Sở Giao thông Vận tải Bắc Dakota (NDDOT) (Mỹ) đang sử dụng một loại lớp phủ mới, một kỹ thuật mới hiệu quả về chi phí, nhằm cải thiện khả năng chịu tải của mặt đường đồng thời nâng cao độ an toàn trong các dự án cải tạo đường bộ.
Lớp phủ bê tông, cũng được gọi là lớp phủ trắng, được sử dụng là một lớp bê tông dày từ 6 – 8 in dặt lên trên lớp nhựa đường hiện có đã giúp nâng cao tuổi thọ khả năng chịu tải cũng như độ êm thuận của mặt đường.
Tuyến đường cao tốc 2, nằm ở phía bắc Williston, là tuyến cao tốc có lưu lượng xe tải nặng lớn ở North Dakota và đang được sửa chữa bằng cách sử dụng lớp phủ.
Công việc trên Quốc lộ 2, sử dụng lớp phủ bê tông ACME, dự kiến sẽ được hoàn thành vào đầu tháng 10 năm 2012.
Phó chủ tịch công ty bê tong trải đường ACME Robert Seghetti nói rằng tuyến đường được xây dựng với kỹ thuật phủ bê tông sẽ yêu cầu bảo dưỡng ít hơn và có tuổi thọ hơn hai thập kỷ bên ngoài Williston.
Kỹ thuật phủ mặt đường trước đây được sử dụng trên các con đường xuyên tiểu bang là giải pháp rẻ hơn và lâu dài để giải quyết các vấn đề lún đường, đặc biệt là tại nút giao thông.
Bộ phận nghiên cứu vật liệu Sở Giao thông vận tải Bắc Dakota và kỹ sư Clayton Schumaker cho biết, lớp phủ bê tông là một kỹ thuật tương đối mới được chứng minh là một giải pháp lý tưởng cho các con đường ở miền tây North Dakota.
Theo Roadtech