Hà Nội sẽ thay mới hàng loạt xe buýt cũ(11/06/2012)

Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, trong tháng 6 này sẽ tiếp tục đưa 52 xe buýt mới vào hoạt động trên tuyến 32 (Giáp Bát – Nhổn) và tuyến 39 (CV Nghĩa Đô – Văn Điển).

  • Ngày 1/6, Công ty Phương Trang đưa 14 xe buýt liên tỉnh không trợ giá tuyến Bến xe Miền Tây (TP Hồ Chí Minh) - Khu du lịch Ðại Nam (Bình Dương) sử dụng khí CNG vào hoạt động. Mỗi ngày trên tuyến này có 60 chuyến xe hoạt động với giá vé được quy định từ năm nghìn đồng đến 20 nghìn đồng/lượt/hành khách tùy theo cự ly trên suốt chặng (60 km).
  • UBND thành phố Hải Phòng vừa tổ chức cuộc họp về Đề án phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố Hải Phòng giai đoạn 2012-2016 và định hướng đến năm 2020.
  • Sáng 31/5, UBND thành phố Hải Phòng tổ chức cuộc họp về Đề án phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố Hải Phòng giai đoạn 2012 -2016 và định hướng đến năm 2020.
  • Ngày 30/5, UBND TP.HCM đã nghe báo cáo về đề án đầu tư xe buýt trên địa bàn TP giai đoạn 2012-2015. Theo Sở Giao thông vận tải, từ nay tới năm 2015 TP sẽ trang bị 1.680 xe buýt mới để mở thêm mười tuyến và thay thế các xe buýt cũ đã xuống cấp.
  • Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa có văn bản gửi UBND TP. Hà Nội đề xuất kiến nghị tăng giá vé xe buýt tối đa lên tới 80% để giảm trợ giá cho ngân sách Nhà nước.
  • UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải thành phố hoàn chỉnh Đề án xây dựng hệ thống nhận diện thương hiệu và khai thác quảng cáo thương mại trên xe buýt; phối hợp với các cơ quan liên quan thẩm định lại đề án này để trình UBND thành phố thông qua.
  • UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở GTVT thành phố hoàn chỉnh Đề án xây dựng hệ thống nhận diện thương hiệu và khai thác quảng cáo thương mại trên xe buýt; phối hợp với các cơ quan liên quan thẩm định lại đề án này để trình UBND thành phố thông qua.
  • Dù cơ sở hạ tầng và phương tiện liên tục được đầu tư, nhưng hiện nay công suất khai thác của xe buýt đã chạm trần. Do đó rất nhiều vấn đề của xe buýt, như: lái, phụ xe đánh khách, bỏ bến, dừng đỗ không đúng nơi quy định, quá tải…Ông Nguyễn Phi Thường, Tổng giám đốc Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), cho biết hiện công suất khai thác phương tiện xe buýt Hà Nội đã chạm giới hạn.
  • Sở Khoa học Công nghệ và Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa có buổi trao đổi với các nhà khoa học và các cơ quan quản lý nhà nước xoay quanh việc lựa chọn giải pháp công nghệ thẻ đi xe buýt thông minh thay cho vé xe buýt, cũng như tiến đến xây dựng những tiêu chuẩn, quy chuẩn sử dụng loại thẻ này trong vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.
  • Cách nay đúng 10 năm, năm 2002 TPHCM đã đầu tư mới 1.318 xe buýt thay thế cho toàn bộ số xe cũ, tạo một sự thay đổi lớn cho hoạt động vận tải hành khách công cộng. Từ chỗ trung bình mỗi ngày chỉ chuyên chở được vài trăm ngàn lượt hành khách hiện nay xe buýt thành phố đã đưa đón được gần 1,5 triệu lượt hành khách/ngày, đáp ứng được khoảng 5% nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, những chiếc xe buýt đầu tiên trong số 1.318 xe nêu trên đã bắt đầu hết vai trò lịch sử của mình, chúng già nua, cũ kỹ và xuống cấp.
Tìm theo ngày :