UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt nhiệm vụ xác định chỉ giới đường đỏ và thiết kế cắm mốc giới các tuyến đường như: tuyến Quốc lộ 3 cũ (đoạn trên địa bàn huyện Sóc Sơn); tuyến liên khu vực nối 3 phân khu đô thị S1, S2, S3 đến tuyến số 3 trên địa bàn huyện Hoài Đức và Đan Phượng; tuyến tỉnh lộ 72 (đoạn từ ngã ba Biển Sắt đến đường vành đai 4), thuộc địa bàn quận Nam Từ Liêm, Hà Đông và huyện Hoài Đức.
Tuyến Quốc lộ 3 cũ trên địa bàn Sóc Sơn dài khoảng 16,2 km
Ngày 25/2/2016, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 925/QĐ-UBND, phê duyệt nhiệm vụ xác định Chỉ giới đường đỏ và thiết kế cắm mốc giới tuyến đường Quốc lộ 3 cũ (đoạn trên địa bàn huyện Sóc Sơn), tỷ lệ 1/500. Điểm đầu tuyến tại cầu Phủ Lỗ (Bắc qua sông Cà Lồ); điểm cuối tuyến cầu Đa Phúc (Bắc qua sông Công).
Toàn bộ bề rộng mặt cắt ngang đường theo quy hoạch và tối thiểu khoảng 50m bề rộng mỗi bên tính từ chỉ giới đường đỏ tuyến đường. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 16,2km; diện tích nghiên cứu khoảng 245ha. Đối với đoạn tuyến đi ngoài khu vực phát triển đô thị được xác định cấp kỹ thuật là đường cấp II đồng bằng. Đối với đoạn tuyến đi trong khu vực phát triển đô thị được xác định là cấp đô thị (loại đường chính đô thị).
Việc xác định chỉ giới đường đỏ và thiết kể cắm mốc giới tuyến đường làm cơ sở tổ chức triển khai cắm mốc giới ngoài thực địa phục vụ công tác quản lý mốc giới, quản lý phát triển đô thị theo quy hoạch đô thị được duyệt; thực hiện quản lý đầu tư xây dựng theo quy hoạch và lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường đảm bảo sự đồng bộ về giao thông, hạ tầng kỹ thuật và kiến trúc cảnh quan. Đây là tuyến đường giao thông đối ngoại của thành phố; kết nối khu vực đô thị vệ tinh Sóc Sơn với khu vực thành phố trung tâm.
Thêm tuyến đường liên khu vực Hoài Đức và Đan Phượng
Bên cạnh đó, ngày 25/2/2016, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 920/QĐ-UBND, phê duyệt nhiệm vụ xác định Chỉ giới đường đỏ và cắm mốc giới tuyến đường liên khu vực nối 3 phân khu đô thị S1, S2, S3 đến tuyến số 3, tỷ lệ 1/500 thuộc địa bàn huyện Hoài Đức và Đan Phượng.
Theo quyết định, điểm đầu tuyến đường tại nút giao với tuyến đường liên khu vực phía Bắc phân khu đô thị S1; điểm cuối tuyến tại nút giao với tuyến đường liên khu vực phía Nam phân khu đô thị S3. Toàn bộ bề rộng mặt cắt ngang đường theo quy hoạch và tối thiểu khoảng 50m bề rộng mỗi bên tính từ chỉ giới đường đỏ tuyến đường (phù hợp với phạm vi nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết hai bên trục đường mở mới trong đô thị theo quy định của Luật Quy hoạch đô thị năm 2009).
Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 14km; diện tích nghiên cứu khoảng 210ha nhằm xác định chỉ giới đường đỏ và thiết kế cắm mốc giới tuyến đường làm cơ sở tổ chức triển khai cắm mốc giới ngoài thực địa phục vụ công tác quản lý mốc giới, quản lý phát triển đô thị theo quy hoạch đô thị được duyệt. Làm cơ sở để thực hiện quản lý đầu tư xây dựng theo quy hoạch và lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường đảm bảo sự đồng bộ về giao thông, hạ tầng kỹ thuật và kiến trúc cảnh quan. Đây là tuyến đường liên khu vực; kết nối mạng lưới giao thông tại khu vực chuỗi đô thị phía Đông đường Vành đai 4.
Cắm mốc tuyến tỉnh lộ 72 dài 5,9 km
Ngày 25/2/2016, UBND TP Hà Nội cũng ban hành Quyết định số 924/QĐ-UBND, phê duyệt nhiệm vụ xác định Chỉ giới đường đỏ và thiết kế cắm mốc giới tuyến tỉnh lộ 72 (đoạn từ ngã ba Biển Sắt đến đường vành đai 4), tỷ lệ 1/500 thuộc địa bàn quận Nam Từ Liêm, Hà Đông và huyện Hoài Đức.
Điểm đầu tuyến tại nút giao với đường 70 hiện có (giáp ngã ba Biển sắt); điểm cuối tuyến tại nút giao với đường vành đai 4. Toàn bộ bề rộng mặt cắt ngang đường theo quy hoạch và tối thiểu khoảng 50m bề rộng mỗi bên tính từ chỉ giới đường đỏ tuyến đường (phù hợp với phạm vi nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết hai bên trục đường mở mới trong đô thị theo Quy định của Luật Quy hoạch đô thị năm 2009).
Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 5,9km; diện tích nghiên cứu khoảng 82ha nhằm xác định chỉ giới đường đỏ và thiết kế cắm mốc giới tuyến đường làm cơ sở tổ chức triển khai cắm mốc giới ngoài thực địa phục vụ công tác quản lý mốc giới, quản lý phát triển đô thị theo quy hoạch đô thị được duyệt. Làm cơ sở để thực hiện quản lý đầu tư xây dựng theo quy hoạch và lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường đảm bảo sự đồng bộ về giao thông, hạ tầng kỹ thuật và kiến trúc cảnh quan. Đây là tuyến đường liên khu vực; kết nối các khu đô thị từ sông Nhuệ đến vành đai 4.
Tại các tuyến đường trên, UBND TP quy định thời gian lập xác định chỉ giới đường đỏ trong vòng 6 tháng kể từ khi nhiệm vụ được duyệt (bao gồm cả thời gian lập bản đồ đo đạc hiện trạng; không kể thời gian thẩm tra, trình duyệt). Thiết kế cắm mốc giới trong 30 ngày sau khi chỉ giới đường đỏ tuyến đường được UBND TP phê duyệt. Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội có trách nhiệm lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ và lựa chọn đơn vị tư vấn thiết kế có tư cách pháp nhân theo quy định lập hồ sơ thiết kế cắm mốc giới các tuyến đường.