Theo đánh giá của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong 4 năm thực hiện Nghị quyết số 32, các đơn vị quản lý đường bộ đãbổ sung 295.636 cọc tiêu, 46.464 biển báo hiệu và hơn 48.000m tôn lượn sóng; đầu tư khắc phục 1.003 "điểm đen" và 95 vị trí tiềm ẩn TNGT..

Theo đánh giá của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong 4 năm thực hiện Nghị quyết số 32, các đơn vị quản lý đường bộ đãbổ sung 295.636 cọc tiêu, 46.464 biển báo hiệu và hơn 48.000m tôn lượn sóng; đầu tư khắc phục 1.003 "điểm đen" và 95 vị trí tiềm ẩn TNGT..

Tổng cục đã yêu cầu các đơn vị trong ngành luôn hướng tới mục tiêu đảm bảo ATGT như: ưu tiên vốn đầu tư bảo dưỡng xử lý cầu yếu; phối hợp với chính quyền các địa phương để kiểm tra hành lang ATGT, cấp phép đường ngang đấu nối quốc lộ... Các Khu QLĐB và Sở GTVTđã vận động được 23.849 tổ chức, cá nhân tự tháo dỡ các công trình vi phạm hành lang, cưỡng chế hơn 400.000 trường hợp vi phạm. Sau khi giải tỏa đã cắm 51.087 cọc GPMB để xác định phạm vi đất đã giải tỏa...

Mục tiêu của kế hoạch đảm bảo ATGT thời gian tới là tiếp tục kéo giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí. Bên cạnh đó, phấn đấu 100% các dự án đường cao tốc và các quốc lộ chính được thẩm định ATGT từ giai đoạn thiết kế đến khi khai thác; hàng năm xóa 100% các "điểm đen" trên hệ thống quốc lộ.

Thangnd (Theo ktdt.com.vn)