Hiện tuyến Tỉnh lộ 258B đoạn qua địa phận các thôn Phiêng Toản, Tin Đồn, xã Thượng Giáo (Ba Bể, Bắc Kạn) mặt đường xuất hiện nhiều điểm xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an toàn của người và phương tiện khi lưu thông qua đây.
Theo thống kê của Ban ATGT tỉnh, 6 tháng đầu năm trên tuyến đường bộ của tỉnh xảy ra 32 vụ TNGT, làm chết 26 người, bị thương 12 người. Đặc biệt trong 3 vụ TNGT gây hậu quả rất nghiêm trọng thì có đến 2 vụ liên quan tới phương tiện ô tô, cướp đi sinh mạng của 4 người, làm một người bị thương. Đây là hồi chuông cảnh báo về TNGT chết người liên quan tới phương tiện ô tô.
Trong 6 tháng đầu năm 2021, ngoài phối hợp với các cấp ngành và địa phương trong công tác tuyên truyền, lực lượng cảnh sát giao thông còn tập trung quyết liệt công tác tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm an toàn giao thông.
Nửa cuối năm 2021, TP. Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) phấn đấu tiếp tục kiềm chế, làm giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, trật tự đô thị dần đi vào nền nếp, ổn định, không để xảy ra đua xe trái phép và ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Từ ngày 17/6 đến ngày 16/7, các đội, trạm thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) đã phát hiện, xử lý 68 trường hợp vi phạm nồng độ cồn và ma tuý, phạt tiền 402 triệu đồng.
Trước tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) diễn biến phức tạp, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) tăng cao, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Bắc Kạn tiếp tục chỉ đạo đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về TTATGT trên toàn tỉnh.
Thời gian qua, Công an tỉnh Sóc Trăng chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp với công an các huyện, thị xã, thành phố tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, đẩy mạnh ứng dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông (TTATGT); mở các đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn trước, trong, sau Tết Nguyên đán và nhiều sự kiện chính trị quan trọng của tỉnh. Từ đó, tình hình TTATGT trên địa bàn tỉnh ổn định, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Nếu để tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn quản lý tiếp tục diễn biến phức tạp, tai nạn giao thông tăng cao trong 6 tháng cuối năm thì thủ trưởng các sở, ngành, địa phương sẽ bị xem xét xử lý trách nhiệm.
Từ đầu năm đến nay, mặc dù đời sống kinh tế-xã hội bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 bùng phát, song với quyết tâm chính trị, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) vẫn được các cấp ủy Đảng, Chính quyền, các ban, ngành, đoàn thể và tổ chức chính trị- xã hội quan tâm, hưởng ứng.