Phát triển giao thông nông thôn

Dự kiến nâng cấp hơn 1.000 km đường giao thông các xã biên giới Nghệ An(06/09/2017)

Đến 2025, Nghệ An dự kiến đầu tư nâng cấp, xây dựng mới hơn 1.000 km đường giao thông ở 27 xã biên giới.

Nhóm thiện nguyện xây cầu chống lũ ở xã nghèo nhất Nghệ An (06/09/2017)
Từ sự phối hợp giữa chính quyền địa phương và nhóm thiện nguyện Niềm tin, mơ ước có cây cầu dân sinh đã trở thành hiện thực đối với bà con bản Huồi Pủng, xã Hữu Khuông, huyện Tương Dương, Nghệ An.
Thị xã An Nhơn (Bình Định): Đẩy nhanh tiến độ bê tông giao thông nông thôn (01/09/2017)
Năm 2017, thị xã An Nhơn được tỉnh Bình Định phê duyệt triển khai xây dựng bê tông hóa đường giao thông nông thôn và đô thị gần 102,3 km. Trong đó, đường loại B có chiều dài hơn 80,6 km, đường loại C có chiều dài 11,2 km và đường loại D có chiều dài gần 10,5 km, với tổng kinh phí đầu tư trên 73 tỷ đồng, trong đó riêng nguồn hỗ trợ xi măng của tỉnh trị giá hơn 23 tỷ đồng, còn lại ngân sách địa phương và nhân dân vùng hưởng lợi đóng góp.
Thái Nguyên: Trên 13 tỷ đồng nâng cấp, cải tạo tuyến Đường tỉnh 274 (01/09/2017)
Từ nguồn ngân sách của tỉnh, năm 2017, TX. Phổ Yên đã đầu tư hơn 13 tỷ đồng để mở rộng tuyến Đường tỉnh 274 đoạn từ Km1+900 đến Km5+700 (dài khoảng 7km) thuộc địa bàn 3 xã: Đắc Sơn, Vạn Phái và Thành Công.
Thanh Hóa: Đầu tư hơn 131 tỷ đồng xây dựng đường giao thông liên xã ở Cẩm Thủy (30/08/2017)
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định số 3137/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình đường giao thông Cẩm Bình - Cẩm Thạch - Cẩm Liên - Cẩm Thành, huyện Cẩm Thủy.
Phường Nhơn Thành (Bình Định): Đầu tư 3,15 tỉ đồng đổ bê tông 4,1 km đường giao thông nông thôn (29/08/2017)
Từ đầu năm đến nay, phường Nhơn Thành (thị xã An Nhơn) đã triển khai đổ bê tông xi măng 21/38 tuyến đường giao thông nông thôn trên địa bàn, với tổng chiều dài 21 tuyến gần 4,1 km. Tổng kinh phí xây dựng các tuyến đường hơn 3,15 tỉ đồng, trong đó tỉnh hỗ trợ 170 tấn xi măng/1 km, nhân dân vùng hưởng lợi đóng góp từ 35 - 40% kinh phí, phần còn lại ngân sách phường chi.
Xã Nhơn Hậu: Triển khai đúc bê tông 13,3 km đường liên thôn và ngõ xóm (28/08/2017)
Được UBND tỉnh Bình Định phê duyệt hỗ trợ xi măng bê tông đường giao thông nông thôn năm 2017, từ tháng 5 cho đến nay, xã Nhơn Hậu (thị xã An Nhơn) triển khai đúc bê tông 43 tuyến giao thông với chiều dài hơn 13,3 km đường liên thôn, xóm và ngõ xóm, tổng kinh phí đầu tư hơn 6,6 tỉ đồng (trong đó ngân sách tỉnh hỗ trợ xi măng trị giá 3,1 tỉ đồng, ngân sách xã hỗ trợ 450 triệu đồng, nhân dân vùng hưởng lợi đóng góp trên 3 tỉ đồng).
Huyện Đà Bắc (Hòa Bình): Ưu tiên nguồn lực phát triển giao thông nông thôn (24/08/2017)
Trong bối cảnh nguồn lực đầu tư cho KT-XH còn gặp nhiều khó khăn, huyện Đà Bắc (Hòa Bình) luôn xác định một trong những ưu tiên hàng đầu là phát triển hệ thống giao thông nông thôn (GTNT). Đây được coi là mắt xích thiết yếu góp phần thúc đẩy sự phát triển chung của huyện, tạo điều kiện nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho nhân dân.
Yên Bái phát triển mạnh giao thông nông thôn (24/08/2017)
Trong 6 năm (2010 - 2016), triển khai Đề án Phát triển giao thông nông thôn (GTNT), toàn tỉnh yên Bái đã kiên cố hóa 660km đường bê tông; mở mới, mở rộng 1.326 km đường GTNT.
Hải Dương: Phát triển giao thông nông thôn cần gắn liền với đảm bảo ATGT (22/08/2017)
Hiện nay, hầu hết các tuyến đường GTNT ở Hải Dương đều đã được nâng cấp, mở rộng thông thoáng. Điều này tạo nhiều thuận lợi cho người dân khi tham gia giao thông. Song cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn, do đường tốt, tâm lý chủ quan đi ẩu. Bên cạnh đó hệ thống biển báo thiếu, tầm nhìn hạn chế là nguyên nhân gia tăng TNGT ở vùng nông thôn.
Vĩnh Phúc: Mạng lưới giao thông nông thôn ngày càng hoàn thiện (22/08/2017)
Những năm qua, việc thực hiện tốt chương trình xây dựng đường giao thông nông thôn (GTNT) gắn với xây dựng NTM trên địa bàn tỉnh đã tác động tích cực đến kinh tế - xã hội vùng nông thôn. Mạng lưới GTNT trên địa bàn đã có sự gắn kết liên hoàn, thông suốt, đáp ứng ngày một tốt hơn nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng và nhu cầu đi lại của nhân dân.