nguồn lực của địa phương còn nhiều hạn chế, cần có sự chung tay, đồng thuận của mỗi người dân, từ đó chính quyền, MTTQ và các tổ chức đoàn thể xã tăng cường công tác tuyên truyền, vận động nhân dân, công khai danh mục các công trình cần thực hiện, trong quá trình thực hiện từng thời điểm đều công khai tiến độ thực hiện công trình, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc tham gia giám sát thực hiện quyền làm chủ của mình. Từ sự linh hoạt, năng động trong cách làm đã tạo được sự đồng tình cao từ người dân, lộ liên xã Phú Nhuận – Nhơn Thạnh là công trình tiêu biểu như vậy, công trình có tổng chiều dài gần 1000m, tổng kinh phí thực hiện hơn 4,5 tỷ đồng, trong đó nhân dân sống dọc theo công trình đã tham gia đóng góp đất đai hoa màu, vật kiến trúc với kinh phí hơn 1 tỷ đồng.
Năm 2014 này, được xem là năm có ý nghĩa quyết định đến việc hoàn thành các chỉ tiêu nhiệm vụ kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng của Đại hội Đảng bộ thành phố nhiệm kỳ X năm 2010 – 2015, cũng như tiến độ xây dựng 3 đề án trọng tâm. Chính vì thế, công tác xã hội hóa tạo sự đồng thuận trong nhân dân, nhằm huy động có hiệu quả nhiều nguồn lực chung tay cùng Đảng bộ, chính quyền thành phố đầu tư phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông là rất quan trọng.
Tin tưởng rằng, với những cách làm sáng tạo, linh hoạt, cùng sự đồng thuận cao của nhân dân trong công tác xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, đây sẽ là tiền đề vững chắc, góp phần giúp thành phố hoàn thành các mục tiêu nhiệm vụ đại hội X đã đề ra, cũng như các chỉ tiêu xây dựng thành phố Bến Tre đạt chuẩn đô thị loại II, thành phố văn hóa và xã nông thôn mới.
Theo Cổng TTĐT Bến Tre