Phát triển giao thông nông thôn

Lai Vung (Đồng Tháp): Khánh thành cầu nông thôn(15/05/2020)

Đảng ủy, UBND xã Tân Hòa (huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp) vừa khánh thành cầu Ba Đình Tạ thuộc ấp Tân Thuận.

Bắc Kạn: Hiệu quả đầu tư đường giao thông ở Đồng Luông (12/05/2020)
Nhờ các chương trình, dự án của tỉnh, thôn Đồng Luông, xã Quảng Chu (Chợ Mới, Bắc Kạn) được đầu tư xây dựng đường giao thông nông thôn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số.
Bình Phước: Hoàn thành đưa vào sử dụng cầu Sóc (12/05/2020)
Cầu Sóc nối liền thôn 9, xã Đức Liễu và thôn Bình Minh, xã Nghĩa Bình, huyện Bù Đăng, Bình Phước vừa được hoàn thành, nghiệm thu đưa vào sử dụng. Đây là một trong 5 công trình trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ huyện Bù Đăng nhiệm kỳ 2020-2025.
Bài toán khó về nâng “chất” đường giao thông ở huyện miền núi Hà Tĩnh (11/05/2020)
Gặp khó khăn trong huy động nguồn lực khiến Hương Khê (Hà Tĩnh) gặp thách thức lớn trong việc nâng cấp, hoàn thiện hệ thống đường giao thông nông thôn, xây dựng nông thôn mới.
Cao Bằng: Mở đường mới lên bản Tả Sáy (11/05/2020)
Hưởng ứng phong trào thi đua “Quân đội chung sức xây dựng nông thôn mới” đang được toàn quân hưởng ứng mạnh mẽ, chúng tôi như được hòa mình vào không khí lao động hăng say cùng với 60 cán bộ, chiến sĩ Đại đội 1, Tiểu đoàn 5, Trung đoàn 852 hành quân dã ngoại làm công tác vận động quần chúng tại xóm Tả Sáy, xã Xuân Trường (Bảo Lạc, Cao Bằng).
Đến 30/6, các địa phương Hà Tĩnh phải đạt tối thiểu 50% kế hoạch làm đường giao thông, kênh mương nội đồng (06/05/2020)
Đây là một trong những yêu cầu mà UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa đặt ra với các địa phương trước tình trạng kết quả làm đường giao thông, rãnh thoát nước, kênh mương nội đồng đến gần cuối tháng 4/2020 còn khá thấp.
Huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) “nâng chất” hệ thống giao thông, hướng tới mục tiêu huyện nông thôn mới (05/05/2020)
Huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) đang tập trung đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, từng bước thúc đẩy phát triển KT-XH, phấn đấu hoàn thành mục tiêu huyện nông thôn mới (NTM) trước tháng 8/2020.
Hòa Bình: Đột phá phát triển giao thông nông thôn ở huyện Tân Lạc (04/05/2020)
Là huyện cửa ngõ nối liền Tây Bắc với Thủ đô Hà Nội và các tỉnh vùng đồng bằng sông Hồng qua tuyến quốc lộ 6, 12B, nhưng bấy lâu nay, Tân Lạc vẫn được biết đến là vùng đất khó về giao thông. Hạ bớt đi những ta luy dương dựng đứng, bồi lấp thêm những vạt ta luy âm; lấp, vá những ổ voi, ổ gà bằng bê tông, cát, sỏi để người dân được đi trên những con đường êm thuận là quyết tâm chính trị mà cấp ủy, chính quyền huyện Tân Lạc (Hòa Bình) đã triển khai, thực hiện trong nhiều năm qua.
Nhân dân TP. Đồng Xoài (Bình Phước) đóng góp hơn 51 tỷ đồng làm đường (27/04/2020)
Trong giai đoạn 2016-2020, Thành phố Đồng Xoài, Bình Phước đã vận dụng linh hoạt các nguồn vốn để đầu tư xây dựng, phát triển hạ tầng giao thông, đặc biệt là giao thông nông thôn và đô thị.
Tam Đảo (Vĩnh Phúc): Đầu tư cho giao thông để hướng tới phát triển kinh tế bền vững (24/04/2020)
Tam Đảo là huyện miền núi thuộc tỉnh Vĩnh Phúc với lợi thế chính là phát triển ngành du lịch - dịch vụ. Tuy nhiên, những năm trước đây, huyện luôn được nhắc đến là địa phương có sự phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế sẵn có. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến hạn chế này là hệ thống giao thông trên địa bàn có chất lượng thấp và thiếu đồng bộ, không thuận tiện cho việc đẩy mạnh giao thương, thu hút du khách. Nhận thức rõ điều này, Tam Đảo đã có nhiều giải pháp quyết liệt, qua đó, cải thiện đáng kể bộ mặt giao thông, góp phần quan trọng cho việc thúc đẩy KT-XH phát triển.
Hòa Bình: Cứng hóa đường giao thông nông thôn gắn với xây dựng nông thôn mới tại huyện Lạc Sơn (23/04/2020)
Đường sá đi lại thuận tiện giúp chất lượng cuộc sống của người dân được nâng lên, giao thương hàng hóa thông suốt, thúc đẩy KT-XH phát triển... Đó là những giá trị thiết thực mang lại từ chương trình cứng hóa đường giao thông nông thôn, gắn với thực hiện tiêu chí số 2 về giao thông trong xây dựng nông thôn mới (NTM) ở huyện Lạc Sơn, tỉnh Hòa Bình.