Thực trạng xe chở hàng vượt tải trọng cho phép hoạt động trên địa bàn tỉnh Hà Nam, nguyên nhân và giải pháp là bài nghiên cứu của tác giả

Trong những năm qua tình hình xe chở hàng vượt tải trọng cho phép tham gia giao thông trên cả nước nói chung và trên địa bàn tỉnh Hà Nam có diễn biến rất phức tạp. Hậu quả do tình trạng chở hàng vượt tải trọng cho phép gây ra vô cùng nghiêm trọng không chỉ gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông mà còn tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây TNGT.

Trong bài viết này, tác giả đề cập tới thực trạng xe chở hàng vượt tải trọng cho phép hoạt động trên địa bàn tỉnh Hà Nam, chỉ ra nguyên nhân của thực trạng này, cũng như đề xuất một số giải pháp nhằm khắc phục tình trạng trên theo chức năng của lực lượng CSGT. 

Theo báo cáo thống kê của Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Nam, từ năm 2019 đến 06/2023, lực lượng CSGT thông qua công tác TTKS đã phát hiện và lập biên bản xử lý 46.761 trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ, phạt tiền hơn 110,966 tỷ đồng, tước 8.199 giấy phép lái xe, tạm giữ 9.614 phương tiện (trong đó có 2.262 xe ô tô, 7262 xe mô tô, 90 phương tiện khác).

Liên quan đến đối tượng xe ô tô tải, đầu kéo kéo sơ-mi hoặc sơ-mi rơ-mooc, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý 9.510 trường hợp vi phạm TTATGT. Một số hành vi vi phạm chủ yếu bị lực lượng CSGT kiểm tra và lập biên bản XLVP như dừng, đỗ sai quy định; không chấp hành báo hiệu đường bộ; đi vào đường cấm, đi ngược chiều đường một chiều; không chấp hành quy định về tốc độ; đi không đúng phần đường, làn đường; vi phạm nồng độ cồn; không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật phương tiện; vi phạm quy định về tải trọng....

Trong đó, hành vi chở hàng vượt tải trọng cho phép bị lực lượng CSGT phát hiện và lập biên bản xử phạt là 6.810 trường hợp (chiếm 14,56% tổng số hành vi vi phạm), phạt tiền 37,839 tỷ đồng (chiếm 34,1% tổng số tiền xử phạt), đây là mối nguy cơ tiềm ẩn gây ra các vụ TNGT trên địa bàn tỉnh trong thời gian qua.

Chi tiết bài nghiên cứu XEM TẠI ĐÂY.

PV