Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia yêu cầu bảo đảm trật tự, ATGT các tháng cuối năm 2016

Công điện nêu rõ: Quý IV năm 2016, với đà tăng trưởng kinh tế, nhu cầu vận tải và số lượng phương tiện sẽ tiếp tục tăng nhanh, tạo áp lực lớn về trật tự, ATGT. Do vậy, để đạt được mục tiêu giảm từ 5 - 10% về số vụ, số người bị thương và số người chết do TNGT, khắc phục ngay tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, cũng như thực hiện hiệu quả Kế hoạch Năm ATGT 2016, Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị các bộ, ngành có liên quan và Ban ATGT tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nghiêm túc thực hiện quyết liệt các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia và Kế hoạch Năm ATGT 2016.

Phó Thủ tướng, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia yêu cầu bảo đảm trật tự, ATGT các tháng cuối năm 2016
nhằm đạt được mục tiêu giảm từ 5 - 10% về số vụ, số người bị thương và số người chết do tai nạn giao thông

Phó Thủ tướng giao Ủy ban ATGT Quốc gia tiếp tục kiểm tra, đôn đốc các bộ, ngành, địa phương triển khai thực hiện các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Kế hoạch Năm ATGT 2016; xây dựng Kế hoạch triển khai thực hiện Năm ATGT 2017 với trọng tâm là Xây dựng văn hoá giao thông và Kế hoạch xây dựng văn hoá giao thông giai đoạn 2016 - 2020; tổng kết công tác bảo đảm trât tư, ATGT năm 2016; phối hợp với các bộ, ngành, địa phương và các đơn vị tổ chức tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự, ATGT theo kế hoạch.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục triển khai xây dựng các văn bản QPPL và đề án thuộc chương trình công tác năm 2016; đẩy mạnh kết nối, nâng cao năng lực và hiệu quả của các phương thức vận tải gắn với siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện; khẩn trương khắc phục hư hỏng do mưa lũ đối với QL1 đường Hồ Chí Minh, đường sắt Quốc gia và các tuyến giao thông quan trọng; bổ sung nhiệm vụ và ưu tiên nguồn vốn xử lý điểm đen, tăng cường ATGT của KCHTGT đường bộ, đường thuỷ nội địa, đường ngang đường sắt trong năm 2017; siết chặt kiểm tra công tác đào tạo, sát hạch câp giây phép lái xe và chứng chỉ chuyển môn cho người điểu khiên phương tiện; đôn đốc các địa phương hoàn thành kiểm tra sức khoẻ của đội ngũ lái xe kinh doanh vận tải.

Tăng cường kiểm tra, giám sát, giảm thiêu và xử lý dứt điểm hiện tượng xe quá hạn đăng kiểm, xe hết niên hạn tham gia giao thông; giảm thiểu số vụ việc uy hiếp an toàn bay có nguyên nhân từ quản lý kỹ thuật phương tiện; khẩn trương xây dựng, công bố và triển khai kế hoạch vận tải phục vụ kỳ nghỉ Tết Dương lịch, Tất Nguyên đán và Lễ hội Xuân 2017, đặc biệt là trên các tuyến vận tải kết nối với Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, các trung tâm du lịch và lễ hội; tăng cường năng lực và kiểm tra giám sát hoạt động quản lý, điều hành bay; siết chặt kiểm tra việc chấp hành các quy định, quy tắc an toàn quản lý chất lượng dịch vụ và phương tiện trên các tuyến vận tải hành khách đường thuỷ nội địa và từ bờ ra đảo; tổ chức điều tiết giao thông, chống va, trôi đối với các công trình vượt sông trọng điếm.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương mở đợt cao điểm bảo đảm trật tự, ATGT, trật tự xã hội dịp cuối năm 2016, Tết Nguyên đán Đinh Dậu năm 2017; trong đó tiếp tục tăng cường tuần tra lưu động, tập trung kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, tốc độ, phần đường, làn đường, không đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe gắn máy, chở quá tải trọng và khai thác cát, sỏi trái phép. Tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng trang thiết bị kỹ thuật, nghiệp vụ để nâng cao hiệu quả và tính minh bạch trong giám sát và xử phạt vi phạm hành chính.

Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, các cơ quan thành viên Ủy ban ATGT Quốc gia, các tổ chức chính trị - xã hội, các cơ quan thông tin đại chung ở Trung ương và địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền phap luật trật tự, ATGT nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông, đăc biệt đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về trật tự, ATGT đến tận cơ sở phường, xã, thị trấn, tổ dân phố; tập trung vào các đối tượng có nguy cơ gây TNGT cao như lái xe khách, thanh thiếu niên trên địa bàn nông thôn; phát huy hiệu quả hệ thống đài truyền thanh tại các xã, phường, thị trấn; phát huy vai trò của các tổ chức chính trị - xã hội đẩy mạnh thực hiện cuộc vận động toàn dân tham gia bảo đảm trật tự, ATGT.

Ban ATGT các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương tiếp tục phối hợp với Bộ GTVT khắc phục các điểm đen về TNGT trên các tuyến quốc lộ; bảo đảm ATGT tại các nút giao giữa đường phụ ra đường chính, đường ngang đường bộ với đường sắt không có rào chắn; ngăn chặn hành vi xâm phạm hàng rào, công trình bảo vệ đường cao tốc. Xây dựng và thực hiện kế hoạch kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn tỉnh, thành phố; lập trạm phối hợp giữa lực lượng Công an và Thanh tra giao thông vận tải để tổ chức kiểm soát tải trọng đối với những tuyến, điểm phức tạp. Đặc biệt, Ban an toàn giao thông TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh cần tiếp tục đẩy mạnh triển khai thực hiện các giải pháp phòng chống ùn tắc giao thông; chỉ đạo thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm siết chặt quản lý sử dụng vỉa hè, lòng lề đường, hoàn thành các dự án đầu tư xây dựng cầu vượt, xử lý điểm thắt về hạ tầng; đổi mới phương tiện và hợp lý hoá luồng, tuyến xe buýt; có phương án ứng trực sẵn sàng xử lý, khắc phục sự cố tại các điểm có nguy cơ ùn tắc cao.

Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, trong 9 tháng đầu năm 2016, tình hình trật tự, ATGT trên phạm vi cả nước tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực, TNGT tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí số vụ, số người chết và số người bị thương. Điều đó thể hiện quyết tâm và nỗ lực rất lớn của các bộ, ngành, tổ chức chính trị - xã hội, các cơ quan thông tấn, báo chí và Ban ATGT các địa phương trong việc triển khai thực hiện có hiệu quả các giải pháp bảo đảm trật tự, ATGT.

Tuy nhiên, công tác bảo đảm trật tự, ATGT 9 tháng đầu năm vẫn còn một số tồn tại, hạn chế, như chưa đạt mục tiêu về tỷ lệ giảm số người chết vì TNGT; còn có sự buông lỏng quản lý nhà nước trong công tác bảo đảm trật tự, ATGT tại một số đơn vị, địa phương; vẫn còn để xảy một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải nặng, phương tiện thủy nội địa, đường sắt gây bức xúc trong dư luận; chưa xử lý dứt điểm hiện tượng chở quá tải trọng phương tiện trên đường bộ; còn để tình trạng xe thô sơ chở hàng cồng kềnh gây chết người; tình hình ùn tắc giao thông trên một số trục giao thông chính cũng như tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh còn nhiều diễn biến phức tạp.

Xuân Nguyên