Thời gian qua, ở một số nơi trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang vẫn còn xe tự chế, xe công nông lưu thông trên các tuyến đường giao thông. Những loại xe này đã bị cấm hoạt động từ lâu nhưng vẫn hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông bất cứ lúc nào.
Xe công nông lưu thông trên tuyến đường bộ gây mất trật tự an toàn giao thông
Đa phần những chiếc xe này được cải tiến từ động cơ xe máy hoặc máy cày, máy nổ, có bổ sung thêm nhiều bộ phận từ cần số, bánh xe, thùng xe đến đèn pha, ống pô. Chiếc xe này thiết kế không bảo đảm, lại thường xuyên chở hàng cồng kềnh nên nguy cơ mất an toàn giao thông là rất cao.
Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP, ngày 29-6-2007 của Chính phủ về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, Chính phủ đã quy định: “Từ ngày 1 tháng 1 năm 2008, đình chỉ lưu hành xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh”.
Triển khai thực hiện Nghị quyết số 32, các lực lượng chức năng của tỉnh đã tăng cường công tác tuyên truyền, xử lý theo quy định. Thiếu tá Hứa Thị Ánh Tuyết, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cho biết: Lực lượng cảnh sát giao thông đã tuần tra, kiểm soát phát hiện, tuyên truyền và răn đe những chủ phương tiện vi phạm. Đồng thời, phối hợp với công an các huyện, thành phố rà soát, thống kê số lượng phương tiện xe công nông, xe tự chế trên địa bàn từng xã, từng thôn bản để tuyên truyền và yêu cầu các chủ phương tiện ký cam kết không lưu thông xe trên các tuyến đường bộ. Nhiều người dân cũng đã chấp hành, tuy nhiên bên cạnh đó vẫn có người không tuân thủ, gây khó khăn trong công tác xử lý.
Theo Đội Cảnh sát giao thông, Công an huyện Yên Sơn thì hầu hết lượng xe công nông, xe tự chế lưu thông trên tuyến đường nông thôn còn khá nhiều, tuy nhiên các tuyến đường huyện cũng như đường nông thôn khá dày đặc và ý thức của người dân trong việc chấp hành luật chưa cao nên thường hoạt động khi lực lượng cảnh sát giao thông không có mặt.
Trước thực trạng này, Phòng cảnh sát giao thông, Công an các huyện, thành phố đã xây dựng kế hoạch, phương án tăng cường kiểm tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp này khi tham gia giao thông trên các tuyến đường, nhất là trên tuyến quốc lộ, tỉnh lộ. Kiên quyết tạm giữ phương tiện xe tự chế, xe hết niên hạn sử dụng chuyển hồ sơ cho cấp có thẩm quyền xử lý và tịch thu theo quy định các loại phương tiện trên.
Song song với những giải pháp trên, các huyện, thành phố cần tiến hành rà soát, lập danh sách quản lý cơ sở sản xuất lắp ráp, số hộ dân sử dụng các loại xe cơ giới 3 bánh tự chế, không có đăng ký; số xe thô sơ 3, 4 bánh tự chế không có đăng ký; yêu cầu các chủ cơ sở chấm dứt việc sản xuất, lắp ráp và các chủ phương tiện cam kết không cho người khác thuê mướn để sử dụng, lưu hành loại phương tiện này.