Mới đây, đoàn kiểm tra liên ngành bảo đảm trật tự, ATGT đường thủy nội địa, hàng hải năm 2019 trên địa bàn TP Cần Thơ tiến hành kiểm tra các bến thủy nội địa hoạt động trên tuyến kênh Thị đội Ô Môn. Kết quả kiểm tra, trong 17 bến thủy nội địa có đến 16 bến không có giấy phép hoạt động.
Đoàn kiểm tra liêm ngành kiểm tra một cơ sở sản xuất kinh doanh xăng dầu
trên kênh thị đội Ô Môn
Ông Nguyễn Thanh Tuy, Đội trưởng đội Thanh tra an toàn số 6, thuộc Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam (Cục Đường thủy nội địa Việt Nam) - Phó Trưởng đoàn liên ngành cho biết, tuyến kênh Thị đội Ô Môn có chiều dài gần 30km là tuyến kênh do Trung ương quản lý. Theo thống kê toàn tuyến có trên 25 bến thủy nội địa hoạt động không phép.
“Đợt kiểm tra này, có nhiều bến đã tạm ngưng hoạt động do không có nguyên liệu sản xuất do đó vẫn chưa tiến hành kiểm tra được. Hiện, đoàn đã tiến hành kiểm tra được 17 bến thì trong đó có 16 không có giấy phép. Đoàn đã tiến hành lập biên bản kiểm tra, tạm đình chỉ hoạt động của các bến này. Đồng thời, đoàn tiến hành kiểm tra, thống kê tổng hợp danh sách các bến thủy chưa được cấp phép, báo cáo Ban ATGT TP, đề nghị cấp trên có hướng giải quyết”, ông Tuy cho biết.
Một bến thủy nội địa của một cơ sở là sấy hoạt động không phép
Nói về nguyên nhân vì sao không cấp phép hoạt động cho các bến thủy tại tuyến kênh Thị đội Ô Môn, ông Lê Tấn Tài, Giám đốc Cảng vụ Đường thủy nội địa TP Cần Thơ (Sở GTVT TP Cần Thơ) cho biết, tuyến kênh này do Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam quản lý. Theo Thông tư 50/2014/TT/BGTVT, đối với bến thủy nội địa nằm trên đường thủy quốc gia, trước khi có cấp giấy phép hoạt động, Sở GTVT phải lấy ý kiến của Chi cục đường thủy nội địa.
Theo đó, Chi Cục đường thủy nội địa phía Nam đã có văn bản trả lời, tuyến kênh này có cấp kỹ thuật đường thủy nội địa là cấp II, chiều rộng luồng 36m, hành lang bảo vệ luồng mỗi bên là 11m. Còn các bến xin phép cấp phép hoạt động nằm trên tuyến kênh có chiều rộng khoảng từ 24m-44m, không đảm bảo ATGT đường thủy do đó không đủ điều kiện để mở bến.
“Căn cứ theo văn bản của Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam thì những bến này không đủ điều kiện để cấp phép”, Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa Cần Thơ cho hay.
PV