Công nghệ sản xuất lốp có lực cản lăn bánh thấp
Một trong những công nghệ được dự báo là sẽ phát triển năm 2009 là công nghệ chế tạo lốp có lực cản lăn bánh thấp. Nhiều chính sách trong lĩnh vực giao thông vận tải tiết kiệm năng lượng đã được Quốc hội Mỹ thông qua mở đường cho R&D trong lĩnh vực này, đặc biệt là lĩnh vực chế tạo lốp xe.
Một trong những công nghệ được dự báo là sẽ phát triển năm 2009 là công nghệ chế tạo lốp có lực cản lăn bánh thấp. Nhiều chính sách trong lĩnh vực giao thông vận tải tiết kiệm năng lượng đã được Quốc hội Mỹ thông qua mở đường cho R&D trong lĩnh vực này, đặc biệt là lĩnh vực chế tạo lốp xe.
Theo một nghiên cứu của Chính phủ Mỹ năm 2008, khi giảm 10% lực cản lăn bánh của lốp thì có thể tiết kiệm được lượng nhiên liệu từ 1 đến 2%. Năm ngoái Quốc hội Mỹ đã thông qua đạo luật quy định các nhà sản xuất lốp phải tạo ra được loại lốp giúp tiết kiệm nhiên liệu từ nay đến cuối năm 2009.
Yêu cầu về hiệu quả năng lượng đã khiến các kỹ sư tại các hãng lốp danh tiếng như Michelin và Bridgestone phải tập trung vào loại “lốp xanh” này. Các hãng sản xuất xe hơi cũng đang quan tâm đến công nghệ này, trước hết là họ tập trung vào các mẫu xe hybrid (xe lai) được trang bị loại lốp này theo tiêu chuẩn. Hiện hãng Michelin đã tạo ra được loại lốp mang tên Latitude Tour có lực cản lăn bánh thấp, giảm được tới 33% so với loại lốp thông thường.
Theo Popular Mechanics
Vista