Nghệ An : Nguy cơ tai nạn gia tăng trên Đường Hồ Chí Minh

Thứ hai, 09/07/2012 00:00

Xem với cỡ chữ

Dạo xe một vòng trên Đường Hồ Chí Minh từ huyện Nghĩa Đàn đến huyện Tân Kỳ tỉnh Nghệ An với chiều dài chưa đầy 40 km, chúng tôi đã thấy những bất hợp lý và nhiều hình ảnh “phản cảm” trên tuyến đường.

Hàng chục biển báo bị tháo trộm

Bắt đầu từ km 645 (địa bàn huyện Nghĩa Đàn) đến km 675 (địa bàn huyện Tân Kỳ) đã có hàng chục biển báo giao thông vô tác dụng vì bị tháo trộm biển gắn trên cột. Đã thế nhiều biển báo hiệu bị che khuất tầm nhìn cũng không được cơ quan quản lý phát quang, sửa chữa. Đặc biệt đoạn qua xã Nghĩa Dũng, Nghĩa Hợp, Nghĩa Bình huyện Tân Kỳ và xã Nghĩa Lộc huyện Nghĩa Đàn là hàng chục “sân phơi” miễn phí trên đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Đến km 670 địa bàn xã Nghĩa Dũng, thấy một tốp công nhân đường bộ mặc quần áo xanh công nhân đang thi công sửa chữa những lỗ thủng nham nhở trên đường do lún sụt.

Không chỉ có biển báo bị tháo trộm mà ngay cả việc lấn chiếm hành lang ATGT ở đây cũng khá phổ biến. Nhiều người dân còn không biết việc lấn chiếm hành lang ATGT là vi phạm pháp luật nên khi chúng tôi có mặt ghi hình thì nhiều gia đình còn giục con em khẩn trương đưa xe bò chở thóc lúa, rơm rạ ra đường...đổ phơi để được chụp ảnh. Một cụ già khoảng bảy mươi tuổi, nhễ nhại mồ hôi đang phơi rơm, khi thấy được chụp ảnh đã cho chúng tôi biết “hôm vừa rồi trời mưa, cái đường trong làng ra ở phía trước ấy, một ô tô chạy nhanh lao xuống ruộng lật cả bốn hàng bánh lên trời. May mà không ai chết. Khi tìm nguyên nhân dẫn đến việc xe đổ thì mới hay tại đó bùn nhão nhoẹt đỏ quạch chảy từ đường đất ra đường nhựa.

Ngay giữa trung tâm thị trấn Lạt Tân Kỳ, người dân vẫn thi nhau dùng xe bò chở ngô, thóc ra phơi như chính sân của gia đình mình mà không được cấp nào can thiệp, nhắc nhở. Có mặt tại đoạn đường từ Nghĩa Đàn đi Tân Kỳ chiều 30-6, chúng tôi thật bất ngờ với hàng trăm phương tiện xe máy chạy tốc độ lớn bỗng nhiên phanh gấp vì va phải thóc, ngô và rơm rạ phơi trên đường. Điều khiến người tham gia giao thông lo lắng là hàng chục đường ngang, lối tắt đưa đất đỏ tràn ra lòng đường nhựa gây trơn trượt cho phương tiện tham gia giao thông, nhất là xe máy.

Tuy là đường ít phương tiện qua lại, nhưng mới đây, để giảm tải cho tuyến quốc lộ 1A, bộ GTVT đã có quyết định phân luồng cho các xe khách đường dài phải chạy trên tuyến đường này. Thế nhưng suốt gần 100 km với hơn ba tiếng đồng hồ lưu thông, chúng tôi không gặp bất cứ một chuyến xe ca nào chạy trên đường theo cả hai hướng. Nguyên nhân cũng không có gì khó hiểu, bởi cả trăm km mới có một cửa hàng xăng dầu, còn các dịch vụ khác như bến bãi đậu thì hầu như chưa có. Chưa nói đến việc dân cư thưa thớt việc giao nhận trả khách khó có thể đáp ứng được. Phải chăng vì vậy dẫn đến hoạt động giao thông tại đây rơi vào bế tắc và rất phức tạp?

Đến việc gia tăng TNGT

Lúc 16 giờ 30 cùng ngày, trong lúc lưu thông “thực mục sở thị” tại đây, chúng tôi đã chứng kiến một vụ tai nạn giao thông khiến ba người bị thương nặng, trong đó có một người gãy tay xảy ra tại km 660 thuộc địa bàn xã Nghĩa Lộc huyện Nghĩa Đàn. Vào thời điểm trên, chiếc xe máy BKS 36B1 539 76 do Đỗ Đức Quang sinh năm 1980 quê Tĩnh Gia, Thanh Hóa điều khiển chở theo một thanh niên khác chạy với tốc độ lớn bất ngờ va phải một chiếc xe đạp do một người đàn ông điều khiển từ đường ngang chạy tắt ra. Hậu quả chiếc xe máy lộn ba vòng cày trên mặt đường nhựa khoảng 20 mét. Cả ba người (hai người trên xe máy, một người trên xe đạp) bị thương rất nặng, trong đó có một người gãy tay trái đã được nhân dân đưa đi cấp cứu kịp thời.

Nhìn sang phía trước, phía sau của hiện trường vụ tai nạn và hàng chục km tiếp theo, tuyệt nhiên không có lấy một biển báo hiệu quy định tốc độ nào cho các phương tiện lưu thông. Đã vậy, hai bên đường xe bò, xe trâu kéo và cả xe công nông cũng xếp hàng vận chuyển và thu hoạch mùa màng lộn xộn như một công trường. Phải chăng đó là nguyên nhân của nhiều vụ TNGT bởi “tự do” đi lại, tự do vi phạm tốc độ, tự do phóng nhanh. Nhiều cặp thanh niên cứ vô tư điều khiển xe máy với cái đầu trần và thậm chí cả những chiếc nón lá to đùng che kín mặt tránh nắng, chạy với tốc độ cao. Lỡ may chiếc nón quật xuống mặt với tốc độ điều khiển cao của người lái, hai bên là vực thẳm thì liệu rồi việc gì sẽ đến ? Chưa nói đến nhiều “cái bẫy” sâu hoắm trên đường mà nhìn từ xa, chắc chắn người điều khiển phương tiện tham gia giao thông không thể phát hiện được.

Mong rằng cơ quan chủ quản cần có ngay biện pháp cấp bách chấn chỉnh lộn xộn tại tuyến đường này để bảo đảm tốt trật tự an toàn giao thông trên tuyến.

Theo báo Nhân dân

KieuAnh