Đến 18 giờ 30 chiều 10/4, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng cầu đường số 18.6 (LICOGI 18.6) - nhà thầu thi công sửa chữa đã hoàn thiện việc lao lắp dầm ngang cầu An Thái bị tàu Thành Luân 28 đâm hỏng.
Nhà thầu thi công huy động trên 30 công nhân kỹ thuật, 2 xe cẩu, 1 xe kéo cùng nhiều phương tiện chuyên dụng để di chuyển thanh dầm từ nơi đúc đến vị trí lắp ghép. Để phục vụ sửa chữa, trước đó LICOGI 18.6 đã đúc dầm mới dài 24 m, trọng lượng 40 tấn, nặng hơn so với dầm cũ.
Nhằm bảo đảm giao thông, Thanh tra Sở Giao thông vận tải đã huy động lực lượng phối hợp với công nhân của nhà thầu thi công cùng cảnh sát giao thông Công an các huyện Kim Thành, Kinh Môn phân luồng và hướng dẫn giao thông. Tại 2 đầu cầu, từ 15 giờ cơ quan chức năng đã rào chắn và dựng biển thông báo cấm người và phương tiện qua lại, muộn hơn so với thời gian dự kiến 1 tiếng rưỡi. Trong thời gian này, các phương tiện thủy cũng bị cấm lưu thông qua khu vực cầu An Thái. Bến phà Tuần Mây đã huy động 1 phà đẩy và 1 phà 1 lưỡi để vận chuyển lượng hành khách tăng đột biến trong thời gian cấm cầu An Thái. Đồng thời, các lực lượng phối hợp điều tiết, hướng dẫn người và phương tiện qua phà.
Đêm cùng ngày, nhà thầu đã rào chắn dầm mới thi công, cắt cử lực lượng canh gác; các phương tiện được phép lưu thông trở lại qua cầu An Thái.
Dự kiến, từ 13 giờ 30 ngày 17 đến 13 giờ 30 ngày 19/4 cơ quan chức năng tiếp tục cấm tất cả các loại ô tô lưu thông qua cầu để phục vụ thi công dầm ngang, mối nối dọc, mở rộng cánh biên, sau đó mới tiến hành thi công mặt cầu.