TP Hạ Long hiện đang quản lý 504 tàu du lịch (313 tàu tham quan, 189 tàu lưu trú, 2 tàu nhà hàng), trong số này có 478 tàu đang hoạt động trên vịnh Hạ Long; đồng thời thành phố quản lý 68 xuồng cao tốc trên vịnh.
Đội tàu tham quan vịnh Hạ Long ngày càng được đầu tư hiện đại
Thực hiện chức năng quản lý nhà nước đối với hoạt động vận chuyển khách du lịch trên vịnh Hạ Long và Bái Tử Long, thời gian qua, TP Hạ Long đã phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường quản lý, giám sát chặt chẽ đối với các tàu du lịch. Công tác quản lý đã được số hóa, thực hiện trên phần mềm quản lý tàu du lịch, hiện thành phố cũng đang hoàn thiện nội dung phần mềm quản lý thông minh điều phối vận tải khách du lịch bằng tàu thuyền...
Hằng năm, Hội đồng đánh giá chất lượng tàu du lịch trên vịnh Hạ Long và Bái Tử Long đều tiến hành kiểm tra đối với các tàu du lịch hoạt động về các điều kiện, như: Thẩm mỹ, tiện nghi, màu sơn, thiết bị liên lạc, phòng chống thiên tai, cứu nạn cứu hộ...
Công tác kiểm tra, kiểm soát được siết chặt nên đã kịp thời chấn chỉnh, xử lý những sai phạm trong hoạt động của các tàu du lịch. Từ đầu năm 2018 đến nay, UBND TP Hạ Long đã phối hợp cùng cơ quan chức năng đình chỉ hoạt động trên vịnh đối với 36 tàu du lịch và 15 thuyền viên, người làm việc trên tàu; xác định thời hạn hoạt động cụ thể đối với 70 tàu du lịch vỏ gỗ đóng từ năm 2002 trở về trước đã thực hiện bọc vỏ hoặc sửa chữa, thay thế vỏ; chấp thuận cho 26 tàu du lịch (lũy kế năm 2017 là 73 trường hợp) được chuyển nhượng, thay đổi quyền sở hữu; chấm dứt hoạt động đối với 41 tàu...
TP Hạ Long cũng chủ động đề xuất UBND tỉnh phân cấp quản lý giá dịch vụ tàu du lịch và đã xây dựng khung giá phổ biến đối với các tàu du lịch tham quan. Đến nay, đã cho phép các chủ tàu du lịch đăng ký và thu phí dịch vụ ở mức từ 500.000-700.000 đồng/giờ. Cùng với đó, TP Hạ Long cũng đang hoàn thiện khung giá dịch vụ đối với các tàu du lịch lưu trú trên vịnh.
Công tác quản lý phương tiện thủy được quan tâm, tuy nhiên hiện vẫn còn tàu, thuyền có chất lượng dịch vụ chưa cao; một số phương tiện xuồng cao tốc cá nhân hoạt động tự phát, chưa thực hiện đăng ký, đăng kiểm phương tiện theo quy định, neo đậu không đúng nơi quy định. Mặc dù thành phố đã xử lý quyết liệt tình trạng phương tiện thủy đeo bám tàu du lịch để bán hàng hóa dịch vụ, nhưng đến nay vẫn chưa thể giải quyết triệt để...
Trước thực tế đó, TP Hạ Long đã đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ xây dựng kế hoạch phát triển đội tàu du lịch trên vịnh để UBND thành phố có hướng quản lý lâu dài. Đồng thời, các cơ quan chức năng tiếp tục phối hợp chặt chẽ trong công tác quản lý hoạt động vận chuyển khách du lịch; xuồng cao tốc trên vịnh Hạ Long phải được cơ quan chức năng quản lý và cần có quy hoạch cảng bến, điểm neo đậu...
Tại cuộc họp đánh giá công tác quản lý nhà nước đối với tàu, du thuyền, xuồng du lịch trên vịnh Hạ Long, tổ chức mới đây, đồng chí Nguyễn Đức Long, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, đã giao UBND TP Hạ Long chủ trì phối hợp với Sở GTVT, các ngành chức năng nghiên cứu, tham mưu bổ sung vào Quyết định 998/QĐ-UBND của UBND tỉnh về việc phê duyệt kế hoạch nâng cao chất lượng và quản lý đội tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long, Bái Tử Long năm 2020. Trong đó lưu ý, không tăng tàu lưu trú theo đúng chỉ đạo của tỉnh; dần thay thế phương tiện tàu gỗ vận chuyển khách hết niên hạn bằng tàu đóng mới. Đặc biệt, các phương tiện đóng mới phải đáp ứng yêu cầu chất lượng cao hơn và nâng cao công suất nhằm giảm dần số lượng đầu phương tiện.
Trong kế hoạch điều chỉnh phải bổ sung công tác quản lý đối với xuồng, kayak và có kế hoạch, lộ trình cụ thể đưa các du thuyền chất lượng cao vào quản lý; nghiên cứu quy hoạch vị trí bến đỗ, bổ sung thu phí đối với phương tiện du thuyền khi đưa khách trên vịnh...
Ban Quản lý Vịnh Hạ Long triển khai thành lập Trung tâm Điều hành khách tham quan vịnh Hạ Long tại Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu; các ngành chức năng tăng cường thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm phương tiện không chấp hành và vi phạm các quy định vận tải trên vịnh. Các ngành chức năng tiếp tục thực hiện nghiêm các quy định liên quan đến an toàn cảng bến, cương quyết không để xảy ra cháy, đắm tàu...