Văn phòng Ban ATGT tỉnh Bắc Ninh vừa phối hợp với Ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố kiểm tra công tác tổ chức giao thông tại các tuyến quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn. Qua rà soát cho thấy có tới 200 điểm, nút giao thông cần được bổ sung các biển báo hiệu và sơn gờ giảm tốc, giải tỏa việc lấn chiếm hành lang ATGT...
Khi kiểm tra tuyến QL37, đoàn kiểm tra nhận thấy đường vào xã Xuân Lâm - ngã tư Đông Côi (Km 6+200 - Km14+00) vạch sơn tim đường bị mờ; tại Km 6+ 830 (giao nhau với đường vào thôn Tư Thế, xã Trí Quả) thiếu một biển báo 207c (phải tuyến); Km 7+900 (giao nhau với đường đi thôn Công Hà - xã Hà Mãn) và Km 9+400 (cổng trường Tiểu học Thanh Khương) vạch cho người đi bộ, gờ giảm tốc bị mờ. Tại cổng làng Ngọc Khám ra QL17, đoàn kiểm tra ghi nhận thực trạng mật độ xe lớn, tốc độ cao, cần phải sơn gờ giảm tốc 2 cụm để hạn chế tốc độ, đảm bảo ATGT. Đoạn QL17 qua cổng KCN Thuận Thành là đoạn đường hay xảy ra tai nạn, ngoài sơn gờ giảm tốc cần cắm biển báo 1.44g “đoạn đường hay xảy ra tai nạn”…
(Ảnh minh họa)
Tương tự, tại QL18 Bắc Ninh - Phả Lại, đoàn kiểm tra phát hiện có tới 17 điểm bất cập về công tác tổ chức giao thông cần phải sửa chữa và bổ sung ngay hệ thống biển báo hiệu. Tại QL18 Bắc Ninh - Phả Lại rất nhiều điểm đấu nối trực tiếp với đường dân sinh có nguy cơ xảy ra TNGT cao, độ dốc của mặt đường ngang lớn, trong khi đó lại thiếu biển báo và gờ sơn giảm tốc bị mờ.
Trên hệ thống đường tỉnh, đoàn kiểm tra phát hiện có tới 12 tuyến đường cần tổ chức lại giao thông như tuyến TL276 Phú Lâm - Tân Chi (Tiên Du); 277 Như Nguyệt - cầu Chạt (TX Từ Sơn); 280 thị trấn Hồ (Thuận Thành) - cầu Sen (Lương Tài); 295 Đông Xuyên (Yên Phong) - TX Từ Sơn và TL295B TP Bắc Ninh - TX Từ Sơn... Các tuyến đường này tập trung những thiếu sót, bất cập như thiếu hệ thống biển báo hiệu đường bộ, thiếu gờ giảm tốc, sơn gờ giảm tốc bị mờ, đèn tín hiệu; nhiều điểm phương tiện dừng, đỗ tùy tiện hoặc bị che khuất tầm nhìn, các điểm đấu nối với các tuyến giao thông khác chưa hợp lý, lấn chiếm hành lang.
Qua kiểm tra thực tế cho thấy, hiện nay trên địa bàn tỉnh có 170 cây cầu lớn, nhỏ trong đó có rất nhiều cây cầu được xây dựng lâu đời có dấu hiệu xuống cấp trầm trọng, không đáp ứng được tải trọng, lưu lượng phương tiện giao thông ngày càng gia tăng. Một số cây cầu không đủ hệ thống an toàn dẫn đến tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Đặc biệt, hầu hết những cây cầu đều nằm trên tuyến đường huyết mạch của trục liên huyện, liên xã và liên thôn.
“Bất cập, thiếu sót trong công tác tổ chức giao thông là một trong những nguyên nhân chính dẫn tới TNGT, do đó, Ban ATGT tỉnh đã xây dựng các phương án khắc phục bổ sung, chỉnh sửa những thiếu sót, bất cập trong công tác tổ chức giao thông để đảm bảo ATGT”, ông Nguyễn Thanh Phương, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Bắc Ninh cho biết.
Theo ông Phương, thời gian tới, Ban ATGT tỉnh sẽ tiếp tục lên kế hoạch rà soát, kiểm tra và có những chỉ đạo kịp thời các ngành chức năng liên quan xử lý những điểm bất cập trên hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông để hạn chế xung đột, kéo giảm TNGT trên địa bàn.