Hệ thống TTDH Việt Nam trợ giúp thông tin tìm kiếm một ngư dân bị rơi xuống biển gần khu vực Côn Đảo (16/08/2016)

Chiều tối ngày 15/8/2016, theo thông tin phối hợp với Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực III (Vũng Tàu MRCC), tàu cá BV 5271 TS báo tin có một ngư dân bị rơi xuống biển khi tàu đang hành hải tại vị trí tọa độ 07-46N 107-06E, cách Côn Đảo khoảng 60 hải lý về phía Đông Nam.

  • Trưa ngày 15/08/2016, Đài TTDH Nha Trang nhận được thông tin báo nạn trên tần số 7948 kHz từ tàu BĐ 96552 TS. Tàu báo bị hỏng máy, thả trôi tại vị trí tọa độ 08-33N 114-19E, thuộc khu vực quần đảo Trường Sa. Tại thời điểm này trên tàu có 13 ngư dân, tàu yêu cầu được trợ giúp khẩn cấp.
  • Thực hiện Quy chế phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải trong vùng nước cảng biển Hải Phòng theo quy định tại Quyết định số 06/2014/QĐ-TTg ngày 20/01/2014 của Thủ tướng Chính phủ ban hành Quy chế phối hợp tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển, mới đây, Cảng vụ hàng hải Hải Phòng phối hợp với phòng Cảnh sát đường thủy - Công an Thành phố Hải Phòng xây dựng phương án diễn tập Ứng phó sự cố và tìm kiếm cứu nạn trên luồng hàng hải.
  • Cục trưởng Cục HHVN Nguyễn Xuân Sang, Tổng Giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam Nguyễn Anh Vũ, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu Lê Văn Thức và đại diện các cơ quan chức năng tại địa phương đã gặp gỡ động viên tinh thần các thuyền viên của tàu Thành Đại 01 - BLC.
  • Hồi 23h58, ngày 08/8/2016, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Trung tâm) nhận được thông tin: tàu THANH DAT 01 (Hô hiệu: XVPK; Quốc tịch: Việt Nam; Trọng tải: 3232.8 Tấn - thuộc Công ty CP Vận tải biển Hải An) với 11 người (10 thuyền viên và 01 hành khách), chở 2.708,960 tấn tôn cuộn lạnh, khi đang hành trình từ trình từ cảng Quốc tế SSIT - Vũng Tàu đi Nghi Sơn (Thanh Hóa) đã va chạm với tàu GUO SHUN 21 (mang cờ Micronesia, MMSI: 510303000), tàu chở khoảng 4.919 tấn thép phế liệu hành trình từ Hòng Kong đến Phú Mỹ - Vũng Tàu.
  • Hồi 10h26 ngày 05/8/2016, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam nhận được thông tin: tàu QNg 94611 TS do ông Nguyễn Quang thường trú Phổ Thạnh, Đức Phổ, Quảng Ngãi làm chủ tàu, khi đang hành nghề tại vùng biển Hoàng Sa tại vị trí có tọa độ 18-26N; 110-27E (cách Đà Nẵng 190 hải lý ) thì thuyền viên tên Nguyễn Đây (67 tuổi, thường trú tại Phổ Thạnh, Đức Phổ, Quảng Ngãi), bị tai nạn lao động gãy chân trái phía dưới đầu gối, lòng bàn chân có vết thương hở chảy máu, nạn nhân không tiểu tiện được, tàu yêu cầu được cứu nạn khẩn cấp.
  • Sáng ngày 06/08/2016, Hệ thống thông tin Duyên hải Việt Nam (Hệ thống TTDH) nhận được thông tin yêu cầu trợ giúp khẩn cấp từ tàu cá BĐ 97404 TS, tàu cá BĐ 97230 TS và tàu cá KH 97768 TS bị hỏng máy thả trôi trên biển.
  • Sáng ngày 5/8/2016, Đài TTDH Hải Phòng nhận được thông tin báo nạn trực tiếp trên tần số 7903 kHz từ tàu QNG 94611 TS. Theo thông tin từ tàu QNG 94611 TS, trên tàu có một ngư dân tên là Nguyễn Đây bị gãy chân trong lúc làm việc.
  • Vào lúc 21h30 ngày 02/08/2016, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam (Trung tâm) nhận được thông tin: khoảng 21h00 ngày 02/8/2016, tàu Rich Better (mang cờ Hongkong, hô hiệu: VRYK4, MMSI: 477256000) trong hành trình đi Thượng Hải, Trung Quốc, đã đâm va với tàu cá BĐ 96660 TS tại tọa độ 12-17N; 110-38E (cách Nha Trang 85 hải lý về phía Đông). Hậu quả tàu BĐ 96660 TS bị chìm, 06 thuyền viên bị rơi xuống biển.
  • Vào lúc 13h09 phút ngày 30/7/2016, tàu cá QB 91264 TS gọi Hệ thống Thông tin Duyên hải Việt Nam (Hệ thống TTDH) trên tần số 7915 kHz và báo tin tàu bị hỏng máy chính, sau hai ngày tự khắc phục sự cố nhưng không thành công. Hiện tàu đang thả trôi tại vị trí có tọa độ 17°15'00N 109°00'00E. Thời tiết tại khu vực tàu bị nạn có gió cấp 3. Tàu yêu cầu được tàu cứu hộ ra kéo về Cảng Đà Nẵng.
  • Sáng ngày 28/07/2016, Đài TTDH Móng Cái nhận được thông tin trực tiếp từ Công ty TNHH TMDV Thuận Phát, Nam Định (chủ tàu Thuận Phát 17) báo: khoảng 17h54 phút ngày 27/7/2016 tàu Thuận Phát 17 với số MMSI 574814000 cùng 12 thuyền viên chạy ballast hành trình từ cảng Phòng Thành, Trung Quốc về cảng Cửa Lò thì bị mất điều khiển, thả trôi do sóng to, gió lớn ảnh hưởng của cơn bão số 1 – MIRINAE. Sau đó, tàu Thuận Phát 17 mất liên lạc.
Tìm theo ngày :