Theo thống kê của Ban ATGT tỉnh thì hàng tháng trên địa bàn tỉnh xảy ra khoảng 10 vụ TNGT, trong đó số vụ liên quan đến ô tô chiếm từ 50% đến 70%.
Công an huyện Yên Phong kiểm tra phương triện ô tô lưu thông trên Tỉnh lộ 295.
Gần đây trên địa bàn tỉnh xảy ra nhiều vụ TNGT liên quan đến ô tô. Điển hình như vụ tai nạn xảy ra ngày 20/5, tại Tỉnh lộ 277 địa phận thôn Nghiêm Xá (thị trấn Chờ, Yên Phong), giữa xe máy BKS: 98N8- 2920 và xe tải BKS: 99C- 028.81 làm 2 người chết, một người bị thương nặng; hay vụ TNGT xảy ra ngày 12/9, tại Km 8 + 900 Quốc lộ 17 qua địa phận xã Thanh Khương giữa xe ô tô đầu kéo BKS: 50LD-003.28, kéo theo sơ mi rơ móc 50R- 015.77 với xe máy Air Blade BKS: 99F1-347.25 gây ra cái chết thương tâm cho một học sinh và làm bị thương một người…Những vụ TNGT này là hồi chuông cảnh báo tới các cơ quan chức năng của tỉnh trong chỉ đạo, thực thi đồng bộ các giải pháp nhằm hạn chế và kéo giảm những vụ TNGT chết người liên quan tới ô tô.
Nguyên nhân của những vụ TNGT này vẫn chủ yếu là do ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện gây lên. Điều này được cơ quan chức năng chỉ rõ là do quy trình thao tác lái xe, chuyển hướng đột ngột, không nhường đường, lấn đường, uống rượu bia rồi điều khiển xe, phóng nhanh, vượt ẩu…Cùng với đó là tình trạng xe chở khách, xe tải, xe ben dừng đỗ không đúng nơi quy định, đi không đúng phần đường, làn đường, vượt sai quy định vẫn còn diễn ra phổ biến. Ngoài ra, công tác phối hợp khắc phục bất cập trong hạ tầng giao thông, nhất là những điểm bất cập về TNGT còn chậm. Điều này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT mà gây bức xúc, làm ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của người dân.
Vậy giải pháp nào để quản lý hiệu quả phương tiện ô tô khi hiện nay toàn tỉnh có tới 40.893 phương tiện ô tô và đang không ngừng gia tăng. Bình quân mỗi tháng gần đây có gần 1 nghìn xe được đăng ký mới. Cùng với đó là lượng lớn người và phương tiện lưu thông vào dịp cuối và đầu năm, nhất là phương tiện ô tô ngoại tỉnh, như xe contener, xe đầu kéo rơmooc, xe siêu trường, siêu trọng, xe chở vật liệu xây dựng, hàng hóa...chạy suốt ngày đêm trên tuyến các tuyến Quốc lộ. Trong khi đó việc tuyên truyền Luật Giao thông đến những người điều khiển phương tiện tham gia giao thông còn gặp nhiều khó khăn do nhiều lái xe là người ngoại tỉnh.
Để hạn chế các vụ TNGT, đặc biệt là TNGT nghiêm trọng do ô tô gây ra, theo ông Lê Ngọc Dũng, Phó Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh thì thời gian tới cần tăng cường quản lý các cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh vận tải; kiên quyết thu hồi giấy phép kinh doanh những cá nhân, đơn vị vận tải không đủ tiêu chuẩn, quy định của pháp luật. Rà soát lại việc thực hiện lắp đặt giám sát hành trình trên xe ô tô sử dụng dữ liệu thông tin của thiết bị giám sát hành trình phục vụ công tác quản lý nhà nước về vận tải.
Bên cạnh đó, cần đẩy mạnh công tác tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như chạy quá tốc độ, đi sai phần đường, làn đường, sử dụng chất kích thích khi lái xe…Tăng cường sự phối hợp, liên kết giữa các tỉnh, thành phố trong công tác tuyên truyền, tuần tra kiểm soát; có chế tài xử lý những nơi đào tạo, cấp giấy phép lái xe ôtô không đúng qui định; cần có cuộc tổng kiểm tra sức khỏe đối với các lái xe trên cả nước nhằm loại trừ những người không bảo đảm sức khỏe hoặc có sử dụng chất kích thích khi điều khiển xe tham gia giao thông.
Các lực lượng chức năng của tỉnh như Phòng CSGT (Công an tỉnh), Thanh tra giao thông tỉnh, Công an các huyện, thị xã, thành phố cần tăng cường công tác tuyên truyền, tuần tra kiểm soát triển khai thực hiện nhiều nội dung theo các chuyên đề về xử lý nồng độ cồn, xử lý xe quá tải, xe khách, xử lý vi phạm qui định về bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với chủ xe cơ giới… nhằm tạo ra sự chuyển biến nhận thức về pháp luật trật tự ATGT đối với các doanh nghiệp vận tải, chủ xe, lái xe trong và ngoài tỉnh.