Yên Bái: Siết chặt hoạt động kinh doanh vận tải, tải trọng và kích thước xe cơ giới

Lực lượng thanh tra giao thông kiểm tra tải trọng phương tiện vận tải trên Quốc lộ 37

Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn, UBND tỉnh đã ban hành Kế hoạch số 08/KH-UBND ngày 14/11/2020 về kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện trên địa bàn năm 2020; Quyết định số 1003/QĐ-UBND tỉnh ngày 25/5/2020 về việc thành lập Đoàn công tác liên ngành kiểm tra điều kiện kinh doanh vận tải, tải trọng và kích thước giới hạn thùng chở hàng phương tiện vận tải đường bộ.

Thực hiện kế hoạch và các quyết định của UBND tỉnh, Yên Bái thành lập đoàn kiểm tra từ ngày 25/5 đến ngày 15/11/2020, Đoàn đã tiến hành kiểm tra 420 trường hợp có dấu hiệu vi phạm, lập biên bản và xử lý hành chính 61 trường hợp. 

Trong đó, có 41 trường hợp vi phạm chở hàng quá tải trọng; 5 trường hợp vi phạm kích thước thành, thùng xe chở hàng, còn lại là lỗi không có phù hiệu xe tải theo quy định, không mang giấy phép lái xe, không chấp hành kiểm tra tải trọng, vi phạm để rơi vãi vật liệu ra đường… các trường hợp vi phạm bị xử phạt hành chính trên 285 triệu đồng. 

Ông Trần Xuân Quyết - Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh, Trưởng đoàn công tác liên ngành cho biết: "Trong quá trình kiểm tra, Đoàn kiểm tra liên ngành kiên quyết yêu cầu lái xe gỡ bỏ phần cơi nới thùng xe, đối với xe quá tải phải hạ tải, chuyển tải sang xe khác; lái xe không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tiến hành tạm giữ phương tiện. 

Đồng thời, vừa kiểm tra vừa tuyên truyền vận động cho các lái xe, chủ xe không tự ý cơi nới, cải tạo kích thước thùng xe… công bố các mức xử phạt cho lái xe và chủ xe nắm rõ. Nhờ vậy, qua kiểm tra, xử lý vi phạm đã tạo được bước chuyển biến tích cực đối với lái xe, chủ xe trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về an toàn giao thông”. 

Tuy nhiên, quá trình kiểm tra cũng gặp không ít khó khăn, tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, trong khi Đoàn kiểm tra phải trực tiếp đấu tranh với các chủ bến bãi, lái xe ở nhiều địa bàn khác nhau, dẫn đến vừa phải tuân thủ chống dịch vừa phải kiểm tra tránh sai sót nên còn những hạn chế nhất định. Bên cạnh đó, các chủ xe, các lái xe có nhiều thủ đoạn trốn tránh gây khó khăn cho việc kiểm tra. 

Qua kiểm tra cho thấy, phần lớn các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, các chủ bến bãi, chủ kho hàng, các khu mỏ… đã ý thức được trách nhiệm trong chấp hành Luật Giao thông đường bộ. Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn không ít các chủ phương tiện, lái xe thiếu kiến thức về Luật Giao thông đường bộ, việc chấp hành chưa nghiêm. 

Có trường hợp khi bị kiểm tra lái xe đóng cửa xe bỏ đi, không xuất trình giấy tờ theo quy định, gây khó khăn cho Đoàn kiểm tra. Thậm chí có những chủ xe, lái xe còn chưa nắm được quy định về điều khiển kinh doanh vận tải, dẫn tới vi phạm về cơi nới, cải tạo kích thước thùng… diễn ra phổ biến. Cá biệt, có cả các chủ mỏ vật liệu đã ký cam kết nhưng vì cạnh tranh, vì lợi nhuận vẫn bốc xếp hàng vượt quá quy định…

Để hạn chế tình trạng vi phạm Luật Giao thông đường bộ nói chung và  điều kiện kinh doanh vận tải, tải trọng và kích thước giới hạn thùng chở hàng phương tiện vận tải đường bộ nói riêng, chính quyền các cấp cần tăng cường công tác quản lý, giám sát hoạt động của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, chủ kho hàng, khu mỏ vật liệu, mỏ quặng trên địa bàn. Thường xuyên kiểm tra và xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm về kích thước thành thùng và tải trọng phương tiện ngay từ nơi bốc xếp hàng hóa. 

Bên cạnh đó, tăng cường tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ, các quy định về trật tự an toàn giao thông, quy định pháp luật về điều kiện kinh doanh vận tải. Các ngành chức năng nâng cao hiệu lực, hiệu quả và kỷ cương thực thi pháp luật về an toàn giao thông, xử lý nghiêm minh và hiệu quả các trường hợp vi phạm. Tuyệt đối không xử lý theo kiểu "phạt cho tồn tại”!