Tại Quảng Nam, v
ào trưa 30/9, các lực lượng chức năng của tỉnh đã không cho xe qua quốc lộ 1A do nước lũ tràn qua tuyến đường này tại các huyện Duy Xuyên và Điện Bàn. Nước ngập đường từ 0,5 - 1m.
Đây là con đường độc đạo nối các tỉnh miền Trung với nhau nên việc phong tỏa đã khiến giao thông 2 đầu các huyện trên kẹt cứng và tê liệt hoàn toàn.
 |
| Giao thông tại miền Trung bị tê liệt sau bão. Ảnh: Hải Châu |
Dãy xe kẹt chờ lũ qua dài tới 40km kéo từ Duy Xuyên tới Núi Thành. Không thể thống kê được có bao nhiêu xe, bao nhiêu người. Cảnh sát giao thông Quảng Nam đã được huy động chia thành từng tốp nhỏ kiểm soát xe và hành khách để đảm bảo an toàn tính mạng và lương thực thực phẩm, dịch bệnh...
Trưa 30/9, một chiếc trực thăng của Quân khu 5 đã được huy động để phát 800 thùng mỳ tôm cho nhân dân vùng lũ tỉnh Quảng Nam. Tuy nhiên, do nước dâng quá cao, lại chảy xiết, nếu thả mỳ tôm xuống sẽ bị nước cuốn trôi gây lãng phí nên đoàn cứu hộ đã quyết định chuyển số mỳ tôm trên vào Tam Kỳ rồi từ đó vận chuyển cho người dân đang sống trong tâm lũ bằng đường thủy trên các ca nô nhỏ.
Do giao thông bị ách tắc, Quảng Nam còn 6 huyện miền núi hiện đang rơi vào tình cảnh bị cô lập hoàn toàn, không điện, không nước sinh hoạt, lương thực thực phẩm hoàn toàn trông chờ vào lực lượng cứu hộ cứu nạn.
 |
 |
| Lực lượng cứu hộ đã dùng trực thăng và xe lội nước để ứng cứu - Ảnh: Vũ Trung |
Tại Quảng Ngãi, từ 21 giờ tối 29/9, hàng trăm chiếc xe tải bị chặn lại bởi mực nước dâng cao gần 2m, lượng mưa lớn đã làm ngập gần 10km trên tuyến đường QL1A qua địa bàn xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi).
Đến sáng 30/9, trên đoạn đường QL1A đi qua huyện Bình Sơn, hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt đều bị tê liệt sau cơn bão số 9.
Mãi đến 8h30 phút, những chuyến xe đầu tiên mới nhúc nhích từng mét một. Trong thời gian gần 12 giờ, tuyến đường QL1A bị ngập sâu gần 2m nên đường sắt đã biến thành con đường lưu thông duy nhất cho người dân và các phương tiện thô sơ.
Mạch máu giao thông không chỉ có QL1A bị tắc nghẽn, mà trên các tuyến đường liên huyện, liên tỉnh của tỉnh Quảng Ngãi cũng bị cô lập hoàn toàn. Hàng ngàn m3 đất đá sạt lở đã làm cho 14 tuyến đường của tỉnh này bị tê liệt.
 |
| QL1A tại miền Trung bị cắt vụn sau bão. Ảnh: Vũ Trung |
Được biết, lực lượng cứu hộ của tỉnh Quảng Ngãi không đủ ca nô, tàu thuyền và các phương tiện cứu trợ để tiếp cận người dân bị cô lập trong lũ.
Không riêng gì hệ thống giao thông, các dịch vụ thông tin liên lạc điện thoại đều bị mưa lũ mấy ngày qua tàn phá tan tành. Nhiều xã Bình Thạnh Đông, Bình Phước, Bình Hải (huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) chưa thể tiếp cận thông tin liên lạc đến 12 giờ trưa ngày 30/9.
 |
| Tắc nghẽn tại Quảng Nam - ảnh: Vũ Trung |
Bà Nguyễn Xuân Lan ở xã Bình Nguyên (huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) đang cố gắng cúi đầu chui qua cây cột điện bị đốn ngã cho biết: “Mưa lũ từ tối hôm qua cô lập hơn gần 1.000 người dân chúng tôi bây giờ nước dần rút mới lội bộ ra được. Cả xã chúng tôi hầu như nhà nào cũng bị tốc mái, đói rét từ tối qua đến nay”.
Ông Phạm Hùng, Phó Chủ tịch UBND huyện Bình Sơn cho hay: “Hiện chúng tôi đang cố gắng kêu gọi bà con khắc phục tại chỗ. Con đường độc đạo là QL1A thì bị cô lập từ tối qua đến nay. Chỉ có lội bộ, nhưng mực nước đang chảy xiết chưa thể tiếp cận được với nhiều xã, thôn như Châu Tủ, Phước Bình".
Theo ông Hùng, hiện lãnh đạo huyện đang cố gắng để đưa mì tôm và nước vào cho bà con. Tại địa phương này, thiếu nhất là thuyền và ca nô để tiếp cận với bà con đang bị cô lập trong nước lũ.
"Tăng bo" hành khách đường sắt
 |
| Đoạn đường sắt bị xoá lở - Ảnh: Trà Giang |
Từ 7h sáng 29/9, tuyến đường sắt Bắc – Nam bị chia cắt, có 564 hành khách của 2 tàu bị mắc kẹt tại ga Quảng Ngãi. Nguyên nhân, do hơn 20m đường ray bị mưa lũ liên tiếp mấy ngày qua phá hỏng hoàn toàn tại thôn Phú Lễ (huyện Bình Trung, Quảng Ngãi).
Ông Phạm Quỳnh, Trưởng ga Quang Ngãi cho biết: “Sẽ sử dụng tàu SH7 để trung chuyển hành khách đến ga Tam Kỳ và ngược lại. Nếu sửa xong đoạn đường này phải mất khoảng 1 ngày. Vì hiện nước lũ cô lập, việc tiếp cận và đưa vật liệu cứu chữa đều gặp rất nhiều khó khăn”.
 |
| Nếu không có mưa to thì trong ngày mai (1/10), dự kiến ngành đường sắt sẽ thông tàu Bắc – Nam với 3 đoàn chạy suốt. Ảnh: Lê Anh Dũng |
Không chỉ có 564 hành khách ở Ga Quảng Ngãi bị mắc kẹt mà còn có hàng trăm hành khách ở Ga Tam Kỳ không thể vào phía Nam. Để khắc phục sự cố này, Ga Quảng Ngãi phối hợp với Tam Kỳ (Quảng Nam) tiến hành luân chuyển khách bằng ô tô. Theo đó, sẽ đưa toàn bộ khách từ Quảng Ngãi ra Tam Kỳ và ngược lại đưa khách từ Tam Kỳ vào Quảng Ngãi. Việc luân chuyển này thực hiện vào chiều 30/9 và sáng 1/10.
Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Hữu Tuyên, Trưởng phòng Kinh doanh vận tải (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) cho biết: “Ngành đường sắt đã chuẩn bị đầy đủ các phương tiện, điều kiện để thông tàu trong điều kiện hiện nay. Nếu không có mưa to nữa thì trong ngày mai (1/10), dự kiến ngành đường sắt sẽ thông tàu Bắc – Nam với 3 đoàn chạy suốt”.
Theo ông Tuyên, trong ngày hôm nay (30/9), ngành Đường sắt đã chuyển tải 3.000 hành khách trên các chuyến tàu bị tắc nghẽn tại Huế, Quảng Ngãi do mưa lũ gây ngập lụt nghiêm trọng các tuyến đường sắt và tình hình thời tiết nguy hiểm.
 |
| Ngành Đường sắt đã phải tăng bo hành khách để tránh các điểm bị chia cắt. Ảnh: Lê Anh Dũng |
Hình thức vận chuyển 3.000 hành khách này là tận dụng ô tô nhỏ để hoặc chuyển dần từ nơi ngập đến nơi không ngập sau đó đi tiếp hành trình.
Về đường không, ngày 30/9, Vietnam Airlines thông báo, ngoài việc tăng tải cho 24 chuyến bay theo lịch khai thác thường lệ, bằng việc sử dụng máy bay lớn Boeing 777 hoặc Airbus 330, Vietnam Airlines khai thác thêm 10 chuyến bay tới Huế và Đà Nẵng.
Trước đó ngày 28-29/9, đã có khoảng 100 chuyến bay đi/đến miền Trung bị huỷ do ảnh hưởng của bão số 9.
Dự kiến, lịch bay tăng chuyến sẽ tiếp tục được thực hiện trong ngày 1/10 nhằm hỗ trợ giải tỏa hành khách và thực hiện công tác cứu trợ.
Được biết, để chia sẻ khó khăn và giúp đỡ đồng bào miền Trung, Vietnam Airlines sẽ thực hiện vận chuyển miễn cước (bao gồm cả phụ phí) toàn bộ hàng cứu trợ tới khu vực này từ các cơ quan chức năng gồm UBMTTQ các cấp, UBND các tỉnh, thành, Hội Chữ thập đỏ; các quỹ từ thiện trong và ngoài nước.
Theo Vietnamnet