Dạo trên những con đường, cây cầu hiện đại, rộng lớn, hẳn người dân Bắc Ninh nào cũng hân hoan trước sự thay đổi của quê hương. Việc hoàn thành đúng tiến độ, đưa vào sử dụng các công trình giao thông trọng điểm góp phần thay đổi diện mạo, tạo ra thế và lực để Bắc Ninh vươn cao, vươn xa.
Ông Vũ Tử Trọng, Giám đốc Ban Quản lý DAXD giao thông tỉnh cho hay: Những năm qua, Bắc Ninh dành sự quan tâm đặc biệt để nâng cấp mạng lưới hạ tầng giao thông. Giai đoạn 2015-2020, hàng loạt dự án giao thông quan trọng như cầu Bình Than bắc qua sông Đuống (nối huyện Gia Bình với huyện Quế Võ); các tuyến Đường tỉnh 276, 279, 280, 283, 285, 286, 287; Nút giao KCN Yên Phong với QL18, cầu Bồ Sơn mở rộng, cầu vượt dân sinh KCN Quế Võ… được triển khai đúng tiến độ, góp phần nâng cấp hệ thống hạ tầng kinh tế kỹ thuật, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển KT-XH, nâng cao đời sống nhân dân. Trong số này phải kể đến
Dự án đầu tư xây dựng cầu Bình Than (chiều dài mặt cầu 1.659,7mm, rộng 16m; đường nhánh 2 đầu cầu dài 370m), với số vốn đầu tư hơn 1.635 tỷ đồng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, đảm bảo an toàn cho người dân, kết nối đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông khu vực, nhất là với các huyện Gia Bình, Lương Tài với Quốc lộ 18 và hệ thống cảng biển ở thành phố Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh.
Hay như, Dự án đầu tư xây dựng tuyến Đường tỉnh 276 mới đoạn thị trấn Chờ (Yên Phong) - thị trấn Lim (Tiên Du) dài 9,5km theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng là tuyến đường được mở mới hoàn toàn không chỉ rút ngắn khoảng cách, kết nối trung tâm 2 huyện Yên Phong, Tiên Du mà còn giảm thời gian di chuyển, tạo kết nối thuận lợi hơn giữa các KCN lớn của tỉnh là KCN Yên Phong, Tiên Sơn, Đại Đồng-Hoàn Sơn…
Dự án nút giao và mở rộng cầu Bồ Sơn mới được hoàn thành và đưa vào sử dụng
tạo diện mạo mới cho giao thông thành phố Bắc Ninh.
Còn phải kể đến Đường tỉnh 285 Ngụ - Đại Lai dài 4,5km, tổng mức đầu tư gần 180 tỷ đồng, xây dựng mới hoàn toàn theo tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng, nền đường rộng 9m, mặt đường rộng 7m, lề đường rộng 2x1m vừa hoàn thành và đưa vào sử dụng đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân khu vực huyện Gia Bình, cụ thể hóa đồ án quy hoạch chung của huyện cũng như định hướng phát triển ngành GTVT tỉnh, góp phần hình thành chuỗi các khu kinh tế có sự gắn bó nhằm phát huy thế mạnh khu vực.
Ngay bên cạnh Đường tỉnh 285, tuyến đường trục xã Đại Lai cũng vừa được cải tạo, nâng cấp, thảm bê tông nhựa, xây dựng bổ sung vỉa hè, hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng và ATGT đồng bộ. Nhìn con đường như đường đô thị, ít ai nghĩ rằng trước kia lòng đường chỉ rộng chừng 5m, lề đường cỏ dại mọc um tùm, hệ thống thoát nước không có, hễ mưa to là ngập. Tận mắt thấy quê hương thay đổi trong lần về thăm quê, anh Trần Nam Phong (quê xã Đại Lai, huyện Gia Bình hiện đang kinh doanh bất động sản ở TP Hồ Chí Minh) cho hay: “Xa nhà lâu ngày, nay trở về thấy quê hương thay đổi nhiều quá, nhất là đường sá, cầu cống được nâng cấp, xây mới hiện đại. Là người kinh doanh, tôi nghĩ rằng, hạ tầng giao thông phải đồng bộ thì kinh tế mới phát triển được và tỉnh nhà đang đầu tư rất đúng hướng”.
Hiện nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đang triển khai gần 20 công trình, dự án xây dựng công trình giao thông với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng. Trong đó, có nhiều tuyến đường, cây cầu mang tính động lực, nối các vùng kinh tế trọng điểm như cầu Phật Tích-Đại Đồng Thành nối 2 huyện Tiên Du, Thuận Thành, Đường tỉnh 287 nối thị xã Từ Sơn qua huyện Tiên Du sang QL18 địa phận huyện Quế Võ…
Trong thời điểm này, Ban Quản lý DAXD Giao thông tỉnh đang đôn đốc các nhà thầu tập trung mọi nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Phật Tích- Đại Đồng Thành, cây cầu được xác định là công trình trọng điểm của tỉnh với quy mô khá lớn, kỹ thuật thi công phức tạp, vừa là một công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa lớn về kinh tế khi kết nối các KCN trên địa bàn thị xã Từ Sơn, huyện Tiên Du với các KCN huyện Thuận Thành vừa mang ý nghĩa chính trị, xã hội quan trọng, kết nối giữa 2 vùng quê lịch sử văn hóa của tỉnh.
Cùng với đó, đơn vị phối hợp với các đơn vị liên quan ở Trung ương, các tỉnh Hải Dương, Bắc Giang triển khai các bước chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng cầu Kênh Vàng, cầu Hà Bắc 1, Hà Bắc 2 và nhiều công trình, dự án khác. Đồng thời tiếp tục tham mưu, đề xuất UBND tỉnh và các bộ, ngành Trung ương tìm kiếm nguồn vốn đầu tư, triển khai các công trình, dự án mới nhằm xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ, đưa kinh tế phát triển nhanh, bền vững, góp phần “chắp cánh” đưa Bắc Ninh vươn xa.